財(cái)聯(lián)社5月3日電，針對美國總統(tǒng)特朗普威脅提高歐盟輸美汽車關(guān)稅，德國多位經(jīng)濟(jì)學(xué)家當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日表示，相關(guān)措施一旦實(shí)施，可能對德國經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生明顯影響。由于德國在歐盟整體對美汽車出口中占比較高，部分專家認(rèn)為，美方擬提高歐盟輸美汽車關(guān)稅對德國制造業(yè)影響尤為突出。德國汽車研究中心負(fù)責(zé)人費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾表示，其他歐洲國家對美汽車出口規(guī)模相對有限，因此相關(guān)措施可能對德國企業(yè)影響更為集中。德國基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所所長莫里茨·舒拉里克坦言，若關(guān)稅措施落地，將對德國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生“實(shí)質(zhì)性影響”。該機(jī)構(gòu)貿(mào)易專家預(yù)計(jì)，相關(guān)政策可能導(dǎo)致德國實(shí)際經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出下降約0.3%，對本已增長緩慢的經(jīng)濟(jì)形成進(jìn)一步拖累。德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒認(rèn)為，美方舉措將對相關(guān)關(guān)系構(gòu)成“新的沉重負(fù)擔(dān)”，并呼吁各方遵守既有貿(mào)易安排。此外，也有經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，美方關(guān)稅政策可能被用作施壓工具。在德國經(jīng)濟(jì)研究所所長馬塞爾·弗拉茨舍爾看來，歐洲方面應(yīng)采取更加堅(jiān)定立場，“不能再被施壓”，否則將進(jìn)一步推高歐洲經(jīng)濟(jì)，尤其是德國出口企業(yè)的成本。 (央視新聞)