保時捷發(fā)布蘋果 50 周年紀念涂裝

蘋果宣布和保時捷達成合作，并將在 IMSA 衛(wèi)士泰克跑車錦標賽第四輪于拉古納-塞卡站的比賽中，推出兩款搭載蘋果經(jīng)典復(fù)古涂裝的保時捷 963 賽車，以此慶祝蘋果公司成立 50 周年及保時捷賽車運動 75 周年。

本次復(fù)古涂裝的設(shè)計靈感源自 1980 年征戰(zhàn)勒芒賽事的保時捷 935 K3 賽車。車身將印有 “apple computer” 字樣及蘋果早期的經(jīng)典彩虹 Logo，該涂裝向 1980 賽季參賽并在勒芒賽道比賽的保時捷 935 K3 致敬。

此次賽事將于當?shù)貢r間 5 月 3 日舉行，賽道距離蘋果加州總部僅約兩小時車程。保時捷 Penske 車隊將派出 No.6 和 No.7 兩輛 963 賽車出戰(zhàn)。蘋果音樂、體育和 Beats 副總裁 Oliver Schusser 在聲明中表示，蘋果公司很高興能再次與保時捷攜手，通過這一設(shè)計向 1980 年的原始涂裝致敬，延續(xù)雙方對創(chuàng)新精神的共同追求。

來源：PChome

全國首個交管機器人中隊正式上崗

全國首個成建制的交管機器人中隊“杭警智行”在杭州正式上崗。該中隊由 15 臺機器人組成，主要部署于西湖景區(qū)、湖濱商圈及城區(qū)主干道重點路口，配合真人交警共同維護交通秩序。

這批機器人接入了大語言模型，核心任務(wù)包括為游客指路、勸導(dǎo)非機動車和行人違法行為以及協(xié)助指揮交通。在斷橋、動物園等熱門點位，機器人可實現(xiàn)語音秒回并在屏幕彈出路線指引，有效分擔(dān)了人工問路壓力。在路口執(zhí)勤時，機器人能夠自動識別越線停車等違規(guī)行為并進行溫和提醒，相關(guān)信息可實時上傳至預(yù)警中心，實現(xiàn)了長時間駐守與工作流程自動化。 現(xiàn)場應(yīng)用顯示，機器人的提醒方式獲得了較高的公眾配合度，顯著提升了假期重點區(qū)域的執(zhí)勤效率。五一假期期間，這批交管機器人將持續(xù)在崗，并在實際運行中不斷優(yōu)化功能。

來源：快科技

國產(chǎn)大飛機 C919 首位女機長于悅順利首飛

南航 CZ3599 航班平穩(wěn)落地南京祿口國際機場，全國首位國產(chǎn)大飛機 C919 女機長于悅，順利完成了改裝恢復(fù)資質(zhì)后首個帶隊機長的航班任務(wù)。

據(jù)官方介紹，2025 年，于悅主動申請改裝國產(chǎn)大飛機 C919，并在嚴格選拔中脫穎而出。在中國商飛經(jīng)過兩個多月高強度改裝培訓(xùn)，順利取得 C919 機型資質(zhì)。經(jīng)過自己不懈的努力，并通過各項理論考試、本場訓(xùn)練、航線檢查等全項檢驗，5 月 1 日，于悅作為 C919 機型的帶隊機長，執(zhí)飛商業(yè)航班。

截至 4 月底，南航 C919 已執(zhí)行航班超 9500 班次，運送旅客近 130 萬人次。南航 C919 開航航點北抵大興、西至天府、東達上海、南及三亞，覆蓋國內(nèi)主要經(jīng)濟樞紐，國產(chǎn)大飛機正成為民航運輸?shù)闹匾α俊?/p>

來源：IT之家

中國選手“小孩”衛(wèi)冕 EVO Japan《餓狼傳說》冠軍

2026 年 5 月 2 日，中國格斗選手曾卓君（ID：“小孩”）在日本東京舉行的 EVO Japan 2026《餓狼傳說：群狼之城》項目中奪冠。

他在決賽中擊敗日本選手 Laggia，以壓倒性表現(xiàn)成功衛(wèi)冕，并直通2026電競世界杯及 SWC 賽事。該作于 2025 年 4 月 24 日發(fā)售，登陸多平臺。曾卓君亦為 2025 年該項目冠軍，實現(xiàn)連冠。 2026 年 5 月 2 日，中國格斗選手曾卓君（ID：“小孩”）在日本東京舉行的 EVO Japan 2026《餓狼傳說：群狼之城》項目中奪冠。他在決賽中擊敗日本選手 Laggia，以壓倒性表現(xiàn)成功衛(wèi)冕，并直通 2026 電競世界杯及 SWC 賽事。該作于 2025 年 4 月 24 日發(fā)售，登陸多平臺。曾卓君亦為 2025 年該項目冠軍，實現(xiàn)連冠。

來源：太平洋網(wǎng)絡(luò)

張雪回應(yīng) “820RR 賽道熄火”

張雪機車創(chuàng)始人張雪在個人社交平臺發(fā)視頻，就用戶反映的“張雪 820RR 賽道熄火”進行了回應(yīng)。

張雪表示：“我們有一個用戶現(xiàn)在在寧波賽道，他車子熄火的情況，我們已經(jīng)找到問題了。我們原來車子傾角，就是我們的六軸，設(shè)定的是 61 度，然后我們就會熄火，我們判斷為摔車。因為寧波的那個賽道，可能車手是壓到了 61 度，但是這個現(xiàn)在還不能確定，我們暫時是把傾角傳感器關(guān)閉了，后面我們可能要再把傾角傳感器調(diào)大一點。我覺得新車遇到一些問題，也沒有那么夸張?！?/p>

來源：IT之家