4月30日，由廣西交通投資集團投資建設(shè)、國鐵南寧局集團代建、中鐵十一局承建的柳梧鐵路武宣段東鄉(xiāng)鎮(zhèn)站施工現(xiàn)場一派繁忙景象。隨著最后一組站名大字精準(zhǔn)固定到位，“東鄉(xiāng)鎮(zhèn)站”四個醒目大字正式亮相站房，陽光之下字體莊重挺拔、清晰醒目。此次站名安裝完成，不僅提升了車站整體形象，更標(biāo)志著項目建設(shè)重心從主體施工正式轉(zhuǎn)向裝飾裝修階段。

“東鄉(xiāng)鎮(zhèn)站”亮相。

據(jù)悉，東鄉(xiāng)鎮(zhèn)站總建筑面積3000平方米，采用純混凝土結(jié)構(gòu)，目前已全面進入裝修階段。站房、站臺兩大單體主體已全部完成，正有序推進站臺鋪貼及站房內(nèi)外裝飾工作。建筑從當(dāng)?shù)孛窬泳勐湫螒B(tài)中抽象出人字形屋面，依山取勢，層疊連綿，在尺度上與周邊建筑形成對話，詮釋了“好人家”的建筑意向與謙和的場所精神。

“大字安裝完成后，站房已全面進入裝飾裝修階段，預(yù)計6月末完成全部裝修作業(yè)。”中鐵十一局集團柳梧鐵路站房一標(biāo)項目東鄉(xiāng)鎮(zhèn)站工區(qū)經(jīng)理趙忠法說。

東鄉(xiāng)鎮(zhèn)站及周邊航拍。

據(jù)介紹，施工最大挑戰(zhàn)來自大廳混凝土斜屋面，該屋面由弧形梁和弧形板組成，與常規(guī)平屋面施工差異較大。施工團隊通過BIM技術(shù)建模、地面放樣，精準(zhǔn)搭建配套架體，施工中實時比對方案，確保最終效果與設(shè)計要求一致。拆模后驗收核查顯示，弧形弧度完全符合設(shè)計要求。

柳梧鐵路全線共設(shè)10個車站，新建站房6座，其中在來賓境內(nèi)新建象州站、武宣站、東鄉(xiāng)鎮(zhèn)站三個站點。今年1月25日和4月18日，來賓境內(nèi)象州站、武宣站先后實現(xiàn)車站主體工程完工，進入裝飾裝修與設(shè)備安裝階段。

武宣站。

象州站。

柳梧鐵路是新建柳州至廣州鐵路的重要組成部分，是川渝云貴大部分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨運交流的主通道，是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。全線共設(shè)10個車站，新建站房6座，其中在來賓境內(nèi)新建象州站、武宣站、東鄉(xiāng)站三個站點。建成后將結(jié)束象州縣和武宣縣不通鐵路的歷史。目前其他站房的建設(shè)正在有序推進，全線預(yù)計2026年底建成通車。

來源|來賓市融媒體中心 編輯 | 賴偉博 責(zé)編 | 曾義峻 審核 | 譚妍薇

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