來(lái)源：極目新聞

雨勢(shì)洶洶，破紀(jì)錄而至。

今年以來(lái)，全國(guó)2418個(gè)國(guó)家級(jí)氣象觀測(cè)站中的首場(chǎng)特大暴雨，強(qiáng)勢(shì)登陸廣西欽州。這場(chǎng)“一個(gè)區(qū)一天狂瀉58個(gè)西湖水量”的極端強(qiáng)降水，打破當(dāng)?shù)刈钤缣卮蟊┯耆占o(jì)錄和4月單日降水量紀(jì)錄，直擊城市防汛應(yīng)急承壓底線。

一時(shí)間，欽州成為全網(wǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

欽州市地處北回歸線以南，廣西南部沿海，北部灣北岸。時(shí)下，南海季風(fēng)尚未正式爆發(fā)，一年中為我國(guó)送來(lái)全年最充沛雨水的夏季風(fēng)，也還未展露真正威力，可廣西欽州卻已提前遭遇了一場(chǎng)強(qiáng)度罕見(jiàn)的特大暴雨。

大批汽車被泡

上千輛汽車被泡

4月27日7時(shí)49分，家住欽州市欽北區(qū)寧越花園小區(qū)某棟10樓的包穎，接到同樓棟親戚的電話，被告知地下車庫(kù)進(jìn)水，讓她趕快下樓挪車。親戚發(fā)來(lái)的視頻里，近十臺(tái)電動(dòng)車浸泡在水中，輪胎已完全被淹沒(méi)。

包穎和丈夫乘電梯下樓，此時(shí)電梯頂板已在滴水。到達(dá)一樓后，夫妻倆頓感不妙，電梯先在一樓停住不動(dòng)，隨后突然下墜，大量水流從門縫灌入，短時(shí)間就沒(méi)過(guò)了小腿。

水灌進(jìn)電梯沒(méi)過(guò)包穎小腿（來(lái)源：受訪者）

“困意瞬間消散，我甚至一度擔(dān)心會(huì)‘交代’在電梯里。”包穎感到后怕，萬(wàn)幸的是，后來(lái)電梯又從負(fù)一樓升回一樓，轎門打開(kāi)了。

沿步梯下到車庫(kù)，此時(shí)水位已到姜明的大腿，水已沒(méi)過(guò)車縫，浸濕了腳墊，妻子的新能源車因進(jìn)水開(kāi)始出現(xiàn)異常，屏幕上的電池?zé)粢烟S。姜明將妻子的車挪到地面，回過(guò)頭來(lái)，他自己的油車已來(lái)不及搶救，水已淹到了車標(biāo)位置。

“不敢點(diǎn)火，一旦點(diǎn)火，水就會(huì)灌進(jìn)去。旁邊的一位車主，開(kāi)出去不到5米就拋了錨�！笨粗粩嗌蠞q的水位線，姜明推測(cè)如果7點(diǎn)就來(lái)挪車，應(yīng)該還有機(jī)會(huì)把車開(kāi)出去。

姜明被水泡過(guò)受損的車（受訪者提供）

直到29日13時(shí)許，姜明的奧迪車才從地庫(kù)拖出。照片顯示，整個(gè)車頭被泥水覆蓋，進(jìn)氣格柵、牌照框縫隙、前保險(xiǎn)杠和引擎蓋等，都?xì)埩糁窈竦哪酀n，從泥漬痕跡推測(cè)，當(dāng)時(shí)積水高度至少?zèng)]過(guò)了汽車整個(gè)前臉。

“水泡到了座椅中部，大概率是全損。我的車買了5年多，外觀還很新，平時(shí)自己開(kāi)一直很愛(ài)惜，這次損失太大了。”姜明非常心痛。

據(jù)南國(guó)早報(bào)報(bào)道，截至28日18時(shí)，保險(xiǎn)公司受理報(bào)案和維修機(jī)構(gòu)施救的車輛已超過(guò)1000輛。極目新聞?dòng)浾弋?dāng)天在城區(qū)看到，大批道路救援車輛在街上托運(yùn)泡水車，小區(qū)居民或等待保險(xiǎn)公司定損，或自行清洗被泡過(guò)的車輛。

車停地庫(kù)被泡

魚(yú)苗場(chǎng)老板稱損失上萬(wàn)尾魚(yú)苗

欽州暴雨導(dǎo)致城區(qū)內(nèi)澇，道路成河，大批車輛被淹。而在城區(qū)外圍，另一種損失也在同步發(fā)生。

27日清晨，欽南區(qū)文峰南路，暴雨如注�？粗T前的積水，孫招感到有些不安。他們家所在的位置地勢(shì)較低，擔(dān)心積水倒灌入室，也擔(dān)心車子被泡，孫招第一時(shí)間想到把車子轉(zhuǎn)移至七八公里外的魚(yú)苗養(yǎng)殖基地。

然而，當(dāng)他打開(kāi)手機(jī)監(jiān)控，眼前的畫面讓他心頭一緊：北面是山，東面是鐵道，南面和西面是馬路，地勢(shì)都比魚(yú)塘高，四周的雨水正向魚(yú)塘急劇匯聚，池塘里的水色已從往日的清澈變成渾濁的泥漿色。

雨水灌向魚(yú)塘

孫招驅(qū)車趕到基地，魚(yú)塘的水已漫上近一米高的臺(tái)階。魚(yú)箱內(nèi)的水位與塘水已經(jīng)持平，部分魚(yú)苗已開(kāi)始躍出箱外，四散逃逸。凳子、水盆、水桶、沙袋——能用的全用上，孫招在塘邊緊急搭起一道臨時(shí)圍堰，試圖攔截從馬路倒灌而來(lái)的雨水。水泵全開(kāi)，向外猛抽。但雨勢(shì)實(shí)在太大，來(lái)水兇猛，圍堰勉強(qiáng)延緩了進(jìn)水速度，卻擋不住積水持續(xù)攀升。

“（魚(yú)苗）跑了一部分，水變渾，（魚(yú)苗）也死了不少。”這場(chǎng)暴雨到底造成了多少損失，孫招說(shuō)，目前還難以統(tǒng)計(jì)。

欽南區(qū)南珠街道的魚(yú)苗場(chǎng)老板陳標(biāo)用“大得不可思議”形容這場(chǎng)暴雨。他說(shuō)養(yǎng)魚(yú)十多年，還從未見(jiàn)過(guò)這么大的水。暴雨過(guò)后，陳標(biāo)一家人忙著給魚(yú)池?fù)Q水，渾濁的池水已不再適合養(yǎng)魚(yú)。

雨水退去后，陳標(biāo)的漁場(chǎng)

“露天的十幾個(gè)魚(yú)池，加上室內(nèi)的二三十個(gè)魚(yú)池，全都被泡了�！标悩�(biāo)指著外面的農(nóng)田，“屋內(nèi)、屋外和外面玉米地里的水位已經(jīng)持平了，當(dāng)時(shí)已經(jīng)分不清哪是農(nóng)田哪是魚(yú)塘。”陳標(biāo)預(yù)估此次損失上萬(wàn)尾魚(yú)苗，“我們養(yǎng)的魚(yú)貴，還有幾斤重的龜，幾乎都跑了，損失慘重。”

當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活秩序正有序恢復(fù)

欽州這場(chǎng)特大暴雨來(lái)得迅猛，去得也快。

險(xiǎn)情發(fā)生后，欽州市消防救援支隊(duì)、南方電網(wǎng)廣西欽州供電局等單位第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急排澇預(yù)案，迅速調(diào)集多支救援力量，攜帶專業(yè)排澇設(shè)備奔赴各受災(zāi)點(diǎn)，全力開(kāi)展排澇作業(yè)和搶修復(fù)電工作，力爭(zhēng)盡快恢復(fù)群眾正常生產(chǎn)生活秩序。

救援人員轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾 來(lái)自欽州發(fā)布

截至28日12時(shí)，欽州市消防救援支隊(duì)共出動(dòng)消防車23輛次、橡皮艇22艘、消防救援人員138人次，深入22個(gè)排澇點(diǎn)開(kāi)展排澇救助。與此同時(shí)，廣西消防救援總隊(duì)調(diào)派南寧、貴港消防共6車17人增援欽州，與當(dāng)?shù)叵绤f(xié)同作業(yè)，累計(jì)排水排澇23.4萬(wàn)噸。目前城區(qū)降雨已停止，排澇工作正有序推進(jìn)。

南方電網(wǎng)工作人員排水作業(yè)中

極目新聞?dòng)浾邚哪戏诫娋W(wǎng)廣西電網(wǎng)公司獲悉，截至29日上午7時(shí)，該公司在欽州地區(qū)投入防汛保電搶修人員1682人次、搶修車輛683臺(tái)次、發(fā)電車輛41臺(tái)、大型排澇車4臺(tái)、排澇方艙8臺(tái)，全力開(kāi)展搶修復(fù)電等應(yīng)急處置。經(jīng)奮力搶修，本次受影響線路的用戶已通過(guò)故障修復(fù)、轉(zhuǎn)供電、應(yīng)急保供電等方式恢復(fù)供電；受影響小區(qū)中，部分用戶已恢復(fù)正式永久供電，其余則通過(guò)臨時(shí)應(yīng)急供電方式保障居民用電。

下一步，欽州供電局將加快水淹設(shè)備修復(fù)，重點(diǎn)做好設(shè)備清洗、烘干、試驗(yàn)等各項(xiàng)工作，有序推進(jìn)臨時(shí)供電轉(zhuǎn)為永久供電。

連夜排水

積水退去，孫招向魚(yú)塘撒下藥物，凈化水質(zhì)，希望塘水盡快變清。陳標(biāo)一家四口忙著排濁水放清水，重新放入魚(yú)苗，他打算把魚(yú)池的圍墻再砌高一米，以防再有暴雨來(lái)臨發(fā)生不測(cè)。

4月特大暴雨讓欽州人驚愕

欽州市位于北回歸線以南，南臨北部灣，西北靠十萬(wàn)大山，季風(fēng)環(huán)流明顯，是我國(guó)濕熱多雨的地方之一。夏季時(shí)節(jié)，對(duì)于欽州來(lái)說(shuō)，暴雨、大暴雨并不鮮見(jiàn)。而4月26日至27日的這場(chǎng)特大暴雨，還是讓不少土生土長(zhǎng)的欽州人驚愕“從未見(jiàn)過(guò)”。

中國(guó)天氣網(wǎng)氣象分析師林楠分析，華南沿海地區(qū)這樣強(qiáng)的降雨，往往在5月中下旬夏季風(fēng)爆發(fā)后才會(huì)出現(xiàn)，像欽州這次4月底就出現(xiàn)很少見(jiàn)。

據(jù)中國(guó)天氣網(wǎng)，從26日8時(shí)至27日8時(shí)，欽州國(guó)家氣象站的降水量達(dá)271.1毫米，打破當(dāng)?shù)刈钤缣卮蟊┯耆占o(jì)錄和4月單日降水量紀(jì)錄，這也是今年以來(lái)我國(guó)全部2418個(gè)國(guó)家級(jí)氣象觀測(cè)站中的首場(chǎng)特大暴雨。

截至27日14時(shí)，24小時(shí)內(nèi)，欽州累計(jì)降雨量達(dá)323.4毫米。如果按欽州國(guó)家氣象站所在的欽南區(qū)面積來(lái)算，這就相當(dāng)于潑下了約58個(gè)西湖的水量。

欽州的這場(chǎng)雨為何下得如此之大？

中國(guó)天氣網(wǎng)首席氣象分析師信欣表示，這次欽州降雨主要是出現(xiàn)了降雨的“列車效應(yīng)”，導(dǎo)致強(qiáng)降水相對(duì)穩(wěn)定在同一片區(qū)域，累計(jì)雨量非常大。

“列車效應(yīng)”指多個(gè)對(duì)流云團(tuán)像一節(jié)節(jié)列車一樣依次經(jīng)過(guò)同一地區(qū)，導(dǎo)致降水量累積，從而引發(fā)大暴雨或特大暴雨的現(xiàn)象。

信欣表示，此次出現(xiàn)“列車效應(yīng)”，是因?yàn)榈涂沼袕?qiáng)勁的南風(fēng)北上，在廣西沿海一帶遭遇陸地摩擦減速以及海陸風(fēng)輻合，從而激發(fā)對(duì)流。當(dāng)對(duì)流形成后，下沉氣流四散開(kāi)來(lái)，其中向南流出的氣流與環(huán)境的南風(fēng)繼續(xù)形成輻合，在原先對(duì)流南側(cè)激發(fā)出新的對(duì)流，并且在環(huán)境氣流推動(dòng)下北上，替換原先的對(duì)流。

從天氣雷達(dá)上看，看似對(duì)流云系沒(méi)有明顯的移動(dòng)，但其實(shí)是新生對(duì)流不斷替換原先對(duì)流，就像是一節(jié)節(jié)列車反復(fù)經(jīng)過(guò)同一個(gè)地方，從而形成列車效應(yīng)。

警惕城市極端暴雨風(fēng)險(xiǎn)常態(tài)化

中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院正高級(jí)工程師王川濤向極目新聞?dòng)浾呓榻B，欽州城區(qū)地處欽江流域最下游的入�？冢婢摺翱亢�、下游、低洼、感潮”等多重區(qū)位特征，是欽江流域內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)最高、防汛壓力最大的區(qū)域。綜合分析，此次欽州極端暴雨內(nèi)澇，既無(wú)上游洪水威脅，也無(wú)潮汐頂托加劇，降雨高度集中于城區(qū)且雨強(qiáng)遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，屬于典型的由極端超標(biāo)暴雨引發(fā)的城市內(nèi)澇。

知名科普博主“中國(guó)氣象愛(ài)好者”聯(lián)合主創(chuàng)、復(fù)旦大學(xué)博士生傅正航告訴極目新聞?dòng)浾�，面�?duì)這種量級(jí)的暴雨，常規(guī)防御措施近乎失效。在城市環(huán)境中，任何下水道都難以承受如此強(qiáng)度的降雨，現(xiàn)有的排水設(shè)施也無(wú)法及時(shí)排出如此規(guī)模的洪水。暴雨傾瀉之下，欽州市區(qū)道路成河、低洼盡沒(méi)，出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)澇，一度成為“欽州�！�。

王川濤稱，此次欽州極端暴雨內(nèi)澇災(zāi)害是氣候變化背景下“城市極端暴雨風(fēng)險(xiǎn)常態(tài)化”的一個(gè)縮影，暴露出當(dāng)前城市在極端暴雨防控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及部門協(xié)同等方面的短板。

“超標(biāo)降雨已呈常態(tài)化趨勢(shì)，韌性安全建設(shè)理念應(yīng)貫穿規(guī)劃全過(guò)程，從國(guó)土空間規(guī)劃到控制性詳細(xì)規(guī)劃均需體現(xiàn)�！蓖醮ㄗh，在城市規(guī)劃建設(shè)中，應(yīng)強(qiáng)化對(duì)藍(lán)綠空間的管控，為雨水預(yù)留更多調(diào)蓄空間。城市內(nèi)澇治理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需全要素、全過(guò)程統(tǒng)籌考慮，將雨水管網(wǎng)、城市水系及城市豎向作為一個(gè)有機(jī)整體，但由于這些要素分屬不同部門管理，亟須加強(qiáng)跨部門協(xié)同；另外，當(dāng)前全國(guó)部分城市防澇的“底圖底數(shù)”尚不清晰，需深入研究管網(wǎng)、泵站及調(diào)蓄空間的瓶頸所在，但目前對(duì)這類系統(tǒng)性工程的綜合評(píng)估仍較為薄弱。

王川濤強(qiáng)調(diào)，務(wù)必要提升防范意識(shí)，堅(jiān)持工程措施與非工程措施相結(jié)合，特別是在超標(biāo)降雨情況下，應(yīng)急工程措施須提前到位，移動(dòng)泵車等裝備應(yīng)提前謀劃布局，人員引導(dǎo)疏散也需經(jīng)科學(xué)評(píng)估后形成預(yù)案。

“政策性水產(chǎn)養(yǎng)殖保險(xiǎn)通常將暴雨、洪水納入基本責(zé)任，可有效彌補(bǔ)暴雨災(zāi)害帶來(lái)的損失�！贬槍�(duì)易受暴雨災(zāi)害影響的水產(chǎn)業(yè)，有業(yè)內(nèi)人士對(duì)極目新聞?dòng)浾弑硎�，養(yǎng)殖戶應(yīng)向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T了解是否有財(cái)政補(bǔ)貼的政策性水產(chǎn)保險(xiǎn)，及時(shí)投保，降低自身風(fēng)險(xiǎn)。在日常管理中注意加固堤壩、疏通排澇溝渠，降低災(zāi)害發(fā)生頻率，“一旦發(fā)生災(zāi)害，第一時(shí)間拍照錄像留存證據(jù)，并向所投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案�！�

（文中包穎、姜明、孫招、陳標(biāo)均為化名）