這個(gè)五一假期，有這樣一群人，他們用腳步丈量安全，用專業(yè)守護(hù)出行，在平凡的崗位上，書寫著不平凡的勞動(dòng)答卷。

吳?。?.5公里夜巡，用腳步丈量平安

4月30日23:30，京港地鐵14號(hào)線西局站站臺(tái)，軌道維修督導(dǎo)吳健在確認(rèn)完當(dāng)晚巡檢范圍、施工重點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)后，和同事開(kāi)始清點(diǎn)工具包——手錘、檢查錘、彈條......兩個(gè)工具包總重可達(dá)15公斤。

地鐵停運(yùn)后的“天窗期”不足4小時(shí)。吳健和同事兩人一組，背上工具包步入軌行區(qū)，徒步近7.5公里。他們憑著“敲、聽(tīng)、看、感”的絕活，對(duì)軌道進(jìn)行全面排查：用檢查錘敲擊鋼軌，從回聲中判斷道岔接頭是否“空吊”；觀察錘頭的回彈，聽(tīng)敲擊的聲響，判斷鋼軌有無(wú)問(wèn)題。以西局站至景風(fēng)門站區(qū)段為例，他們要仔細(xì)檢查8組單開(kāi)道岔、18條曲線、2.9公里的防脫護(hù)軌，逐一確認(rèn)180個(gè)鋼軌接頭、1080個(gè)接頭螺栓，以及上萬(wàn)個(gè)扣件和區(qū)間附屬設(shè)施，不放過(guò)任何一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。

“這個(gè)五一，是我在地鐵軌道崗位上度過(guò)的第3個(gè)勞動(dòng)節(jié)。京港地鐵今年20歲了，我也從初入崗位到獨(dú)當(dāng)一面，在日復(fù)一日的巡檢中不斷成長(zhǎng)，用專業(yè)與堅(jiān)守守護(hù)著線路安全?！眳墙≌f(shuō)。

劉德龍：口訣里藏著的十余年“高壓”經(jīng)驗(yàn)

幾乎同一時(shí)間，14號(hào)線東管頭站的接觸網(wǎng)檢修現(xiàn)場(chǎng)，電力維修工程師劉德龍和同事借助升降平臺(tái)升至半空，手持力矩扳手，對(duì)每一顆螺栓進(jìn)行緊固——不同型號(hào)的螺栓，緊固力矩各不相同，這些參數(shù)劉德龍?jiān)缫褷€熟于心。

“接觸網(wǎng)檢修只能在夜間地鐵停運(yùn)后到次日凌晨4點(diǎn)的空窗期進(jìn)行，必須爭(zhēng)分奪秒?！眲⒌慢堈f(shuō)，常年與高壓設(shè)備打交道，嚴(yán)謹(jǐn)已刻進(jìn)骨子里。他結(jié)合十余年的工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一套檢修口訣，成為年輕同事快速上手的“秘籍”：“安全帶、雙掛鉤，高掛低用要記熟”“交叉點(diǎn)，看線岔，兩支等高不打架”“補(bǔ)償器，看墜砣，離地距離要合格”。檢修容不得半點(diǎn)僥幸，“口訣記熟了，規(guī)范就刻在心里了”。

五一假期來(lái)臨前，他和團(tuán)隊(duì)提前制定專項(xiàng)保障方案，對(duì)14號(hào)線接觸網(wǎng)進(jìn)行全面“體檢”。今年是京港地鐵成立20周年，14號(hào)線是京港地鐵第一條采用接觸網(wǎng)的線路。入職13年的劉德龍感慨道：“我算是陪著公司接觸網(wǎng)專業(yè)一起學(xué)習(xí)，一起成長(zhǎng)的，能守護(hù)這條線路的安全，我很自豪。”

路旭辰：22歲“擺渡人”的肌肉記憶與責(zé)任

5月1日，當(dāng)吳健和劉德龍剛剛結(jié)束夜班，14號(hào)線客車司機(jī)路旭辰換上整潔的制服，完成出勤前酒精測(cè)試、安全答題等“必修課”后，穩(wěn)穩(wěn)握住司控手柄，開(kāi)啟了當(dāng)天的值乘任務(wù)。

“每經(jīng)過(guò)一組信號(hào)、每開(kāi)關(guān)一次車門、每確認(rèn)一次空隙安全，都要手到、眼到、口到?！甭沸癯浇榻B，這是地鐵司機(jī)“手指口呼”的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一趟車跑下來(lái)，這樣的動(dòng)作要重復(fù)成百上千次，如今早已融入他的肌肉記憶。

今年五一假期，北京各大景區(qū)、商圈迎來(lái)客流高峰，14號(hào)線途經(jīng)園博園、北京南站、朝陽(yáng)公園等熱門區(qū)域，客流壓力尤為突出。“節(jié)假日里，帶著老人、孩子出行，或者攜帶大件行李出行的乘客特別多?！甭沸癯秸f(shuō)，為此他在進(jìn)站停車乘降作業(yè)時(shí)會(huì)格外細(xì)心，多確認(rèn)一眼站臺(tái)與列車的空隙安全，多停留一秒等候行動(dòng)不便的乘客?！鞍衙恳晃怀丝推狡桨舶菜偷侥康牡?，就是我們地鐵司機(jī)最大的責(zé)任?！?/p>

路旭辰在日復(fù)一日的隧道穿行中，從初出茅廬的新手司機(jī)，成長(zhǎng)為能從容應(yīng)對(duì)各類突發(fā)狀況的年輕骨干，他逐漸讀懂了“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的分量?！拔視?huì)繼續(xù)握緊手柄，堅(jiān)守崗位，為乘客的每一次出行保駕護(hù)航，與京港地鐵共同奔赴下一個(gè)二十年?！彼麍?jiān)定地說(shuō)。