4月29日，比亞迪旗下方程豹品牌正式推出鈦7 EV閃充版，提供675KM后驅(qū)閃充版和755KM后驅(qū)閃充版兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)分別為19.98萬元和20.98萬元。

鈦7EV閃充版在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載比亞迪第二代刀片電池，基于1000V高壓平臺(tái)，峰值充電功率可達(dá)1500kW。其中755KM版本CLTC純電續(xù)航里程為755公里，是目前續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電方盒子車型；675KM版本續(xù)航里程為675公里。

補(bǔ)能效率是鈦7的核心差異化優(yōu)勢(shì)。常溫環(huán)境下，電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%約需9分鐘；在零下30℃極寒環(huán)境下，20%充至97%的用時(shí)較常溫環(huán)境僅增加約3分鐘。這一補(bǔ)能速度基本接近傳統(tǒng)燃油車的加油時(shí)間，被外界視為緩解純電動(dòng)車用戶“補(bǔ)能焦慮”的技術(shù)路徑之一。

智能化配置方面，鈦7EV閃充版搭載比亞迪新一代AI智能座艙，全車7屏聯(lián)動(dòng)，配備車載冰箱和帝瓦雷音響系統(tǒng)。選裝天神之眼B后，智能座艙同步從DiLink100升級(jí)至DiLink150，支持城區(qū)智駕輔助功能。

鈦7在方程豹產(chǎn)品體系中的戰(zhàn)略地位值得關(guān)注。2025年9月，方程豹率先推出鈦7插混版，在市場(chǎng)上表現(xiàn)不錯(cuò)，單月銷量最高突破3萬輛，成為方程豹現(xiàn)象級(jí)爆款產(chǎn)品。

在細(xì)分市場(chǎng)排名方面，鈦7插混版已連續(xù)6個(gè)月位居混動(dòng)SUV和方盒子車型雙料冠軍。2026年以來的市場(chǎng)數(shù)據(jù)同樣延續(xù)這一趨勢(shì)：2月鈦7以11693輛的銷量登頂方盒子SUV銷量榜，是當(dāng)月該細(xì)分市場(chǎng)唯一一款月銷過萬的車型；3月零售量進(jìn)一步提升至14187輛，繼續(xù)領(lǐng)跑方盒子市場(chǎng)。

在方程豹的品牌架構(gòu)中，“豹”系列（豹5、豹8）主打高端硬派越野，定位30萬元至40萬元級(jí)市場(chǎng)；“鈦”系列（鈦3、鈦7）則主打都市家用方盒子市場(chǎng)，定位15萬元至25萬元級(jí)市場(chǎng)。兩條產(chǎn)品線協(xié)同發(fā)力，覆蓋15萬元至40萬元價(jià)格區(qū)間。2025年方程豹全年銷量突破23.4萬輛，同比增長(zhǎng)316.1%。

其中，鈦7是方程豹當(dāng)前最重要的銷量貢獻(xiàn)車型。在上市后的多個(gè)月份中，鈦7占方程豹品牌總銷量的比重超過六成。隨著此次純電版的上市，鈦7形成“插混+純電”雙動(dòng)力并行模式，方程豹在主流家用方盒子市場(chǎng)的覆蓋能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

國(guó)內(nèi)方盒子SUV市場(chǎng)正在快速擴(kuò)大。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2015年國(guó)內(nèi)方盒子SUV銷量?jī)H為16.84萬輛，占SUV市場(chǎng)比重2.6%；2025年這一數(shù)據(jù)飆升至102萬輛，占比突破8.5%，產(chǎn)品陣容從10余款膨脹至40余款，2026年預(yù)計(jì)將突破50款，1至2月該細(xì)分市場(chǎng)同比增速達(dá)68%。

在競(jìng)爭(zhēng)格局上，自主品牌占據(jù)方盒子市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。2026年3月的方盒子車型銷量前20名榜單中，自主品牌占據(jù)19席，合資與進(jìn)口品牌僅豐田普拉多一款車型入圍。長(zhǎng)城汽車旗下6款車型合計(jì)銷量超2.6萬輛，奇瑞系（捷途、iCAR）4款車型上榜。比亞迪方面，鈦7、鈦3、豹5三款車型合計(jì)銷量超2萬輛，方盒子產(chǎn)品矩陣初具規(guī)模。

從2026年1至3月的累計(jì)數(shù)據(jù)來看，方盒子SUV市場(chǎng)已從早期的“藍(lán)?！边M(jìn)入“紅海”競(jìng)爭(zhēng)階段。新車型密集投放、產(chǎn)品同質(zhì)化傾向增強(qiáng)，消費(fèi)者面臨的選擇難度也在加大。

在此背景下，方程豹通過“插混+純電”雙動(dòng)力布局，在20萬元級(jí)方盒子市場(chǎng)完成了更細(xì)分的覆蓋。鈦7插混版此前已驗(yàn)證了市場(chǎng)對(duì)該價(jià)格區(qū)間的接受度，純電版的上市能否進(jìn)一步撬動(dòng)更多消費(fèi)者，將是影響方盒子市場(chǎng)格局演變的關(guān)鍵變量。

（作者 王帥國(guó)）

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王帥國(guó)

汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，報(bào)道產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、車企動(dòng)向等，對(duì)造車新勢(shì)力、國(guó)內(nèi)品牌關(guān)注較多，擅長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)采訪等報(bào)道。