美國(guó)海軍急于推進(jìn)下一代艦載隱身戰(zhàn)機(jī)F/A-XX項(xiàng)目，甚至定下2026年8月敲定總包商的最后期限，這款被美軍視作對(duì)抗中國(guó)新一代艦載機(jī)的核心裝備，本被寄予打破空中格局的厚望，可如今卻陷入進(jìn)退兩難的絕境。美媒不禁發(fā)出哀嘆：美國(guó)軍工早已不復(fù)當(dāng)年榮光，對(duì)標(biāo)中國(guó)殲-50的國(guó)產(chǎn)六代機(jī)，終究是造不出來(lái)了！

看似只是一款戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)停滯，實(shí)則是美國(guó)國(guó)防工業(yè)體系徹底走向衰敗的集中爆發(fā)。從冷戰(zhàn)末期的51家核心軍火商，一路兼并收縮至如今的5家巨頭，表面上是行業(yè)整合、資源集中，實(shí)則掏空了美國(guó)軍工的根基，讓六代機(jī)研發(fā)變成了無(wú)解的死局。

F/A-XX項(xiàng)目從啟動(dòng)之初就麻煩不斷，多年來(lái)遲遲沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，即便海軍多次給出時(shí)間節(jié)點(diǎn)，依舊難掩項(xiàng)目的窘迫。很多人將問(wèn)題歸咎于資金不足，可事實(shí)遠(yuǎn)比預(yù)算短缺更殘酷。美國(guó)海軍2027財(cái)年飛機(jī)項(xiàng)目預(yù)算大幅攀升，可真正能流向F/A-XX項(xiàng)目的資金寥寥無(wú)幾，絕大部分預(yù)算都被F-35戰(zhàn)機(jī)、P-8A巡邏機(jī)等現(xiàn)有項(xiàng)目吞噬。

尤其是F-35項(xiàng)目，早已成為吞金巨獸，高昂的維護(hù)成本、拖沓的交付進(jìn)度，持續(xù)消耗著海軍軍費(fèi)，根本無(wú)力為六代機(jī)提供充足資金支撐。即便后續(xù)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)追加預(yù)算，面對(duì)幾十億美元的工程開(kāi)發(fā)費(fèi)用，國(guó)會(huì)山的無(wú)休止博弈，也會(huì)讓項(xiàng)目陷入長(zhǎng)期內(nèi)耗。

可預(yù)算問(wèn)題，相較于軍工產(chǎn)業(yè)的空心化，不過(guò)是細(xì)枝末節(jié)。如今美國(guó)海軍能選擇的F/A-XX總包商，只有波音和諾斯羅普·格魯曼兩家，看似二選一，實(shí)則毫無(wú)選擇。兩家軍工巨頭早已被現(xiàn)有訂單壓得喘不過(guò)氣，波音要全力推進(jìn)F-15EX生產(chǎn)及各類軍機(jī)改裝項(xiàng)目，諾格則深陷B-21轟炸機(jī)與空軍NGAD六代機(jī)項(xiàng)目，產(chǎn)能完全飽和，根本沒(méi)有多余精力投入F/A-XX的研發(fā)量產(chǎn)。

美國(guó)海軍高層心知肚明，卻無(wú)計(jì)可施，這便是軍工巨頭高度壟斷、行業(yè)徹底失去競(jìng)爭(zhēng)活力的惡果。冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)軍工行業(yè)開(kāi)啟瘋狂兼并浪潮，大大小小的軍火商不斷整合，主承包商數(shù)量銳減至原先的十分之一。看似行業(yè)集中度提升，實(shí)則徹底摧毀了完整的軍工供應(yīng)鏈，底層中小供應(yīng)商加速消亡，短短五年時(shí)間就減少超1.7萬(wàn)家，關(guān)鍵零部件供應(yīng)、精密加工配套能力全面崩塌。

一個(gè)沒(méi)有完整供應(yīng)鏈支撐的軍工體系，根本無(wú)法承載六代機(jī)這種頂尖裝備的研發(fā)。就像俄烏沖突、中東局勢(shì)中，美軍即便急需大量裝備，也難以快速提升產(chǎn)能，如今想打造技術(shù)更復(fù)雜、產(chǎn)業(yè)鏈要求更高的六代機(jī)，無(wú)疑是癡人說(shuō)夢(mèng)。

比供應(yīng)鏈崩塌更致命的，是軍工人才的徹底斷層。冷戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)軍工從業(yè)人數(shù)超320萬(wàn)，如今僅剩110萬(wàn)，銳減三分之二。即便美國(guó)軍費(fèi)屢創(chuàng)新高，軍工從業(yè)者薪資卻跑不贏通脹，頂尖人才紛紛流向硅谷等科技企業(yè)，年輕一代不愿投身軍工領(lǐng)域，老一輩資深工程師、技術(shù)工人陸續(xù)退休，核心技術(shù)與工藝面臨失傳。

圖紙和設(shè)計(jì)方案還在，可懂研發(fā)、能制造的人才沒(méi)了，再完美的六代機(jī)方案也只能停留在紙面上。更諷刺的是，美國(guó)國(guó)防部為了打破洛馬在隱身戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域的壟斷，刻意將其排除在F/A-XX項(xiàng)目之外，強(qiáng)行讓毫無(wú)隱身戰(zhàn)機(jī)量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的波音和諾格接手，完全違背軍工研發(fā)規(guī)律，進(jìn)一步加劇了項(xiàng)目失敗的風(fēng)險(xiǎn)。

就在美國(guó)還在為F/A-XX項(xiàng)目扯皮、深陷軍工困局無(wú)法自拔時(shí)，中國(guó)新一代艦載機(jī)殲-50早已穩(wěn)步推進(jìn)，進(jìn)入試飛驗(yàn)證階段。中美兩國(guó)在下一代戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢(shì)，早已形成鮮明反差，攻守之勢(shì)已然逆轉(zhuǎn)。

從51家到5家，美國(guó)軍工用數(shù)十年時(shí)間親手毀掉了自己的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，過(guò)度壟斷、供應(yīng)鏈崩塌、人才失血，三座大山徹底壓垮了六代機(jī)研發(fā)夢(mèng)。美媒的哀嘆，不過(guò)是認(rèn)清了殘酷現(xiàn)實(shí)：沒(méi)有健全的工業(yè)基礎(chǔ)，再宏大的軍備野心，都只是空中樓閣，對(duì)標(biāo)中國(guó)殲-50的美國(guó)六代機(jī)，終究永遠(yuǎn)無(wú)法落地。