對于美國而言，拉美地區(qū)始終是其放不下的“專屬勢力范圍”，延續(xù)百年的門羅主義思維，早已刻進了其對外政策的底層邏輯。

在這套陳舊的敘事里，拉美是美國不容他人染指的“后院”，任何超出美國掌控的平等經(jīng)濟合作，都會被其惡意貼上“威脅主權”的標簽。

這種把主權國家當成自家領地的霸權思維，本質(zhì)是殖民時代的殘余，早已和當今世界主權平等、互利共贏的主流秩序格格不入。

早在3月17日的美國國會聽證會上，美軍高官就曾公開放話，中國在拉美地區(qū)參與建設或運營的23個港口，全部處于美軍的嚴密監(jiān)視之下，這份不加掩飾的敵意，早已暴露了美國對中拉正常合作的深層焦慮。

這份蓄謀已久的敵意，最終以一場組團抹黑的鬧劇正式上演，4月28日，美國國務院牽頭發(fā)布聯(lián)合聲明，聯(lián)合玻利維亞、巴拿馬、圭亞那、特立尼達和多巴哥、巴拉圭共6個拉美國家共同簽署，通篇內(nèi)容直指中國企業(yè)在巴拿馬港口的正常商業(yè)活動。

聲明中，美方不僅憑空捏造了中國對巴拿馬船只實施“騷擾與扣押”的虛假情節(jié)，更妄稱中國正通過經(jīng)濟手段干預當?shù)刂鳈�、威脅航道安全，通篇沒有任何事實依據(jù)，全是顛倒黑白的惡意抹黑。

針對這份滿是謊言的聲明，中國外交部在例行記者會上給出了態(tài)度鮮明的硬核回擊，明確指出聲明內(nèi)容完全是無中生有，中國企業(yè)在拉美的所有投資合作，始終遵循平等互利、商業(yè)驅(qū)動的原則，完全符合國際法與當?shù)胤煞ㄒ?guī)。

更諷刺的是，主權國家針對違規(guī)船只開展正常航運執(zhí)法，本是國際法賦予的正當權利，到了美國嘴里卻成了政治操弄的工具。

而美國自己在全球范圍內(nèi)扣押他國船只、干涉別國內(nèi)政的行徑，卻被包裝成“維護航行自由”，這種赤裸裸的雙標，早已是國際社會有目共睹的事實。

美國這場拉幫結派的輿論表演，說到底不過是自欺欺人的把戲，根本撼動不了中拉合作的堅實根基。

中國外交部說得一針見血，公道自在人心，拉美地區(qū)的民眾看得清清楚楚，中國帶來的是橋梁、港口等基礎設施，是實實在在的就業(yè)機會與發(fā)展紅利，而美國帶來的，從來都是無休止的干涉、動蕩與無端指責。

那些跟風配合美國表演的國家，也該認清現(xiàn)實，不要為了眼前的一點政治私利，斷送國家長遠的發(fā)展機遇，更不要淪為他國霸權博弈的棋子。

中國在海外的每一項投資與合作，都經(jīng)得起歷史與法律的雙重檢驗，美方的這場鬧劇，除了不斷消耗自身國際信譽、給國際社會平添笑料之外，根本阻擋不了中國與世界各國深化合作的腳步。