【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】

乍聽起來，“需求毀滅”（DEMAND DESTRUCTION）一詞很嚴重、刺耳，甚至帶有暴力色彩。

實際上也是如此。這意味著價格沖擊的幅度可能非常大、持續(xù)時間可能非常長、痛苦程度可能非常高，以至于消費行為會發(fā)生改變，有時甚至會永久改變一個行業(yè)或整個經(jīng)濟體的走向、結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性。

本月早些時候，國際能源署警告稱，在“歷史上最嚴重的”石油供應沖擊——美以伊軍事沖突之后，“隨著短缺和更高價格的持續(xù)，需求毀滅將蔓延”。

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）4月30日稱，在美國，這種“毀滅”已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

快速上漲的汽油價格，迅速侵蝕了美國人辛苦賺來的工資和退稅，對那些最無力承受的人造成了最沉重的打擊。通脹急劇上升，工資增長大幅放緩，消費者信心暴跌，這可能是進一步衰退的先兆。

到目前為止，美國消費者依然保持著韌性。

當?shù)貢r間30日，美國商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，1月至3月，美國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長率為2%。這一數(shù)字略低于預測的2.3%，但高于去年第四季度的0.5%。

CNN分析稱，稅收增加在一定程度上抵消了初期油價上漲的影響。但經(jīng)濟學家警告稱，伊朗沖突持續(xù)時間越長，對美國經(jīng)濟的損害就越大。30日，全球油價飆升至每桶126美元以上，創(chuàng)四年新高。

“時間不是美國經(jīng)濟的盟友，”會計和咨詢公司RSM US首席經(jīng)濟學家喬·布魯塞拉斯如此表示。

4月15日，美國能源部長克里斯·賴特在國會接受質(zhì)詢 東方IC

“毀滅性的連鎖反應”

能源觸及每一個家庭、行業(yè)和部門。布魯塞拉斯說：“美國經(jīng)濟中有超過十億種價格，所以需求毀滅在不同行業(yè)、不同收入群體中會有所不同�！�

布魯塞拉斯在最近的一份報告中，借用以往石油危機的后果，來幫助繪制美國人和更廣泛經(jīng)濟的潛在路徑。報告稱，美國人辛苦賺來的收入被侵蝕，可能意味著去餐廳的次數(shù)減少、出行的次數(shù)減少、購車的次數(shù)減少、賣房的次數(shù)減少；商業(yè)投資減弱和需求下降可能導致裁員，加劇經(jīng)濟痛苦。

潛在的連鎖反應包括：

首先，油價飆升，家庭和企業(yè)更多錢用于能源成本，就意味著更少的錢用于其他地方； 其次，消費者信心下滑，開始削減可自由支配的支出； 然后，大宗消費凍結(jié)，人們會推遲購買新車，或暫緩簽署抵押貸款文件； 接下來，隨著消費者支出下降，運輸成本更高，企業(yè)利潤率受到擠壓，繼而擱置投資和招聘，最終出現(xiàn)成本削減和裁員； 然后，美聯(lián)儲介入，石油驅(qū)動的通脹可能迫使美國央行提高利率，這將加深經(jīng)濟放緩； 最后，如果高物價持續(xù)存在，就會發(fā)生永久性的消費行為改變：人們購買電動汽車，工人尋求遠程辦公，企業(yè)轉(zhuǎn)向用技術(shù)替代人力勞動。

此外，其他大宗商品的供應問題也可能進一步加劇。

通常情況下，途經(jīng)霍爾木茲海峽的不僅僅是石油�；识倘笨赡軐е率称穬r格上漲；氦氣供應中斷可能減緩芯片生產(chǎn)，進一步推高醫(yī)療成本；硫黃和天然氣供應中斷則可能推高工業(yè)成本……

美國牛津經(jīng)濟研究院經(jīng)濟學家南希·范登·豪滕說，現(xiàn)在經(jīng)濟形勢看起來還不錯，但“情況可能會很快逆轉(zhuǎn)”。她說，最終消費者和整體經(jīng)濟能夠承受多久，將取決于沖突何時解決以及船只能否自由通過海峽。

“低收入群體的需求毀滅，無法逆轉(zhuǎn)”

即使戰(zhàn)爭立即結(jié)束，經(jīng)濟修復也不會迅速。

“關(guān)閉石油供應然后再打開，并不像打開電燈那么簡單，”布魯塞拉斯說，“最好的情況是，我們需要六個月才能很好地摸清楚局勢。”他說，在某些情況下，生產(chǎn)完全恢復可能需要數(shù)年時間。

更嚴重的是，高物價的影響可能會持續(xù)很長時間。

“還記得我們2020年2月、3月關(guān)閉供應鏈的時候嗎？”他提到了疫情時期，“我們直到2021年4月才真正看到通脹上升。然后，直到去年年底和今年年初，我們才剛剛開始看到從2025年4月開始的關(guān)稅效應�！�

他表示，石油和化肥等關(guān)鍵材料的供應沖擊正在美國經(jīng)濟中蔓延，并可能推高各種商品和服務(wù)的價格。

報道稱，用于卡車和拖拉機的柴油價格高企，可能預示著更高的雜貨價格。這還沒考慮到氮肥供應中斷的影響，這可能會影響農(nóng)民的播種決策，進而影響秋季的食品供應。

“我們可能需要六個月甚至更長時間，才能感受到這種沖擊在食品價格上的全面影響，”密歇根州立大學食品經(jīng)濟學家和教授戴維·奧爾特加告訴CNN。

一些美國人可能能夠從急劇上漲的汽油成本、附加在其他物品上的燃油附加費以及其他連鎖價格影響中恢復過來。但并非每個人都能恢復。

美國廉價連鎖超市近年來大受歡迎 資料圖

布魯塞拉斯稱：“在下游市場出現(xiàn)的需求毀滅，是無法逆轉(zhuǎn)�！�

布魯塞拉斯所說的“下游市場”，指的是收入較低、消費能力較弱的那部分人群或市場。他們普遍沒有應急儲蓄，預算幾乎沒有回旋余地。

他表示，低收入家庭尤其需要應對可支配收入的大幅削減，直到物價穩(wěn)定下來。

“但那并非恢復原狀，”報道指出，“這又一次成為新的常態(tài)�！�

住在底特律的30歲汽車行業(yè)工程師布賴恩·平格爾說：“我那些經(jīng)歷過70年代能源危機的年長親戚有一句老話，‘你能期望的最好結(jié)果就是勉強維持，但沒有人能真正維持’。隨后，很多人開始永久性地降低他們的生活標準——消費更少，以便能夠維持下去。如果他們還能的話�！�

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