繼4月8日推出新能源N序列首款SUV NX8后，日產(chǎn)汽車在新能源賽道強(qiáng)勢出擊。在4月24日開幕的北京車展上，日產(chǎn)發(fā)布兩款全新新能源SUV概念車，分別為都市插混SUV概念車和Terrano插混概念車。

其中，都市插混SUV概念車定位于兼顧電動化技術(shù)與日常實(shí)用性，面向中國用戶需求進(jìn)行開發(fā)。另一款Terrano插混概念車則延續(xù)日產(chǎn)在越野車領(lǐng)域的傳統(tǒng)，融合V-motion設(shè)計(jì)語言與硬派風(fēng)格，試圖覆蓋越野場景與城市通勤等多種使用環(huán)境。

“這兩款概念車跟NX8一起，預(yù)示了日產(chǎn)SUV的下一個演進(jìn)方向。它們的量產(chǎn)車型計(jì)劃在一年內(nèi)亮相，將與NX8共同構(gòu)成日產(chǎn)汽車全新的新能源SUV系列。通過不斷拓展智能選擇的范圍，我們將與更多中國用戶、家庭和社區(qū)建立連接。”日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）說道。

未來一年內(nèi)，日產(chǎn)汽車將推出包括兩款全新新能源SUV概念車在內(nèi)的5款新能源車型，進(jìn)一步加速產(chǎn)品投放，為中國用戶提供更加多元的新能源出行選擇，推動日產(chǎn)汽車在中國市場的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)深化變革的關(guān)鍵時期，日產(chǎn)汽車發(fā)布了全新長期愿景——“讓智能出行點(diǎn)亮生活（Mobility Intelligence for Everyday Life）”。在這一愿景下，日產(chǎn)汽車確立了包括中國市場在內(nèi)的三大主要市場在全球整體市場戰(zhàn)略中承擔(dān)的雙重角色：既是業(yè)績支柱，也是驅(qū)動全球競爭力與產(chǎn)業(yè)能力的核心引擎。中國市場的雙重定位使其既能助力本土市場增長，又能強(qiáng)化日產(chǎn)汽車全球產(chǎn)品陣容實(shí)力。

作為日產(chǎn)全球創(chuàng)新和出口基地，中國市場正成為品牌鏈接全球的重要紐帶。自2025年起，日產(chǎn)汽車在華已推出N7、N6、鋒坦Frontier Pro、NX8等車型，不僅在中國市場積累了良好口碑，也為日產(chǎn)汽車在華全球出口業(yè)務(wù)奠定了核心競爭力。

未來，日產(chǎn)汽車計(jì)劃將出口N7至拉丁美洲和東南亞，鋒坦FrontierPro計(jì)劃出口至拉丁美洲、東南亞和中東。此外，NX8和其它車型也計(jì)劃出口至全球特定市場。日產(chǎn)汽車不僅推動產(chǎn)品出海，更將同步構(gòu)建海外售后服務(wù)體系，全面保障備件供應(yīng)與海外客戶體驗(yàn)。

在本屆車展的展臺上，日產(chǎn)還展出了Formula E Gen3 EVO賽車。日產(chǎn)汽車已連續(xù)八個賽季參加國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽。今年夏季，日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將在中國參加三場比賽。東風(fēng)日產(chǎn)將作為其在華合作伙伴，參與本賽季中國站賽事的協(xié)作。