中國臺灣地區(qū)有關(guān)方面已為其最北端戰(zhàn)略要地東引島啟動微波通信備用系統(tǒng)，以應(yīng)對海底電纜斷裂引發(fā)的通信危機。據(jù)悉，此次電纜斷裂系惡劣天氣導致船只殘骸移位撞擊所致，目前當?shù)睾诵耐ㄐ欧?wù)正常，電纜修復工作預計于7月底完成，具體進度將受天氣影響。

東引島作為馬祖列島重要組成部分，距中國大陸福建省三都澳外海僅60余公里，是臺灣海峽北端的戰(zhàn)略要地，島上居住著約1500名居民，且部署有大量臺軍兵力，被臺軍視為“前沿防御要塞”。該島無機場，居民出行與物資運輸完全依賴臺灣本島渡輪，可靠的通信系統(tǒng)對當?shù)孛裆Ｕ虾蛙娛虏渴鹬陵P(guān)重要。

中國臺灣地區(qū)“數(shù)字事務(wù)主管部門”周三晚間發(fā)布聲明稱，連接東引島與北竿島（中國臺灣地區(qū)控制的馬祖群島之一）的海底電纜發(fā)生斷裂。該電纜是東引島與外界通信的核心通道，負責傳輸大部分語音、數(shù)據(jù)及電視信號。事故發(fā)生后，備用微波通信系統(tǒng)迅速啟動，保障了當?shù)匾苿与娫挕⒄Z音及數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)正常運行，但有線電視服務(wù)暫時中斷，部分互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)因天氣原因出現(xiàn)輕微延遲。

此次負責電纜修復的中華電信，作為臺灣地區(qū)主要通信運營商，在海底電纜維護領(lǐng)域經(jīng)驗豐富，曾多次完成臺馬之間海底電纜的修復工作。該運營商表示，淺海區(qū)域電纜修復需依賴平臺工作船，且受海象影響較大，這也是此次修復工作預計耗時3個月的主要原因。

事實上，中國臺灣地區(qū)外島海底電纜故障并非個例。2023年，連接馬祖群島的兩條海底電纜曾被切斷，導致當?shù)鼗ヂ?lián)網(wǎng)全面中斷。當時中國臺灣地區(qū)有關(guān)方面稱，故障由兩艘中國船只造成，但未發(fā)現(xiàn)中國政府故意破壞的證據(jù)。此次事件再次凸顯了中國臺灣地區(qū)外島通信基礎(chǔ)設(shè)施的脆弱性。

為提升應(yīng)急通信韌性，應(yīng)對包括兩岸局勢在內(nèi)的突發(fā)情況，中國臺灣地區(qū)有關(guān)方面近年來持續(xù)推進相關(guān)計劃，其中低地球軌道衛(wèi)星通信試點是核心舉措。該計劃由中國臺灣地區(qū)“太空中心”主導，被稱為臺版“星鏈”，擬研制兩顆低軌通信實驗衛(wèi)星，部署于600公里高空，用于偏遠地區(qū)應(yīng)急通信，首顆衛(wèi)星預計2027年發(fā)射。同時，相關(guān)機構(gòu)還在開展5G非地面網(wǎng)絡(luò)試驗，通過衛(wèi)星實現(xiàn)寬帶連接，完善應(yīng)急通信體系。

業(yè)內(nèi)人士分析，中國臺灣地區(qū)外島周邊海域航運繁忙、惡劣天氣頻發(fā)，海底電纜易受船只碰撞、殘骸移位等因素影響，單一電纜傳輸模式難以應(yīng)對突發(fā)故障。未來，隨著低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)落地，有望與現(xiàn)有海底電纜、微波通信形成互補，大幅提升中國臺灣地區(qū)外島通信可靠性與應(yīng)急處置能力。