今年的9系，真的太熱鬧了，全新問界M9（參數(shù)丨圖片）也來了。

先看變化：新車軸距增加到3125毫米，外觀新增銀藍(lán)雙拼配色，賽里木湖青很驚艷，不老登，年輕。

外觀的變動(dòng)極其成功，一眼看上去非常舒服干凈；

整車姿態(tài)更加魁梧昂揚(yáng)，整體上硬朗了一些，沒有那么圓潤(rùn)了，在硬朗和圓潤(rùn)優(yōu)雅之間保持了一個(gè)很好的平衡。

前臉的鍍鉻飾條非常得體，尺寸、粗細(xì)和位置布局的非常好，相比于老問界M9，前臉提升的幅度太大了，感覺是兩個(gè)車。

尾部的改動(dòng)也很成功，借鑒了問界M8的成功因素，鍍鉻條增多，看起來更加昂貴和豪華。

有網(wǎng)友的留言：跟領(lǐng)導(dǎo)一樣，自帶氣場(chǎng)，不怒自威的感覺，反觀某米，就是小年輕，沉不住氣的感覺。

價(jià)格上，新款M9的預(yù)售價(jià)依然是50萬級(jí)別(49.98萬元起)，加長(zhǎng)版66.98萬起。

來看一個(gè)數(shù)據(jù)：?jiǎn)柦缧翸9預(yù)售5天，店均小訂30-35臺(tái)，總量應(yīng)該已經(jīng)破3萬了。

預(yù)售價(jià)66萬的Ultimate領(lǐng)世加長(zhǎng)版占比35%，買這個(gè)車的真不缺錢。

另外，主要對(duì)比品牌是蔚來ES9、極氪9X，尊界S800，沒有對(duì)比傳統(tǒng)豪華品牌BBA，有點(diǎn)意外。新能源可真是不可阻擋的大勢(shì)所趨。

另外，全新問界M9，可以說是直接把“尊界”搬進(jìn)車?yán)锪�，把百萬級(jí)的配置和體驗(yàn)，硬塞進(jìn)50萬級(jí)的車身里。

車頭的智能投影大燈現(xiàn)在可以投射彩色畫面，能直接放動(dòng)畫片。

內(nèi)飾水晶、真木，金屬拼接，屏幕邊框變窄，質(zhì)感再次提升。

續(xù)航方面，依舊是純電、增程兩種動(dòng)力，純電版CLTC續(xù)航最高750公里，增程版純電續(xù)航最高420公里，日常完全可以當(dāng)純電車來用。

并且，均采用800V平臺(tái)，充電速度進(jìn)一步提升。

操控方面，標(biāo)配雙腔空懸，再配合800V全主動(dòng)懸架和貓頭鷹轉(zhuǎn)向，這比很多小轎車還靈活。

智能駕駛方面，全車裝了6個(gè)激光雷達(dá)，40個(gè)傳感器，非常變態(tài)，感知能力很強(qiáng)。也許這就是在為后面的L3鋪路。

安全方面，全車標(biāo)配12個(gè)安全氣囊，包括二排遠(yuǎn)端氣囊。它能在碰撞時(shí)，主動(dòng)抬升車身，降低傷害。

而且，車內(nèi)外的門把手都做了電子機(jī)械融合，安全細(xì)節(jié)很到位。

除此之外，M9還新增了領(lǐng)世加長(zhǎng)版，5.4米多，比路虎攬勝加長(zhǎng)版還長(zhǎng)一截。旋轉(zhuǎn)座椅、 LC調(diào)光、智能追光系統(tǒng)都給了。它這配置，真的是照著尊界的標(biāo)準(zhǔn)去的。

所以，問題來了，當(dāng)M9已經(jīng)把配置卷到這種程度，甚至開始“偷師”自家百萬級(jí)尊界的它，今年還能保持銷冠地位嗎？

假如你手頭50萬，你會(huì)選擇嗎？

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