汽勢(shì)Auto-First｜孫金鳳

當(dāng)豪華市場(chǎng)深陷配置內(nèi)卷、價(jià)格廝殺時(shí)，雷克薩斯選擇了一條不同的路：用匠心工藝與東方哲思重塑豪華體驗(yàn)，用有溫度的服務(wù)堅(jiān)守用戶信任。

4月24日北京車展首個(gè)媒體日，雷克薩斯全新一代ES正式上市，以"依然ES，超躍ES"的姿態(tài)，延續(xù)家族可靠底色，實(shí)現(xiàn)全維度躍級(jí)革新，以更貼合中國用戶的產(chǎn)品力、更具誠意的配置、更有溫度的豪華體驗(yàn)，重新定義中大型豪華轎車價(jià)值標(biāo)桿。

全新一代ES的上市，是雷克薩斯DISCOVER品牌愿景在中國的一次生動(dòng)詮釋。

豐田汽車（中國）投資有限公司總經(jīng)理李暉在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示："進(jìn)入中國二十余年來，ES以獨(dú)特的東方氣韻、極致的舒適靜謐和安心品質(zhì)贏得了超過百萬家庭的青睞，它不僅是一款產(chǎn)品，更是品牌與用戶之間相互理解、共同成長(zhǎng)的見證。"

此次上市的全新一代ES 300h，售價(jià)為29.99萬元。新車在美學(xué)、空間、舒享、智能、駕控等維度實(shí)現(xiàn)全維躍級(jí)，為消費(fèi)者解鎖豪華中大型轎車的新高度。

同時(shí)，為滿足用戶多元化、多場(chǎng)景的出行需求，全新一代ES同步布局了純電版本，并將于今年下半年正式上市，構(gòu)建起混動(dòng)與純電并行的產(chǎn)品矩陣。

在豪華車市，最稀缺的不是讓人眼花繚亂的配置，而是讀懂用戶的共情。全新一代ES的底氣，源于對(duì)中國用戶需求的深度理解——既要商務(wù)的體面，也要家用的貼心；既要設(shè)計(jì)的格調(diào)，也要實(shí)用的省心。

基于中國用戶對(duì)于大空間的需求，全新一代ES在車身尺寸與空間布局上實(shí)現(xiàn)了全面躍級(jí)：車長(zhǎng)達(dá)到5140毫米，較上代增加165毫米，軸距增加到2950毫米，車寬與車高也全面超越傳統(tǒng)豪華中大型轎車陣營，與奔馳E級(jí)（參數(shù)丨圖片）長(zhǎng)軸版和奧迪全新A6L相當(dāng)。超5米的車身帶來的行政級(jí)座艙空間，后排乘客也可以舒展雙腿；487升全平后備廂，能輕松塞下4個(gè)高爾夫球包，無論是商務(wù)接待還是全家出行，體面感和實(shí)用性同時(shí)拉滿。

但真正的誠意，藏在"入門即高配"的硬核實(shí)力里。

你是不是很羨慕百萬豪車上特有的香氛？別著急，全新一代ES安排了雷克薩斯獨(dú)創(chuàng)的竹韻香氛系統(tǒng)，還特調(diào)了5款定制竹香，無論是需要提神的早晨、放松的午后、沉淀的傍晚、獨(dú)處的深夜，在竹韻香氛里，總能找到最契合你心境的那一款。

如果說香氛是觸不到的奢華，那么智能座艙就是可感知的科技溫度。14英寸高清觸控屏，搭載為中國用戶專屬開發(fā)的新一代多媒體系統(tǒng)LEXUS Interface，智能語音助手支持"可見即可說"、連續(xù)自然對(duì)話與免喚醒操作，上車不再需要低頭戳手機(jī)。而360度全景監(jiān)視系統(tǒng)搭配透明底盤功能，窄路會(huì)車、泊車入庫，新手也能從容優(yōu)雅。

為了不讓坐在副駕的人在行駛途中無聊，全新一代ES還可以選配14英寸的副駕液晶觸控娛樂屏，K歌、看電影隨心所欲。

如果你對(duì)音響效果有極致的追求，雷克薩斯還提供Mark Levinson高級(jí)音響搭配Dolby Atmos杜比全景聲的王炸組合可供選擇，配合座艙呼吸燈效，讓你在全新一代ES里感受一場(chǎng)殿堂級(jí)的音樂會(huì)。

除了舒享和智能配置，對(duì)于汽車來說，安全才是最大的豪華。全新一代雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 4.0，覆蓋變道輔助、預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)等功能。高速長(zhǎng)途駕駛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞走神，會(huì)及時(shí)提醒；前方車輛急剎時(shí)，預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助會(huì)提前介入，為你預(yù)留安全距離。

對(duì)全新一代ES來說，安全不是出事后的保護(hù)傘，而是上路前就把隱患拒之門外的守護(hù)者。

在駕控層面，全新一代ES同樣不含糊�；谌录軜�(gòu)深度優(yōu)化，車身采用最高強(qiáng)度達(dá)2000MPa的熱成型鋼打造，搭配全新五連桿后懸與擺動(dòng)閥減振器，以及下山賽道的精心調(diào)校，配合低矮前艙與窄A柱設(shè)計(jì)帶來的開闊視野，讓車身超5米的全新一代ES，依然呈現(xiàn)靈動(dòng)穩(wěn)健的駕控質(zhì)感，真正做到指哪打哪、收放自如。

這些不是簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是雷克薩斯立足用戶真實(shí)需求，用誠意打造的實(shí)用體驗(yàn)。

雷克薩斯在中國信奉“長(zhǎng)期主義”，核心體現(xiàn)在對(duì)用戶需求的深度共情，打造出有溫度的豪華。

而這份溫度在全新一代ES上體現(xiàn)得淋漓盡致：

一是全球首創(chuàng)的隱藏式響應(yīng)按鍵。手部靠近即可喚醒光影，既保持內(nèi)飾簡(jiǎn)約質(zhì)感，又減少夜間光污染。兼顧美學(xué)與實(shí)用，于細(xì)節(jié)之處，呵護(hù)用戶使用體驗(yàn)，讓科技潤物無聲。

二是專為中國用戶打造的青竹內(nèi)飾色。搭配靜山水革紋車門飾板與竹韻透光飾板，將東方竹文化的溫潤意境融入座艙。在簡(jiǎn)約靜謐中營造"以竹為境、以心為尺"的靈感空間，讓豪華扎根于文化底蘊(yùn)之上。

這份溫度更延伸到了服務(wù)層面。全新一代ES推出專屬躍級(jí)服務(wù)：即日起至5月31日下訂用戶，可享"超長(zhǎng)3免10年無憂"服務(wù)——在原有6年/15萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)基礎(chǔ)上，升級(jí)額外4年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、三大件核心保修。這不是營銷噱頭，而是對(duì)用戶信任的長(zhǎng)期回應(yīng)。

在豪華市場(chǎng)甚囂塵上的內(nèi)卷中，雷克薩斯保持了一貫的沉穩(wěn)與優(yōu)雅。

全新一代ES的全維度躍級(jí)，以入門即高配的誠意、前瞻的平臺(tái)布局、可靠的技術(shù)積淀與中國定制，保留經(jīng)典基因的同時(shí)，重新定義中大型豪華轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。它證明了一件事：豪華不需要喧囂，有溫度的產(chǎn)品，自有它的擁躉。而2025年18萬輛的銷量成績(jī)，則恰恰印證了這一點(diǎn)。

就像豐田汽車公司董事長(zhǎng)豐田章男說的：

"總有一臺(tái)雷克薩斯，會(huì)成為你閱盡千帆之后的最終選擇。"

全新一代ES，正是這句話的最好注解。