4月27日，第二代騰勢（參數(shù)丨圖片）D9上市發(fā)布會上，一個熟悉的身影出現(xiàn)在前排——著名珠寶設計師萬寶寶。她不是來站臺的，而是以首位交付車主的身份，坐進了自己的新車里。

萬寶寶是誰？在時尚和名流圈，這個名字本身就代表一種審美門檻。作為中國最早受邀參加巴黎克利翁名媛舞會的女性，她長期浸潤在國際名流圈層，法拉利、阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、邁凱倫……這些超豪華品牌的車，她不僅擁有，而且能說出每一款的設計語言和駕乘差異。她對“豪華”的理解，早就跳出了品牌標簽的范疇，更看重的是質(zhì)感、細節(jié)和精神上的共鳴。

所以，當萬寶寶選擇第二代騰勢D9作為自己日常出行的新座駕時，這件事本身就值得琢磨。她坦言，這臺MPV讓她看到了中國品牌對“豪華”的另一種詮釋——不是冷冰冰的參數(shù)，也不是浮夸的裝飾，而是真正坐進去之后的舒適感、空間感，以及在商務接待或家庭出行時那種恰到好處的體面。

萬寶寶自己的珠寶設計，也講究材質(zhì)、工藝和佩戴者的情感連接。她評價第二代騰勢D9用了類似的邏輯：二排的半苯胺真皮云絨座椅，坐上去的包裹感像被穩(wěn)穩(wěn)托??；車內(nèi)十一屏互聯(lián)和AI座艙，讓后排乘客可以完全掌控自己的視聽空間；而閃充技術帶來的5分鐘充好、9分鐘充飽，則讓跨城出行不再需要焦慮地找樁。她說，這是一臺“讓人愿意多待一會兒的車”。

這恰好回應了一個問題：什么才是當下真正的高級出行？豪華出行的新追求，不是logo的堆砌，而是從上車到下車，每一處細節(jié)都讓人覺得舒服、安心、被尊重。

萬寶寶的選擇并非孤例。翻看騰勢D9的車主名單，你會發(fā)現(xiàn)一個有趣的趨勢：福耀集團董事長曹暉、信和集團主席黃永光、亞洲最年輕的納斯達克上市公司創(chuàng)始人何猷君等商界領袖，楊瀾、管清友等學界傳媒名人，張學友、王嘉爾、賈靜雯等演藝明星，甚至世界臺球冠軍潘曉婷、奧運冠軍何雯娜等體育健將，都在使用這臺中國豪華MPV。連續(xù)三年銷量冠軍，加上博鰲亞洲論壇官方指定用車的身份，騰勢D9已經(jīng)不只是“賣得好”，而是真正走進了高端圈層的日常。

從法拉利到第二代騰勢D9，萬寶寶用一次實實在在的購買，給中國豪華品牌投了一張信任票。正如她所說：“騰勢是中國豪華走向世界的一個符號?！边@話聽起來有點大，但當你看到她坐在車里那個自然的笑容，就會覺得——可能是真的。