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在4月陸續(xù)上調(diào)燃油附加費(fèi)后，多家國內(nèi)外航空公司近日再度大幅上調(diào)5月航線的燃油費(fèi)。記者獲悉，春秋航空已發(fā)布通知，上調(diào)韓國出發(fā)航線的燃油費(fèi)，新規(guī)適用于訂票日為5月1日-5月31日的機(jī)票。其中不足499英里的航線燃油費(fèi)為42美元（約人民幣287元），500-1000英里的燃油費(fèi)為58美元（約人民幣396元），1000-1500英里的燃油費(fèi)為96美元（約人民幣656元）。

3月以來，國際油價(jià)持續(xù)上漲，作為全球大部分原油定價(jià)基準(zhǔn)的即期布倫特一度升至每桶140美元以上。4月初，國內(nèi)多家航司宣布，將于4月5日起上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，800公里(含)以下航段收取60元，800公里以上航段120元。

根據(jù)第三方數(shù)據(jù)平臺(tái)航班管家統(tǒng)計(jì)，截至4月21日，國內(nèi)五一假期經(jīng)濟(jì)艙預(yù)售票價(jià)（含稅）均價(jià)為1000元，較2025年同期增長13.9%，較2019年同期增長25.9%。

3月份，春秋航空曾兩次上調(diào)韓國航線燃油費(fèi)，以濟(jì)州-上海航線為例，4月份的燃油費(fèi)是150元（22美元），5月后為287元；濟(jì)州-沈陽航線是212元（31美元），5月后是396元。5月的燃油費(fèi)相比4月接近翻倍。

燃油成本作為機(jī)票價(jià)格的直接影響因素，在航司和消費(fèi)者之間是如何進(jìn)行轉(zhuǎn)化的？

從機(jī)票的定價(jià)邏輯來看，某國內(nèi)航司在韓國的營業(yè)部經(jīng)理鄭力向記者介紹，國內(nèi)航線機(jī)票價(jià)格體系由票面價(jià)格、燃油附加費(fèi)及民航發(fā)展基金構(gòu)成，其中民航發(fā)展基金固定為50元。燃油附加費(fèi)由民航局根據(jù)國際油價(jià)每月5日進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。

“近十年里，燃油附加費(fèi)最低為0元，最高為疫情時(shí)期的200元?！眹H航線的定價(jià)邏輯與國內(nèi)航線不同，鄭力表示，國際航線的價(jià)格體系由票面價(jià)格與國際稅費(fèi)構(gòu)成，其中稅費(fèi)包含燃油附加費(fèi)及其他機(jī)場費(fèi)用。國際燃油費(fèi)由始發(fā)地民航主管部門制定，航司負(fù)責(zé)通知并執(zhí)行。

目前，國內(nèi)航線800公里(含)以下航段的燃油附加費(fèi)是60元，800公里以上航段是120元。下一個(gè)國內(nèi)航線燃油費(fèi)的調(diào)價(jià)窗口將在5月5日到來。

封面和頭圖均為AI制圖

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