日前，廣汽豐田旗下全新中大型純電轎車——鉑智7正式上市。作為鉑智品牌目前定位最高端的產(chǎn)品，該車一經(jīng)推出便備受市場矚目。在這款重磅車型的核心零部件清單中，森麒麟自主研發(fā)的新能源專用輪胎Qirin EV DT成功躋身原配陣營，其245/45R20規(guī)格現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)與批量供貨。

此次配套廣汽豐田鉑智7，是森麒麟在高端新能源汽車輪胎領(lǐng)域的又一重要突破。作為專為電動車打造的高性能輪胎，Qirin EV DT以五大創(chuàng)新技術(shù)（全新花紋、輪廓、配方、結(jié)構(gòu)、工藝）為核心，精準(zhǔn)匹配了鉑智7的電動化定位與高端駕乘需求：

一是低滾阻長續(xù)航。該輪胎滾阻較普通輪胎降低約12%，有效提升車輛續(xù)航里程，優(yōu)化整車能耗表現(xiàn)；二是靜音舒適升級，采用變頻降噪花紋與吸音技術(shù)，顯著降低胎噪，完美契合鉑智7的靜謐座艙體驗；三是強(qiáng)抓地高安全，優(yōu)化胎面設(shè)計與含硅配方，確保干濕地抓地與制動性能優(yōu)異，保障高速及濕滑路況下的行駛穩(wěn)定；四是高承載強(qiáng)耐久，通過強(qiáng)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，完美適配新能源車高自重與強(qiáng)扭矩輸出，提升輪胎耐用性。

伴隨鉑智7的上市，森麒麟Qirin EV DT輪胎正式進(jìn)入市場服務(wù)終端用戶。而放眼2025年，這僅是森麒麟高端配套市場“全面開花”的一個縮影。今年以來，森麒麟接連攻克多個國際主流車企堡壘，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力與全球競爭力。

在歐洲核心市場，森麒麟在持續(xù)向德國大眾批量供應(yīng)冬季輪胎的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品正式登陸大眾歐洲官網(wǎng)選配體系，實(shí)現(xiàn)了在歐洲主流配套市場“從0到1”的歷史性跨越；在全球戰(zhàn)略合作方面，森麒麟成功通過斯特蘭蒂斯（Stellantis）集團(tuán)最嚴(yán)苛的TBAT審核，獲得新車型量產(chǎn)供應(yīng)許可，標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入規(guī)?；码A段；在主流車型市場，此次拿下廣汽豐田新車型量產(chǎn)供應(yīng)許可，再次證明了森麒麟的產(chǎn)品性能與質(zhì)量一致性已達(dá)到行業(yè)頂尖水準(zhǔn)。

業(yè)內(nèi)分析指出，從合資頭部車企到歐洲核心配套體系，森麒麟正以技術(shù)為矛加速穿透高端原配壁壘。未來，隨著在新能源輪胎賽道的持續(xù)深耕與高端配套市場的深厚積累，森麒麟有望為全球更多主流新能源車型提供高性能輪胎解決方案，進(jìn)一步助推全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。