本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)

人民網(wǎng)記者 焦磊

車(chē)展不僅是新技術(shù)的展示平臺(tái)，更是汽車(chē)消費(fèi)邏輯變遷和產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的觀察窗口。硬派越野轉(zhuǎn)向多元生活場(chǎng)景，全尺寸SUV強(qiáng)化智能化交互，動(dòng)力電池補(bǔ)能效率顯著提升……在2026北京車(chē)展的展館內(nèi)，記者觀察到，產(chǎn)品創(chuàng)新正與消費(fèi)端需求實(shí)現(xiàn)更深層次的對(duì)接。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占新車(chē)總銷(xiāo)量42%；3月單月滲透率達(dá)51.5%，首次突破50%。

數(shù)據(jù)背后，映射出消費(fèi)者價(jià)值偏好的位移：消費(fèi)者不再單純看重機(jī)械性能，而開(kāi)始追求智能座艙、生活化場(chǎng)景等新能源車(chē)的差異化優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)需求的深度演進(jìn)，正倒逼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)創(chuàng)新邁入“向內(nèi)驅(qū)動(dòng)”的新階段。

認(rèn)同感：重塑品牌與用戶的連接邏輯

“一輛車(chē)，究竟應(yīng)該為用戶帶來(lái)什么，又為時(shí)代留下什么？”在二一二越野車(chē)總經(jīng)理陸云然看來(lái)，品牌與用戶之間的關(guān)系正在經(jīng)歷位移，情感價(jià)值正在取代單純的功能屬性。據(jù)介紹，作為具有深厚底蘊(yùn)的本土品牌，212正通過(guò)“俠客”和“遠(yuǎn)征”技術(shù)平臺(tái)，將產(chǎn)品從工具屬性向情感價(jià)值延伸。

理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示：“家，是旗艦的最高標(biāo)準(zhǔn)。我們想打造的不是一個(gè)名片，而是一種獨(dú)有的歸屬感。全新理想L9 Livis，是我們用具身智能時(shí)代的全新科技，以家的最高標(biāo)準(zhǔn)打造的全新一代家庭旗艦SUV?！?/p>

對(duì)于認(rèn)同感的深化，也深刻改變著跨國(guó)車(chē)企的發(fā)展戰(zhàn)略。

本屆車(chē)展，豐田以“TO YOU”為主題亮相。雷克薩斯（上海）新能源有限公司總經(jīng)理、豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理馬驪表示，品牌堅(jiān)持“為某個(gè)人而創(chuàng)造”的原點(diǎn)，以“TO YOU”回應(yīng)每一位用戶，并以“with China, for China”為行動(dòng)指南，圍繞中國(guó)用戶多元需求，持續(xù)深化研發(fā)與管理體制變革，讓更懂中國(guó)的人主導(dǎo)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并深化與本土伙伴的協(xié)同共創(chuàng)，讓移動(dòng)出行價(jià)值更加貼近真實(shí)需求。

這些產(chǎn)業(yè)鏈“玩家”背后的邏輯核心指向一致：智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，品牌護(hù)城河不僅是動(dòng)力數(shù)值，更是能否在價(jià)值觀層面與用戶達(dá)成深度契合。

2026北京車(chē)展上的創(chuàng)新產(chǎn)品吸引外媒關(guān)注。人民網(wǎng)記者 焦磊攝

場(chǎng)景力：技術(shù)創(chuàng)新回歸“以人為本”

面對(duì)琳瑯滿目的智能化配置，行業(yè)內(nèi)也出現(xiàn)了一些疑問(wèn)：創(chuàng)新是否已經(jīng)過(guò)度？

“車(chē)企創(chuàng)新的價(jià)值，最終由用戶決定。”啟境品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，“無(wú)論是車(chē)載冰箱、語(yǔ)音控制還是高階輔助駕駛，只有真正好用、實(shí)用、不影響駕駛安全的創(chuàng)新，才會(huì)成為行業(yè)潮流?！?/p>

本屆車(chē)展上，數(shù)十項(xiàng)核心技術(shù)的扎堆亮相也印證了行業(yè)以“場(chǎng)景解題”為用戶價(jià)值賦能的思考。

過(guò)去5年，紅旗品牌錨定智能新能源產(chǎn)業(yè)變革浪潮，深度洞察用戶需求，完成品牌架構(gòu)全面煥新，構(gòu)建紅旗、紅旗天工、紅旗金葵花三大子品牌矩陣，分別覆蓋主流豪華、新潮科技、頂級(jí)尊享三大細(xì)分市場(chǎng)，匹配不同用戶的多元化出行需求。

觀察技術(shù)突破，務(wù)實(shí)特征顯著。寧德時(shí)代新一代鈉離子電池解決了低溫續(xù)航痛點(diǎn)，比亞迪硫化物全固態(tài)電池實(shí)車(chē)首秀，搭配兆瓦級(jí)閃充，短時(shí)間內(nèi)可完成超長(zhǎng)續(xù)航補(bǔ)能。華為鴻蒙座艙、理想多屏交互、小鵬全域智能系統(tǒng)，以各自技術(shù)路徑持續(xù)突破，持續(xù)提升人車(chē)交互體驗(yàn)。

同時(shí)，在具體場(chǎng)景中主動(dòng)理解并服務(wù)于人，成為產(chǎn)業(yè)用“場(chǎng)景解題”來(lái)實(shí)現(xiàn)“以人為本”的重要技術(shù)底層支撐。車(chē)展期間，四維圖新全新發(fā)布的一站式全球?qū)Ш浇鉀Q方案，整合12大品類(lèi)、超50款生態(tài)應(yīng)用，支持“一車(chē)一策”定制，3至6個(gè)月完成交付，實(shí)現(xiàn)全球?qū)Ш奖镜鼗涞亍?/p>

確定性：為全球用戶提供更多選擇

如果說(shuō)過(guò)去的國(guó)際車(chē)展是中國(guó)向世界看齊，那么本屆車(chē)展則清晰地展示出：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正以更具前瞻性的方案，為全球用戶提供更多選擇。

作為創(chuàng)新策源地的中國(guó)市場(chǎng)，正通過(guò)需求溢出效應(yīng)帶動(dòng)品牌全球化戰(zhàn)略的提速。本屆車(chē)展上，嵐圖汽車(chē)公布“深耕歐洲、布局中東、進(jìn)軍右舵市場(chǎng)”三大行動(dòng)。嵐圖汽車(chē)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記盧放認(rèn)為，品牌持續(xù)向上的底氣源于對(duì)全價(jià)值鏈的自主掌控，這樣的能力讓中國(guó)品牌在面對(duì)全球用戶時(shí)，能夠提供一種可被托付的確定性保障。

中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)則正式發(fā)布“海納百川”計(jì)劃2.0，堅(jiān)持“長(zhǎng)期化、本地化、體系化、ESG建設(shè)一體化”四大原則，推動(dòng)全球化發(fā)展向制造、貿(mào)易、投資、服務(wù)、ESG建設(shè)等全業(yè)務(wù)綜合型模式升級(jí)轉(zhuǎn)型。

在奇瑞汽車(chē)看來(lái)，全球化不是簡(jiǎn)單的數(shù)量增長(zhǎng)，而是“研發(fā)、制造、品牌、文化”的全生態(tài)融入。奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍表示，公司堅(jiān)持質(zhì)量比銷(xiāo)量更重要、創(chuàng)新比盈利更重要、伙伴比奇瑞自身更重要，不斷加大創(chuàng)新投入，聚焦電動(dòng)化、智能化、融入全球的三大突破，加速融入全球各地產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

與此同時(shí)，跨國(guó)品牌也以積極姿態(tài)融入“中國(guó)范式”。保時(shí)捷在華設(shè)立研發(fā)基地、大眾加速增程SUV研發(fā)……體現(xiàn)出全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)與創(chuàng)新動(dòng)能的深度考量。