彭博社4月28日報道，自兩個月前美以伊沖突爆發(fā)以來，首艘裝載著液化天然氣的運輸船疑似穿越霍爾木茲海峽，駛出波斯灣。

船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，“穆巴拉茲”號（Mubaraz）運輸船于三月初在阿聯(lián)酋阿布扎比國家石油公司達斯島完成裝貨，目前正航行至印度南端海域。

數(shù)據(jù)顯示，這艘運輸船此前一直滯留波斯灣內(nèi)，自3月31日起船舶定位信號中斷，直至4月27日才重新在印度西側(cè)海域恢復(fù)信號顯示。

全球能源市場正密切緊盯霍爾木茲海峽的通航狀況。

過去兩個月，伊朗與美國相繼實施針對性封鎖措施，該海峽航運量幾近“歸零”。全球約五分之一的液化天然氣運輸需途經(jīng)這一水道，航道通行受限加劇了市場供給緊張，推動價格大幅走高。

除了這艘船，海灣內(nèi)其余船舶目前仍選擇原地滯留。戰(zhàn)事爆發(fā)前，平均每日約有三艘滿載液化天然氣的運輸船穿越霍爾木茲海峽。

船舶監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，“穆巴拉茲”號申報的目的地為中國的一座接收終端，預(yù)計將于5月15日抵達中國。

“穆巴拉茲”號（資料圖）“marine traffic”網(wǎng)站

阿布扎比國家石油公司通過下屬機構(gòu)持有該船所有權(quán)，其在郵件聲明中稱，不會對旗下船舶的位置、航行動態(tài)及航線安排作出回應(yīng)。

船舶行經(jīng)霍爾木茲海峽時關(guān)閉應(yīng)答器以規(guī)避追蹤，是業(yè)內(nèi)常見操作，船舶航行數(shù)據(jù)也可能遭遇信號干擾或存在信息變更。

據(jù)彭博社報道，今年4月初，追蹤數(shù)據(jù)曾記錄到一艘空載液化天然氣運輸船駛出霍爾木茲海峽。但截至目前，尚無載有液化天然氣的船舶被證實成功完成全程通行。多艘裝載卡塔爾液化天然氣的船舶曾駛近海峽，最終受美伊持續(xù)緊張局勢影響選擇折返。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。