4月28日8時(shí)28分，春雨淅淅，首趟江漢攬勝旅游巴士緩緩駛離晴川閣，穿梭于武昌、漢陽(yáng)老城街巷與濱江岸線之間。

這條聚焦“一橋兩山”文旅核心區(qū)量身打造的特色公交專線正式上線，恰逢“五一”假期來(lái)臨，為市民游客解鎖又一種城市出行新方式。

車上可賞長(zhǎng)江大橋。記者郭佳 攝

上午8:28，首班車在晴川閣發(fā)車。通訊員魯娟 攝

車行長(zhǎng)江大橋上，黃鶴樓盡收眼底。通訊員劉詩(shī)雨 攝

記者全程隨車探訪，沉浸式感受這條流動(dòng)觀景線的獨(dú)特韻味。線路單邊里程12公里，從鳳凰山公交停車場(chǎng)始發(fā)，沿途串起曇華林文藝街區(qū)、戶部巷煙火街巷、辛亥革命博物院、黃鶴樓、長(zhǎng)江大橋、龜山、古琴臺(tái)、晴川閣等一眾城市地標(biāo)，將老城文脈、大江風(fēng)光、山林綠意與市井煙火無(wú)縫銜接，一步一景，步步入畫。
市民徐先生早早冒雨趕來(lái)嘗鮮，他介紹自己是老武漢，他家住建港，平常都前往晴川閣早鍛煉，當(dāng)日乘坐這條專線，前往戶部巷過(guò)個(gè)早，同時(shí)幫家人探個(gè)線，周末可以帶家人乘坐這條旅游巴士看看各處景點(diǎn)。
“西大街是武漢最古老的商業(yè)街之一。歷史上，這里曾是漢陽(yáng)最繁華的集市，各類店鋪和手工作坊林立，承載著老漢陽(yáng)人的市井生活記憶。”車廂之內(nèi)，滿是游客的愜意與歡喜，而每一個(gè)特色站點(diǎn)的廣播，更是詳細(xì)介紹景點(diǎn)特色，讓乘客深刻認(rèn)識(shí)新老武漢。
“全線投放10臺(tái)純電動(dòng)觀光客車，大小車型搭配靈活適配老城區(qū)窄路通行。”武漢公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)部副部長(zhǎng)李光勇介紹，沿途站點(diǎn)串起一橋兩山景點(diǎn)，乘客可以一下車就進(jìn)入景區(qū)。
線路途經(jīng)長(zhǎng)江大橋時(shí)，乘客早早拿出手機(jī)、相機(jī)拍起來(lái)。蛇山之巔黃鶴樓飛檐錯(cuò)落、古韻悠長(zhǎng)，對(duì)岸龜山林木蔥郁，電視塔靜靜矗立。雖窗外大雨，反而更添江城煙雨朦朧詩(shī)意，氛圍感直接拉滿。行至臨江大道漢陽(yáng)門站點(diǎn)，徐先生直奔戶部巷，“換一種方式看家門口的城市變化，還蠻有意思的�！�
李光勇介紹，結(jié)合假日游玩節(jié)奏，這條文旅專線精準(zhǔn)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)時(shí)段，日間常態(tài)開(kāi)行，周末及節(jié)假日延長(zhǎng)晚間運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)，適配日間逛景、夜賞江灘的多元需求。站點(diǎn)緊貼景區(qū)出入口，下車直達(dá)游玩點(diǎn)位，有效破解老城景區(qū)分散、銜接不便的出行難題。
據(jù)悉，專線開(kāi)通后，將與地鐵、常規(guī)公交、輪渡、鐵路環(huán)線形成互補(bǔ)，進(jìn)一步完善“一橋兩山”區(qū)域多層次、一體化交通服務(wù)體系，讓市民游客出行更便捷、游覽更舒心。

記者| 王作暉 付莎 郭佳

通訊員| 劉詩(shī)雨 蘇丹丹 魯娟 黃妙妙

編輯| 沈欣

校對(duì)| 趙樂(lè)寧

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