SU-85自行火炮性能參數(shù)

國(guó)家： 蘇聯(lián)

類型： 自行火炮

生產(chǎn)年份： 1943年

長(zhǎng)度： 5.93米

寬度： 3米

高度： 2.4米

裝甲：正面：75毫米、側(cè)面：45毫米、炮塔：無(wú)資料

乘員： 4人

發(fā)動(dòng)機(jī)： V-2-34型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，500馬力

續(xù)航里程： 350公里（公路）

最高速度： 55公里/小時(shí)（公路）

重量： 29.6噸

武器： 85毫米 D-5-S85火炮（48發(fā)炮彈）

德軍 Pz VI“虎”式（Tiger）重型坦克在東線戰(zhàn)場(chǎng)的出現(xiàn)，迫使蘇軍急需一種專門用于對(duì)抗它們的自走炮系統(tǒng)。1943年4月，紅軍炮兵委員會(huì)向“烏拉爾機(jī)械制造廠”（Uralmashzavod）下達(dá)了設(shè)計(jì)一款裝備85毫米口徑火炮的新型自走炮的任務(wù)。

該車以 SU-122M 的現(xiàn)代化底盤(pán)為基礎(chǔ)，計(jì)劃安裝 52-K型85毫米高射炮 以替代原有的122毫米榴彈炮。這款被稱為 SU-85 的新型自走炮由列夫·伊茲拉列維奇·戈?duì)柪幕↙ev Izraelevich Gorlitsky）領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)小組負(fù)責(zé)研發(fā)，他此前已有基于 T-34 坦克底盤(pán)開(kāi)發(fā) SU-122 自走炮的成功經(jīng)驗(yàn)。

SU-85 自走炮的火炮系統(tǒng)

雖然車體結(jié)構(gòu)已經(jīng)明確，但在火炮的選擇上卻波折不斷。最初由第 9 工廠為 SU-85 設(shè)計(jì)的 S-31 型火炮被證明體積過(guò)大且過(guò)于沉重。隨后，在費(fèi)奧多爾·彼得羅夫（F. F. Petrov）的領(lǐng)導(dǎo)下，技術(shù)專家們充分考慮了設(shè)計(jì)師的需求，在極短時(shí)間內(nèi)研發(fā)出了新型的 D-5S-85 型火炮，該炮顯著提升了其在自走炮狹小空間內(nèi)的適裝性。稍晚的 1943 年 5 月，中央炮兵設(shè)計(jì)局（TsAKB）提交了另一款火炮 S-18 的草案，該炮在很大程度上與量產(chǎn)的 ZIS-5 型火炮通用，但其尺寸同樣無(wú)法適配新型自走炮的車體。

SU-85 自走炮：前視圖與后視圖

1943 年 7 月 7 日，由坦克工業(yè)人民委員部（NKTP）、武器人民委員部（NKV）、炮兵總局（GAU）和裝甲兵總局（GBTU）組成的聯(lián)合委員會(huì)決定制造三款裝備 85 毫米火炮的樣車進(jìn)行對(duì)比測(cè)試：

1. SU-85-I： 裝備 TsAKB 的 S-18-1 型火炮，并使用了烏拉爾機(jī)械制造廠改進(jìn)的搖架。
2. SU-85-II： 裝備第 9 工廠的 D-5S-85 型火炮。
3. SU-85-IV： 裝備 TsAKB 的 S-18 型火炮。

樣車的研制工作持續(xù)了一個(gè)半月。1943 年 7 月 20 日起，樣車開(kāi)始了包括 80 公里行駛和射擊在內(nèi)的出廠試驗(yàn)。在此期間，D-5S 火炮完成了全部射擊科目（共 129 發(fā)）；而 S-18-1 和 S-18 火炮由于擊發(fā)機(jī)構(gòu)故障，分別僅射擊了 39 發(fā)和 62 發(fā)。

根據(jù)測(cè)試結(jié)果，委員會(huì)建議紅軍裝備采用 D-5S 火炮的 SU-85-II。這一建議通過(guò) 1943 年 8 月 7 日發(fā)布的第 3892 號(hào)國(guó)防委員會(huì)（GKO）決議正式生效。該決議同時(shí)規(guī)定，烏拉爾機(jī)械制造廠停止 SU-122 自走炮和 T-34 坦克的量產(chǎn)。

自此，烏拉爾機(jī)械制造廠轉(zhuǎn)為專門生產(chǎn)自走炮。

基于 T-34 坦克的 SU-85 自走炮

該自走炮的備彈量為 48 發(fā)定裝式炮彈，彈種包括 O-365 型鋼制殺傷爆破榴彈，以及 BR-365 和 BR-365K 型穿甲曳光彈。在戰(zhàn)斗室艙蓋關(guān)閉的情況下，該炮的射速可達(dá)每分鐘 6 至 7 發(fā)。

SU-85 的生產(chǎn)在烏拉爾機(jī)械制造廠（Uralmashzavod）從 1943 年 8 月一直持續(xù)到 1944 年 10 月。在此期間，共計(jì)生產(chǎn)了 2,329 輛該型自走炮。

SU-85 自走炮的改型

自系列化生產(chǎn)開(kāi)始之初，設(shè)計(jì)師們就在不斷尋求進(jìn)一步增強(qiáng)自走炮火力的方案。

SU-85BM： 1943 年秋，第 9 工廠研制出了 D-5S-85BM 型 85 毫米火炮。該炮的炮口初速達(dá)到了 900 m/s，使裝甲穿透力提升了約 20%。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 新火炮的安裝部件尺寸與原有的 D-5S 保持一致，因此無(wú)需對(duì)自走炮主體進(jìn)行重大改裝。由于 D-5S-85BM 的管身比 D-5S 長(zhǎng)了 1068 毫米，為了平衡炮耳壓力，其安裝位置向后移動(dòng)了 80 毫米。
測(cè)試結(jié)果： 1944 年 1 月初，樣車通過(guò)了工廠測(cè)試，隨后被送往格羅霍韋茨（Gorokhovets）參加國(guó)家試驗(yàn)。盡管該車順利通過(guò)了試驗(yàn)，但最終并未被采納服役。

重火力嘗試： 此外，1943 年秋季還進(jìn)行了在自走炮上安裝更大口徑火炮的設(shè)計(jì)研究，包括 122 毫米 A-19 型火炮和 152 毫米 D-15 型榴彈炮。