2026北京車展上，212越野車首次參展，并發(fā)布了“俠客”“遠(yuǎn)征”兩大技術(shù)平臺(tái)以及多款全新車型。212越野車營銷公司總經(jīng)理何兆鵬對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，兩大技術(shù)平臺(tái)中，俠客平臺(tái)主打純粹原始越野樂趣，遠(yuǎn)征平臺(tái)則更側(cè)重城市使用與長途穿越。

“我們堅(jiān)定扎根越野細(xì)分賽道?！焙握座i稱，很多品牌比拼的是銷量規(guī)模、產(chǎn)能，而212的首要目標(biāo)是把品牌做出特色，做深標(biāo)簽，強(qiáng)化個(gè)性。

212越野車營銷公司總經(jīng)理何兆鵬。受訪者供圖

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：“俠客”“遠(yuǎn)征”兩大技術(shù)平臺(tái)有何不同？

何兆鵬：兩大平臺(tái)定位清晰：俠客平臺(tái)是“守住越野的原點(diǎn)”，遠(yuǎn)征平臺(tái)則是“走向越野的未來”。一個(gè)主打純粹原始越野樂趣，另一個(gè)則更側(cè)重城市使用與長途穿越，因此兩者在調(diào)校上有明顯區(qū)分。共性上，兩款平臺(tái)均采用非承載式車身（帶大梁）。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：本次車展推出探境者T01皮卡，有著怎樣的考量與規(guī)劃？

何兆鵬：探境者T01的核心定位是全場景潮玩越野皮卡，本質(zhì)仍是一臺(tái)純正越野車。我們的初衷，是打造一臺(tái)兼顧越野玩樂、穿越出行、個(gè)性潮玩的專業(yè)越野皮卡，補(bǔ)齊產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步做深、做透越野細(xì)分市場。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：如何看近期市場上涌現(xiàn)出大量“方盒子”車型？

何兆鵬：“方盒子”車型走紅很像十年前SUV崛起的趨勢。無論是大眾審美迭代，還是用戶實(shí)際用車需求，向“方盒子”風(fēng)格轉(zhuǎn)型已經(jīng)是大勢所趨。在這股熱潮中，212堅(jiān)持走差異化發(fā)展路線。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：212是否也要追求銷量規(guī)模？

何兆鵬：212的首要目標(biāo)是把品牌做出特色、做深標(biāo)簽、強(qiáng)化個(gè)性。中國汽車市場不缺車企、不缺產(chǎn)能，有的品牌年產(chǎn)能百萬甚至千萬量級(jí)，但我們并不盲目追求規(guī)模體量。未來行業(yè)一定會(huì)分化，有的品牌靠大產(chǎn)能、走規(guī)?；肪€。但我們走精品特色路線，辨識(shí)度和用戶標(biāo)簽足夠鮮明。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張冰

編輯 岳彩周

校對(duì) 賈寧