之前印度采購(gòu)新戰(zhàn)機(jī)的時(shí)候，就因?yàn)樵陉囷L(fēng)跟蘇57之間反復(fù)橫跳糾結(jié)出了名，沒(méi)想到同款“選擇困難癥”，現(xiàn)在輪到越南了。越南空軍等著換一批新戰(zhàn)機(jī)換掉老舊的蘇22、蘇30，一邊跟法國(guó)談陣風(fēng)談得火熱，一邊又沒(méi)放下俄羅斯的蘇57，糾結(jié)程度真不比印度低。

現(xiàn)在越南空軍家底子啥樣呢，大概30架蘇30MK2，10架上下的蘇27SK/UBK，還有最多不超過(guò)30架的蘇22M4，目前最先進(jìn)的固定翼飛機(jī)也就10架左右雅克130高級(jí)戰(zhàn)斗教練機(jī)。要說(shuō)最拿得出手的蘇30MK2，其實(shí)還是蘇30家族里的縮水型號(hào)，航電性能本來(lái)就一般，這么多年也從來(lái)沒(méi)做過(guò)現(xiàn)代化升級(jí)，早就跟不上現(xiàn)在的空戰(zhàn)節(jié)奏了。越南想換點(diǎn)新飛機(jī)也不是一時(shí)興起，實(shí)在是剛需中的剛需。

其實(shí)越南早在2018年就盯上蘇57了，一直沒(méi)斷了對(duì)這款戰(zhàn)機(jī)的評(píng)估。不過(guò)從去年底開始，越南和法國(guó)達(dá)索公司的陣風(fēng)談判，推進(jìn)速度比大家想的快很多。法國(guó)《快報(bào)》今年4月初就爆了料，說(shuō)談判已經(jīng)進(jìn)到最后一步，連越南飛行員都跑去試飛陣風(fēng)了。這家媒體沒(méi)說(shuō)太多技術(shù)細(xì)節(jié)，主要在說(shuō)達(dá)索能吃下越南這單，對(duì)開拓整個(gè)東南亞市場(chǎng)有多重要。

法國(guó)盯著越南國(guó)防市場(chǎng)這塊蛋糕可不是一天兩天了。2018年法國(guó)空天軍去印太地區(qū)部署的時(shí)候，特意派了兩架陣風(fēng)在越南短暫停留，還主動(dòng)邀請(qǐng)?jiān)侥宪姺饺藛T上機(jī)組參觀體驗(yàn)。2022年印尼花81億美元簽下42架陣風(fēng)的采購(gòu)合同，這事直接給東南亞各國(guó)整心動(dòng)了，越南那之后就陸續(xù)接觸了好幾個(gè)選項(xiàng)，除了陣風(fēng)，還有美國(guó)的F16，俄羅斯的蘇35S，后來(lái)又把蘇57放上了重點(diǎn)考察名單。

美國(guó)之前松了口，允許越南采購(gòu)最新的F16 Block 70/72，看上去機(jī)會(huì)很不錯(cuò)?？杉懿蛔∵@款飛機(jī)報(bào)價(jià)實(shí)在太高，美國(guó)還不肯給優(yōu)惠貸款，加上別的一堆亂七八糟的因素，談來(lái)談去最后基本黃了。F16沒(méi)戲了，越南就把更多注意力放到了法國(guó)陣風(fēng)身上。

別看越南空軍從頭到尾都是標(biāo)準(zhǔn)的俄系路子，最近這些年它一直想著慢慢往西方靠，軍購(gòu)合作也更愿意找西方國(guó)家。現(xiàn)在已經(jīng)買了以色列的多款突擊步槍、SPYDER中程防空系統(tǒng)還有偵察無(wú)人機(jī)，韓國(guó)的K9自行火炮已經(jīng)到手，還在找韓國(guó)買護(hù)衛(wèi)艦，從美國(guó)撈了三艘漢密爾頓級(jí)大型巡邏艦，現(xiàn)在還在談采購(gòu)美國(guó)C130戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，連初級(jí)教練機(jī)都換成了美國(guó)的T6C“德州人II”。不少人都覺(jué)得，換教練機(jī)這事就是個(gè)明確的風(fēng)向標(biāo)，說(shuō)明越南空軍想調(diào)整訓(xùn)練體系，為未來(lái)轉(zhuǎn)型成西式空軍鋪路。

根據(jù)《歐亞時(shí)報(bào)》的說(shuō)法，越南這次打算采購(gòu)的數(shù)量大概是兩個(gè)到三個(gè)中隊(duì)，也就是24到40架飛機(jī)，整個(gè)項(xiàng)目算下來(lái)大概在40億到80億美元之間。要是今年年底前能談完所有細(xì)節(jié)，明年初就能簽正式合同，第一批飛機(jī)大概2030年前后就能交付。而另一邊，美國(guó)《軍事觀察雜志》4月底也引了越南媒體的消息，說(shuō)越南打定主意要在2030年前拿到蘇57。

真要說(shuō)選蘇57，其實(shí)太順理成章了。越南空軍用了幾十年俄系戰(zhàn)機(jī)，不管是訓(xùn)練體系、后勤保障還是現(xiàn)有彈藥儲(chǔ)備，都能和蘇57對(duì)上，不用全部推倒重來(lái)折騰新體系。而且蘇57交付速度可比陣風(fēng)快多了，去年阿爾及利亞簽了12架的采購(gòu)合同，當(dāng)年年底就拿到了第一批交付的飛機(jī)。現(xiàn)在俄羅斯空天軍自己對(duì)蘇57的需求沒(méi)那么急迫，每年24架的產(chǎn)能，大部分都能留給外國(guó)客戶。

陣風(fēng)這邊的麻煩可不少，現(xiàn)在達(dá)索手里積壓的海外訂單已經(jīng)超過(guò)200架，每年只能造26架，訂單排期都已經(jīng)到2030年了。從去年開始沒(méi)辦法，只能把一部分陣風(fēng)的生產(chǎn)工作挪到印度，靠塔塔和達(dá)索的合資工廠分流產(chǎn)能。而且之前印巴空戰(zhàn)里陣風(fēng)的表現(xiàn)不怎么樣，越南內(nèi)部不少人也對(duì)它的實(shí)際性能打了問(wèn)號(hào)。就算拋開性能不說(shuō)，陣風(fēng)進(jìn)來(lái)也要整個(gè)體系換血，成本高得嚇人。

蘇57和越南現(xiàn)在有的俄制裝備兼容性好太多，不管是現(xiàn)役的蘇30機(jī)隊(duì)還是S-300PMU-2防空系統(tǒng)，拼到一起用沒(méi)什么難度。越南這么多年攢下來(lái)的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)也能直接用得上，不用重新培養(yǎng)一堆全新的地勤人員，訓(xùn)練和保障成本能降不少。這事說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真要換一套體系，后續(xù)燒的錢可比買飛機(jī)本身還多。

印度現(xiàn)在也跟越南一樣糾結(jié)，這事說(shuō)起來(lái)還真巧。印度已經(jīng)列裝了36架陣風(fēng)，還訂了26架艦載版陣風(fēng)M，今年早些時(shí)候印度國(guó)防采購(gòu)委員會(huì)都批了再買114架空軍型陣風(fēng)的提案。結(jié)果臨到簽字了，法國(guó)死活不肯交出源代碼，不管是武器整合還是雷達(dá)適配的源代碼都不肯給，直接整出了新的爭(zhēng)議。俄羅斯這邊趁機(jī)開了好多優(yōu)惠條件，不光愿意共享源代碼，還允許印度在本土生產(chǎn)蘇57，能用印度現(xiàn)有蘇30MKI的生產(chǎn)線和維修體系，連五代機(jī)相關(guān)的全套技術(shù)培訓(xùn)都給，剛好能幫印度推進(jìn)自己的AMCA國(guó)產(chǎn)五代機(jī)項(xiàng)目。

現(xiàn)在印度也沒(méi)徹底放棄陣風(fēng)，要是法國(guó)在源代碼這事上松口，360億美元的訂單還是能成，不過(guò)大概率印度也會(huì)順便買個(gè)40架左右蘇57。既能補(bǔ)上自己沒(méi)有五代機(jī)的缺口，還能蹭俄羅斯的技術(shù)搞自己的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，怎么算都不虧?？稍侥细《炔灰粯?，印度兜里有余錢能兩頭都占，越南可沒(méi)這個(gè)家底，必須認(rèn)認(rèn)真真做選擇。

現(xiàn)在越南糾結(jié)的早就不是哪架飛機(jī)性能更好，也不是預(yù)算夠不夠的問(wèn)題了。選陣風(fēng)，就得把原來(lái)幾十年攢下的俄系空軍體系全推倒重來(lái)，徹底往西方方向靠。選蘇57，就是延續(xù)原來(lái)的發(fā)展路子，繼續(xù)用已經(jīng)習(xí)慣了的俄制裝備體系。這事早就延伸到越南未來(lái)的國(guó)家政策方向，還有在地緣博弈里怎么站位的層面了，難怪糾結(jié)這么久都沒(méi)出結(jié)果。

參考資料

環(huán)球時(shí)報(bào) 越南在采購(gòu)新型戰(zhàn)機(jī)問(wèn)題上面臨兩難選擇