美伊開打后，霍爾木茲海峽被封鎖，這事兒可不是小事，英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》早就提醒，再這么下去，全球農(nóng)業(yè)都得出大問題。

農(nóng)民現(xiàn)在愁得不行，種地離不開兩樣?xùn)|西——柴油和化肥。

柴油要用來驅(qū)動(dòng)機(jī)具，化肥能讓莊稼高產(chǎn)，可現(xiàn)在這兩樣?xùn)|西價(jià)格一個(gè)勁往上漲。

成本上去了，農(nóng)民沒別的辦法，要么少用點(diǎn)化肥，要么就縮減種植面積。

這么做的后果很直接，到年底收成肯定得減少，糧食價(jià)格也跟著漲起來。

說來說去，這場(chǎng)危機(jī)的根兒還是在能源上。

糧食從播種、收割，到加工、運(yùn)輸，每一步都離不開燃料，能源的價(jià)格和供應(yīng)，直接決定了糧食生產(chǎn)能不能順利進(jìn)行。

美國(guó)加州有個(gè)蔬果農(nóng)場(chǎng)主就吐槽，美伊沒沖突前，曳引機(jī)用的柴油每加侖才4.8到5.2美元，到了4月初，直接漲到7.45美元，成本翻了快一半。

可能很多人不知道，波斯灣地區(qū)在化肥產(chǎn)業(yè)里的地位，比在能源產(chǎn)業(yè)里還重要。這地方供應(yīng)著全球30%到35%的尿素，還有20%到30%的氨。

尿素和氨都是做化肥的關(guān)鍵原料，更關(guān)鍵的是，全世界大概30%的化肥貿(mào)易，都得經(jīng)過霍爾木茲海峽才能運(yùn)到目的地。

現(xiàn)在海峽被封鎖，航運(yùn)平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，有將近100萬(wàn)噸肥料被困在波斯灣，運(yùn)不出去。

全球其他地方的供應(yīng)商，根本填不上這個(gè)缺口。

俄羅斯是全球最大的化肥出口國(guó)，可他們的肥料廠老被烏克蘭的無人機(jī)攻擊，剩下能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的廠房，早就把產(chǎn)能拉到頂了，再想多產(chǎn)也不可能。

印度和孟加拉這些國(guó)家更難，因?yàn)槿碧烊粴猓?dāng)?shù)氐姆柿蠌S只能被迫減產(chǎn)。

而且化肥和原油不一樣，沒有全球儲(chǔ)備系統(tǒng)，一旦短缺，根本沒地方調(diào)貨。

從2月底中東戰(zhàn)事爆發(fā)后，尿素價(jià)格漲得最厲害，有些品種短短兩三周就漲了20%到50%，全球肥料購(gòu)買力指數(shù)也跌到了四年來的最低點(diǎn)。

現(xiàn)在正是北半球的春耕播種季，化肥不夠用還漲價(jià)，對(duì)糧食種植的影響太大了。

玉米、小麥、水稻這些主要糧食作物，都特別依賴氮肥，缺了化肥，長(zhǎng)勢(shì)肯定受影響。

聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織也發(fā)了警告，要是戰(zhàn)事再升級(jí)，全球農(nóng)戶的生產(chǎn)和運(yùn)輸負(fù)擔(dān)還會(huì)加重，糧食生產(chǎn)的困境只會(huì)更難緩解。

春耕就那么一段時(shí)間，要是錯(cuò)過了這個(gè)播種期，今年的農(nóng)業(yè)損失就徹底沒法彌補(bǔ)了。

莊稼有自己的生長(zhǎng)周期，錯(cuò)過了農(nóng)時(shí)，再怎么努力都補(bǔ)不回來。

西方的富農(nóng)還好，他們有能力買高價(jià)化肥，實(shí)在不行也能改種大豆這種不需要太多化肥的作物，不至于虧得太慘。

可全球5億農(nóng)民里，絕大多數(shù)都是貧農(nóng)，只能勉強(qiáng)糊口，根本扛不住現(xiàn)在的化肥危機(jī)。

阿富汗的農(nóng)民就深有體會(huì)，50公斤裝的尿素，1月份才賣2000阿富汗尼，現(xiàn)在已經(jīng)漲到2400阿富汗尼。

要是阿富汗農(nóng)民用不起尿素，小麥、大麥這些作物的產(chǎn)量肯定會(huì)下降。

印度新德里北部的村莊也一樣，2月份以來，烹飪用的天然氣價(jià)格漲了5倍。

烤餅的單價(jià)從5盧比漲到8盧比，不光素食漲價(jià)，肉類成本也高了不少，有些貧困民眾沒辦法，只能少吃點(diǎn)東西，省著點(diǎn)開銷。

英媒預(yù)測(cè)，要是霍爾木茲海峽的航運(yùn)中斷持續(xù)6個(gè)月，到今年年底，全球糧食價(jià)格會(huì)比戰(zhàn)前上漲12%到18%。

非洲貧困地區(qū)的糧食價(jià)格通脹率甚至?xí)_(dá)到15%到20%，饑荒的風(fēng)險(xiǎn)越來越近。