越南官媒《Dat Viet》2017年起多次報道，國防部確認意向，計劃2030年代初接收12–24架蘇-57（出口版蘇-57E），替換蘇-27/蘇-22。權威防務媒體《軍事觀察雜志》（MWM）2026年4月24日報道，越方正式表態(tài)，等待新發(fā)動機與實戰(zhàn)驗證；

但是，越南人還是拿著法國陣風壓價：法國《快報》2026年2月4日報道，越方派飛行員試飛，談判深入，擬購24架替換蘇-22。越南無官方確認采購，僅意向性接觸—形成對俄羅斯的壓力9的挺好的；

越南人已經建立了蘇-30維修中心，得到印度、俄羅斯、白俄羅斯技術人員的指導（估計印度人被趕走了）—越南算是有一點維修俄制4.5代戰(zhàn)斗機的航空基礎；

如果采購蘇-57，它完美兼容越南現有俄制體系（蘇-27/蘇-30MK2），后勤、彈藥、地勤培訓無縫銜接，成本最低；陣風則是西方標準，越南需新建一套后勤/維護/彈藥體系，成本高、周期長—所以只是拿來壓價用的；

蘇-57算是五代半隱身、大航程（約3500km）、大掛載，適配南海遠海巡邏與防空攔截；經過了烏克蘭戰(zhàn)場高強度實戰(zhàn)驗證；“陣風”屬于四代半，無隱身，雷達探測與態(tài)勢感知弱于蘇-57；航程夠用但單價超1.5億美元，全周期成本高；

蘇-57單價約6000-8000萬美元，全周期成本可控；俄方優(yōu)先供應，2030初交付明確；“陣風”單價1.5億美元+，維護成本高（約5萬美元/飛行小時）；法國交付穩(wěn)定但價格門檻高；

因此，蘇-57才是最適合越南空軍的戰(zhàn)斗機，越南從而建立可靠的南?？罩写驌羝脚_網絡—中國不得不加強在南海的國防投入，并且需要提防俄羅斯提供的高超音速導彈給越南……

越南國防部與官媒明確推進蘇-57采購，陣風僅試飛接觸，蘇-35無官方消息：越南空軍繼承俄制后勤與彈藥體系，省錢、省時、省力，適配越南軍費預算（年約70–80億美元；同時，越南暫未放棄陣風談判，目的是壓價俄制裝備并分散風險，主力換裝仍鎖定蘇-57。

越南列裝蘇-57戰(zhàn)斗機可以帶給中國多大威脅呢？從目前中國在海南島、越南西沙群島、南沙群島的態(tài)勢感知網絡來看，越南蘇-57的一舉一動都在中國監(jiān)控之中；

越南最大的缺陷就是沒有戰(zhàn)略縱深，可以使用蘇-57的機場就那么10個左右（包括臨時起降的大型國際機場）：它們大概率部署在越南南部靠近南海和北部灣區(qū)域的機場，中國對它們早就了如指掌。而且，中國與白俄羅斯是全天候戰(zhàn)略合作伙伴，對于它的技術人員在越南維護中心的工作比較了解；

至于俄羅斯提供的高超音速導彈和反艦導彈、中/遠程空空導彈等，中國空軍已經建立了A射B導C毀機制：它們還是多維度的武器體系……

首先，中國空軍戰(zhàn)斗機/無人隱身機可以采用“A射 + 預警機/無人機B導”：殲20/35/10/16/11BG等保持靜默不開雷達，只負責A射扔遠程空空彈；空警500/無人僚機遠距離鎖敵機，B導中繼引導；導彈末段自主尋的，C毀擊殺；

中國海軍的驅護艦中/遠程防空導彈發(fā)射（A）；艦載機/偵察機/無人機/預警機超視距鎖定敵艦、持續(xù)修正彈道（B）；導彈在末端俯沖攻擊蘇-57、引爆毀傷（C）；

中國陸軍更絕：遠程火箭炮的750毫米導彈A射，預警雷達/預警機/無人機B導（高空照射、實時糾偏），精準點殺機場、機庫的蘇-57戰(zhàn)斗機和機場設施；

此外，中國衛(wèi)星體系極度完善：越南和東南亞地區(qū)都在它們的監(jiān)控之中，中國戰(zhàn)術導彈可以輕松碾壓越南人的蘇-57區(qū)域—肯定比遠程火箭炮打得更準！

更加兇猛的是，中國的無人機群可以形成一張無邊無際的“漁網”：越南國土狹長，越軍很難防御飽和打擊無人機群—蘇57尚未起飛，已經成為無人機群的美食了。