作為全球前兩大動(dòng)力電池巨頭，曾毓群的寧德時(shí)代，跟王傳福的比亞迪之間不免刀光劍影。

3月驚蟄，比亞迪推出第二代刀片閃充電池。4月谷雨，寧德時(shí)代發(fā)布第三代神行超充電池。

只是，迪王的閃充電池已經(jīng)量產(chǎn)上市，而寧王的超充電池卻惹來(lái)三大爭(zhēng)議。

1. 寧德時(shí)代硬鋼比亞迪

4月21日，寧德時(shí)代在北京舉辦“超級(jí)科技日”新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布了重磅產(chǎn)品——第三代神行超充電池。

據(jù)悉，該電池具有等效10C、峰值15C的超充能力。很多人對(duì)這些數(shù)字沒(méi)什么概念，換成充電時(shí)間就一目了然了。

官方表示，第三代神行超充電池，從10%充到35%，只需要1分鐘；從10%充到80%，只需要3分44秒；從10%充到98%，只需要6分27秒。

這些數(shù)據(jù)意味著，寧王的第三代神行超充電池，在充電速度上超越了迪王的第二代刀片閃充電池。

1個(gè)多月前，比亞迪發(fā)布了第二代刀片閃充電池。其充電時(shí)間為5分鐘充好、9分鐘充飽，低溫只多三分鐘。

從時(shí)間線上來(lái)看，寧王這一次似乎是防守反擊。

在被比亞迪搶先一步占領(lǐng)了“分鐘級(jí)快充”高地之后，寧德時(shí)代不得不快速舉辦一場(chǎng)等量級(jí)的發(fā)布會(huì)，強(qiáng)化自己在動(dòng)力電池領(lǐng)域的江湖地位。

2. 錯(cuò)字連篇與安全爭(zhēng)議

但是寧王新電池的光環(huán)之下，三大爭(zhēng)議卻如影隨形。

首先，發(fā)布會(huì)的PPT上，居然出現(xiàn)了本不該出現(xiàn)的錯(cuò)別字：“防彈”誤寫(xiě)成“放彈”，“時(shí)長(zhǎng)”錯(cuò)寫(xiě)成“時(shí)?！?。

錯(cuò)別字本身或許無(wú)傷大雅，誰(shuí)都有手滑的時(shí)刻。但在這般高規(guī)格的發(fā)布會(huì)上，如此低級(jí)的失誤卻像一面鏡子，映照出發(fā)布會(huì)背后的倉(cāng)促。

有人將這一細(xì)節(jié)，解讀為“一場(chǎng)連夜趕出來(lái)的發(fā)布”的佐證。寧王對(duì)迪王的應(yīng)戰(zhàn)，似乎少了幾分從容，多了幾分急切。

其次，圍繞安全的自我矛盾。

寧德時(shí)代CTO高煥曾明確表示，超充傷電池。

然而，如今寧德時(shí)代自身卻全力押注超充賽道，推出第三代神行電池，大家不免懷疑其安全性。

對(duì)此，高煥解釋?zhuān)骸耙郧笆菫榱颂嵝研袠I(yè)后來(lái)者，但我們有信心做好平衡?！?/p>

其稱(chēng)第三代神行電池，通過(guò)“降產(chǎn)熱、強(qiáng)散熱、提精度”來(lái)提升電池安全性。這些方式和方法，與比亞迪第二代刀片電池差不多類(lèi)似。

3. 到底是畫(huà)餅還是烙餅

最大的爭(zhēng)議莫過(guò)于，第三代神行電池到底是已經(jīng)量產(chǎn)的技術(shù)，還是目前只是PPT而已。

發(fā)布會(huì)上，寧王展示了許多精美的技術(shù)動(dòng)畫(huà)和參數(shù)表格，但始終沒(méi)有出現(xiàn)任何實(shí)物展示圖，也沒(méi)有給出一條類(lèi)似測(cè)試時(shí)間的視頻。

去年4月份，寧王也曾發(fā)布神行超充電池，可至今未公布大規(guī)模量產(chǎn)裝車(chē)的時(shí)間表。

這一次第三代神行電池倒是有，但充滿了大量的不確定性。

寧德時(shí)代市場(chǎng)部總經(jīng)理羅堅(jiān)發(fā)布會(huì)后坦言，新產(chǎn)品的交付時(shí)間“需要看車(chē)企客戶的節(jié)奏”；CTO高煥表示，第三代神行超充電池的落地時(shí)間，預(yù)計(jì)在今年第四季度。

反觀比亞迪，發(fā)布會(huì)上出現(xiàn)多條測(cè)試視頻，發(fā)布即量產(chǎn)。

發(fā)布會(huì)后，海獅05、海豹（參數(shù)丨圖片）06等搭載新電池的多款車(chē)型相繼上市，消費(fèi)者可以馬上體驗(yàn)和購(gòu)買(mǎi)。而且，比亞迪宣布今年計(jì)劃投建20000座閃充站，目前已建成5000多座。

寧德時(shí)代和比亞迪，兩者之間對(duì)比很明顯。

一個(gè)“PPT先行”，一個(gè)“發(fā)布即落地”，兩相對(duì)照高下立判。

當(dāng)然，寧德時(shí)代畢竟是全球最大的動(dòng)力電池巨頭，它肯定有大量核心技術(shù)，這一點(diǎn)毋庸置疑。

只是這一次在“分鐘級(jí)快充”競(jìng)爭(zhēng)中，寧德時(shí)代已然處于下風(fēng)，被比亞迪打得措手不及。

畢竟，對(duì)于用戶而言，能充進(jìn)車(chē)?yán)锏碾姡攀呛秒?；能開(kāi)回家的車(chē)，才是好車(chē)。PPT上的分秒必爭(zhēng)終究是虛妄，產(chǎn)線上的腳踏實(shí)地才是王道。