4月26日，在“鴻蒙智行會客廳”直播活動中，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東首次公開回應(yīng)享界S9麋鹿測試爭議，直指相關(guān)測試存在人為操控“黑幕”。

余承東表示，享界S9的麋鹿測試成績非常優(yōu)秀，但部分測試方在測試過程中采取了惡意操控手段，“把輪胎氣放掉、把輪胎擰掉/松掉、一開車把輪子開丟掉，并且還干了各種很多這樣的事”。他披露了權(quán)威機構(gòu)的實測數(shù)據(jù)：經(jīng)中國汽車技術(shù)研究中心（中汽中心）認證，享界S9麋鹿測試成績?yōu)?4.1km/h，享界S9T麋鹿測試成績?yōu)?3.3km/h，兩項數(shù)據(jù)均處于中大型豪華轎車市場的領(lǐng)先水平。

這一爭議最早爆發(fā)于今年3月。3月29日，享界汽車法務(wù)部在微博發(fā)布聲明稱，經(jīng)核實，網(wǎng)絡(luò)上大量關(guān)于享界S9“麋鹿測試”的視頻存在“惡意、刻意操控行為”，并非專業(yè)機構(gòu)按照國家標(biāo)準(zhǔn)開展的麋鹿測試。聲明指出，相關(guān)測試視頻經(jīng)刻意剪輯與傳播，意圖抹黑品牌形象，享界已固定證據(jù)，并對涉事MCN機構(gòu)“小摩互娛”及其旗下賬號發(fā)起法律追責(zé)。

享界品牌是華為與北汽聯(lián)合打造的高端豪華轎車品牌，隸屬于鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟。據(jù)科技日報報道，2026年第一季度鴻蒙智行全系車型交付量達11.27萬輛，同比增長41.9%，累計交付突破135萬輛。不過，鴻蒙智行并未公布享界單品牌的銷量數(shù)據(jù)。目前鴻蒙智行已打造問界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌矩陣，在本屆北京車展上集中展示了以華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、途靈平臺等為代表的核心技術(shù)矩陣。

本文源自：金融界汽車

作者：AI君