三十年河?xùn)|，三十年河西。

這句話用在這群山東大漢身上，再合適不過了。

1995年初，山東高密一個(gè)負(fù)債96萬的紡織機(jī)械廠，即將重獲新生。

張恭運(yùn)聯(lián)合3位合伙人，籌資4萬元，承接了其中一個(gè)機(jī)修車間，帶著34名員工，就此起家。

豪邁科技，誰也想不到，這樣氣派的名字，竟然有這樣一個(gè)簡(jiǎn)陋的開局。

更讓人想不到的是，這樣的青銅局，最后竟然打出一個(gè)王者。

豪邁的開局，沒有金手指，只有掙扎求生。

為了能活下去，他們什么活都接。從摩托車鏈輪、汽車萬向節(jié)到花生榨油機(jī)，甚至是大鐵門，真的是五花八門。

就這么硬撐了兩年，居然就這么撐下來了，而且訂單也越來越正規(guī)。

1997年，他們接到青島一家模具廠的訂單，公司用半年時(shí)間成功設(shè)計(jì)出第一臺(tái)輪胎模具電火花機(jī)床。

當(dāng)時(shí)，創(chuàng)始人張恭運(yùn)意識(shí)到，這不只是一次客制化訂單，背后可能是一個(gè)行業(yè)的龐大需求。

這款專用機(jī)床讓豪邁順利交付了訂單，更讓他們看到了高端輪胎模具市場(chǎng)的廣闊前景。

2002年，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)高端輪胎模具還要依賴進(jìn)口。

法國(guó)和意大利可以說是“祖師爺”，輪胎模具制造經(jīng)驗(yàn)長(zhǎng)達(dá)幾十年。

國(guó)內(nèi)但凡想做高端產(chǎn)品，首先考慮的就是進(jìn)口歐洲模具，一套動(dòng)輒上百萬，也只能硬著頭皮買。

然后就是日韓。尤其是韓國(guó)世和，曾經(jīng)一度是全球輪胎模具行業(yè)的“帶頭大哥”。

運(yùn)意識(shí)到，這不只是一次客制化訂單，背后可能是一個(gè)行業(yè)的龐大需求。

就是這一年，公司做了一個(gè)關(guān)鍵決定：不再對(duì)外出售機(jī)床，親自進(jìn)軍高端輪胎模具產(chǎn)業(yè)。

這一決定，讓豪邁成為了輪胎模具數(shù)控加工時(shí)代的開拓者。

從2002年進(jìn)入輪胎模具制造業(yè)，到成為全球最大輪胎模具制造商，豪邁只用了8年時(shí)間。

豪邁的輪胎模具覆蓋范圍極廣，從摩托車胎、飛機(jī)胎到乘用胎、載重胎、工程胎、巨型胎，幾乎涵蓋了所有類型。

目前，豪邁與全球75強(qiáng)輪胎企業(yè)中的66家建立了合作關(guān)系。

2023年，豪邁科技輪胎模具業(yè)務(wù)收入37.9億元，毛利率超過40%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

2025年上半年，盡管已經(jīng)滿負(fù)荷生產(chǎn)，其輪胎模具業(yè)務(wù)營(yíng)收仍同比增長(zhǎng)18.56%，達(dá)到26.28億元。

其實(shí)豪邁很早就開始了全球化布局。

2004年，公司成立上海豪邁模具有限公司，開始了全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

2013年，豪邁收購美國(guó)GMS模具公司，進(jìn)一步擴(kuò)大了國(guó)際市場(chǎng)份額。

如今，豪邁已在美國(guó)、泰國(guó)、匈牙利、印度、巴西、越南、墨西哥和柬埔寨等多國(guó)設(shè)立子公司。

這些海外工廠產(chǎn)能約占豪邁全部模具產(chǎn)能的一成左右，實(shí)現(xiàn)了“貼近客戶、快速響應(yīng)”的布局目標(biāo)。

這種國(guó)際化布局不僅幫助豪邁更好地服務(wù)客戶，也增強(qiáng)了其抵御地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的能力。

盡管輪胎模具是豪邁的核心業(yè)務(wù)，但公司并沒有止步于此。

如今，豪邁已經(jīng)形成了三大主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊：輪胎模具、大型零部件機(jī)械產(chǎn)品和機(jī)床產(chǎn)品。

2025年上半年，受益于全球能源轉(zhuǎn)型和AI發(fā)電需求增長(zhǎng)，公司大型零部件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.47億元，同比增長(zhǎng)32.94%。

機(jī)床業(yè)務(wù)是豪邁的新增長(zhǎng)點(diǎn)。基于多年自研設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)，豪邁從2022年開始將機(jī)床產(chǎn)品全面推向市場(chǎng)。

2025年上半年，數(shù)控機(jī)床業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.06億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)145.08%。

截至2024年，豪邁擁有授權(quán)專利977項(xiàng)，參與制定國(guó)家/行業(yè)/團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng)。

公司擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、院士工作站等9處省部級(jí)以上科研平臺(tái)。

誰敢信，這樣的規(guī)模這樣的實(shí)力，竟然一開始是什么活都接的三十多個(gè)山東大漢用了三十年做起來的！

近年來，為適應(yīng)新能源汽車對(duì)輪胎性能的更高要求，公司快速推出高效節(jié)能模具、電加熱硫化機(jī)及電加熱模具等新產(chǎn)品。

豪邁科技已經(jīng)發(fā)展出輪胎模具、高端機(jī)床、大型零部件機(jī)械“三駕馬車”，在這些領(lǐng)域，公司作為龍頭企業(yè)將繼續(xù)受益。

尤其機(jī)床業(yè)務(wù)作為新增長(zhǎng)點(diǎn)，前景廣闊。

如今豪邁的員工數(shù)已近1.5萬人，從電火花機(jī)床到五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床，成為了自己領(lǐng)域內(nèi)的一方巨擘。

三十年前那個(gè)負(fù)債96萬的機(jī)修車間，如今已經(jīng)成為市值百億的上市公司。

什么法國(guó)意大利，什么韓國(guó)世和，早已被豪邁遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩到了身后。

如今豪邁輪胎模具全球市場(chǎng)占有率33.4%，穩(wěn)居全球第一。韓國(guó)世和已經(jīng)跌到3.3%，十倍級(jí)斷層差距。

歐洲廠商更是萎縮到僅能守住少量歐洲本土的高端小眾訂單，規(guī)模遠(yuǎn)不及世和，更不用說跟豪邁相比。

從 1995 年的艱難起步，到如今穩(wěn)居全球輪胎模具絕對(duì)龍頭，豪邁的成長(zhǎng)，是中國(guó)制造業(yè)專精特新、自主突圍的最佳范本。

（可一）

參考資料

1. 百度百科，《山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司》

2. 華中科技大學(xué)大學(xué)生就業(yè)信息網(wǎng)，《豪邁2026秋季校園招聘正式啟動(dòng)》

3. 同花順財(cái)經(jīng)，《25H1總營(yíng)收+27%，機(jī)床營(yíng)收+145%》

4. 新浪財(cái)經(jīng)，《豪邁科技(002595)：全球輪胎模具龍頭 機(jī)床業(yè)務(wù)發(fā)展迅速》

5. 搜狐，《豪邁科技輪胎模具市場(chǎng)份額突破30%！全球布局顯實(shí)力》

6. 證券之星，《豪邁科技（002595）2025年半年度管理層討論與分析》

7. 新浪證券，《調(diào)研速遞|豪邁科技接受霸菱資產(chǎn)等多家機(jī)構(gòu)調(diào)研 上半年?duì)I收52.65億元等要點(diǎn)披露》

8. 全景網(wǎng)，《萬億輪胎市場(chǎng)背后的“王者”豪邁科技，競(jìng)逐工業(yè)母機(jī)賽道能否續(xù)寫傳奇》

9. 雪球，《【海通機(jī)械】 豪邁科技 深度：全球輪胎模具翹楚，大型鑄件、五軸機(jī)床協(xié)同加速發(fā)展》

10. 中金在線，《豪邁科技：8月27日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研，投資者、霸菱資產(chǎn)管理有限公司參與》