北京
記者 花子健
4月26日，電廠獲悉，在2026年第十九屆北京國際汽車展覽會上，問界攜持續(xù)迭代演進(jìn)的魔方技術(shù)平臺和全系車型亮相。賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)透露，魔方技術(shù)平臺作為問界的整車技術(shù)平臺堅(jiān)持軟件定義AI驅(qū)動面向整車L4級具身智能演進(jìn)。
自2021年品牌發(fā)布以來，問界完成了問界M5、問界M6、問界M7、問界M8、問界M9五大SUV系列車型布局，46個月達(dá)成百萬輛下線。截至目前，問界積累超過百萬用戶，用戶充電行駛里程占比70%；累計輔助駕駛活躍用戶占比97.7%；累計主動規(guī)避潛在碰撞332萬次。
基于五大車型和百萬用戶規(guī)模，問界推出了AI驅(qū)動、面向整車L4級具身智能演進(jìn)的魔方技術(shù)平臺，集成多元動力、艙駕協(xié)同、智能底盤、智慧中樞、智能安全、智慧服務(wù)。
在多元動力層面，問界的純電與增程兩大平臺同步迭代，布局整車L4級動力架構(gòu)，超級增程提供1.5T與2.0T雙動力選擇。多域智控協(xié)同AI云控的智慧能量管理精準(zhǔn)調(diào)節(jié)能耗。華為全棧智能技術(shù)首先應(yīng)用在問界上，魔方技術(shù)平臺集成了智駕、座艙、網(wǎng)聯(lián)、智能體，華為乾崑智駕ADS 5；新一代鴻蒙座艙HarmonySpace 6的互聯(lián)生態(tài)更豐富，搭配的天地網(wǎng)聯(lián)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定通信；升級后的小藝智能體交互更智能。智能底盤的轉(zhuǎn)向與制動實(shí)現(xiàn)線控化，以毫秒級的數(shù)字信號取代傳統(tǒng)機(jī)械連接，全主動液壓懸架實(shí)現(xiàn)了XYZ深度融合智控。
智慧中樞則以軟件定義AI驅(qū)動，構(gòu)建了中央+區(qū)域控制的智慧中樞，結(jié)合智能底盤，實(shí)現(xiàn)了“大腦+小腦”的毫秒級控制。在車身安全、防碰撞安全方面、通信安全層面和智慧服務(wù)等方面均有升級。
在此次車展上，問界最新發(fā)布的SUV車型問界M6正式開啟全國首批用戶交付，全新一代問界M9系列也在北京車展進(jìn)行首次公開亮相。
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