4月24日，2026北京國際車展，212越野車發(fā)布了兩大技術(shù)平臺“俠客”與“遠征”，同時宣布首款皮卡“探境者01”正式上市，官方指導(dǎo)價17.99萬元；2026款T01全系指導(dǎo)價為14.99萬元至20.88萬元。

在越野這個小眾賽道上，212是一個繞不開的名字。從1965年駛下生產(chǎn)線至今，這個品牌已走過60年。如今，它正試圖回答一個更尖銳的問題：一個擁有深厚歷史資產(chǎn)的品牌，如何在全球化語境下完成自我更新？

答案是技術(shù)與產(chǎn)品矩陣的重新搭建。

“俠客”平臺，核心是“野”和“多元”。前后五連桿整體橋、非承載式車身，這是最傳統(tǒng)的硬派越野結(jié)構(gòu)，支持汽油、柴油及混動系統(tǒng)，并具備從三門、五門到皮卡的多形態(tài)拓展能力?！斑h征”平臺則指向未來，定位全場景智能越野，搭載地平線智駕方案與語音大模型座艙，試圖讓越野從“經(jīng)驗驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“技術(shù)賦能”。

二一二越野車總經(jīng)理陸云然在發(fā)布會現(xiàn)場提出了一個值得玩味的命題：“一輛車，給用戶帶來的和為時代留下的，應(yīng)該是什么？”他的答案是把用戶關(guān)系從“我需要”的功能理性，推向“我認(rèn)同”的情感價值。這并非空洞的敘事。60年來，212出現(xiàn)在西伯利亞凍土帶、撒哈拉沙漠邊緣、安第斯山脈牧場、東南亞雨林——這些場景不是營銷話術(shù)，而是不同地域用戶用里程積累出的共同認(rèn)知。

產(chǎn)品端的落地也頗為務(wù)實。探境者01搭載2.3T柴油發(fā)動機，峰值扭矩500N·m，離地間隙254mm，涉水深度850mm，標(biāo)配采埃孚8AT與博格華納大分動器。2026款T01則全系標(biāo)配8AT變速箱，低速四驅(qū)模式下扭矩放大至2.64倍，極限能力再提升12%。

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