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# 別克#

#至境移動(dòng)空間智慧體#

Author / 酷樂(lè)汽車(chē)

別克雖然在老家美國(guó)賣(mài)的不行，但在中國(guó)市場(chǎng)依舊體量龐大。

本屆北京車(chē)展上，別克正式發(fā)布一款全新概念車(chē)，清晰昭示品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。倘若這套設(shè)計(jì)理念落地量產(chǎn)，未來(lái)我們或?qū)⒁?jiàn)到一款鯨形車(chē)身的別克車(chē)型，配備旋轉(zhuǎn)座椅、主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，還可加裝隔斷擋板，進(jìn)行空間分割。

這款概念車(chē)官方定名至境移動(dòng)空間智慧體，其通體通透、造型圓潤(rùn)流線(xiàn)，隸屬于別克子品牌Electra。單看外觀造型就知道，它短期內(nèi)絕不會(huì)量產(chǎn)上市。

車(chē)內(nèi)配置理念極具前瞻性，部分設(shè)計(jì)卻也格外怪異。

車(chē)頭采用別克專(zhuān)屬Floating wing shield浮翼盾設(shè)計(jì)，靈感源自東方傳統(tǒng)刺繡工藝，整車(chē)外殼為超大淚滴式透明一體式車(chē)身，表面遍布激光雕刻的羽毛紋理。

前臉內(nèi)嵌AI智能交互投影屏，有人靠近車(chē)輛便自動(dòng)點(diǎn)亮，畢竟常規(guī)車(chē)燈早已顯得乏味，放在這款概念車(chē)上，這樣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)反倒合情合理。

車(chē)尾搭配同款風(fēng)格專(zhuān)屬燈光、主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，以及造型夸張的U型主動(dòng)后擾流板，裝飾屬性遠(yuǎn)大于實(shí)際功能。主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)輪轂的設(shè)計(jì)尤為耐人尋味：倘若輪轂原本已針對(duì)氣流完成優(yōu)化，刻意改變外形結(jié)構(gòu)，難免引人質(zhì)疑，這般設(shè)計(jì)究竟是為提升能效，還是只為新車(chē)首發(fā)打造炫酷視覺(jué)效果。

真正天馬行空的設(shè)計(jì)全都集中在座艙內(nèi)部。

內(nèi)飾靈感取材于中國(guó)傳統(tǒng)折扇與屏風(fēng)隔斷，中控臺(tái)可展開(kāi)為水晶質(zhì)感扇形臺(tái)面，支持旋轉(zhuǎn)、平放、直立收納，豎直展開(kāi)時(shí)還能作為乘客之間的隔斷屏風(fēng)。

全車(chē)四座均可近乎360°旋轉(zhuǎn)，四名乘客能夠面對(duì)面圍坐，搭配可折疊扇形臺(tái)面，隨時(shí)能在車(chē)內(nèi)開(kāi)展小型商務(wù)座談。無(wú)論是想要拉近同行人員距離、增進(jìn)交流，還是豎起隔板刻意保持獨(dú)處空間，別克都考慮周全。

前排座椅可大幅度向后放倒，后排乘客能直接將雙腳搭在前排頭枕之上。

從硬核技術(shù)層面來(lái)看，別克表示，這款概念車(chē)同時(shí)預(yù)示著品牌未來(lái)的高階自動(dòng)駕駛、固態(tài)電池、線(xiàn)控轉(zhuǎn)向底盤(pán)系統(tǒng)、四電機(jī)扭矩矢量控制等前沿技術(shù)布局。

綜合來(lái)看，這批核心動(dòng)力與底盤(pán)科技大概率會(huì)率先落地量產(chǎn)，而旋轉(zhuǎn)座椅、腳搭頭枕的坐姿設(shè)計(jì)、折扇式隔斷臺(tái)面這類(lèi)配置，基本只會(huì)停留在概念階段。

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