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非機動車因過錯致機動車駕駛員傷殘,法院怎么判?

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“電動車是弱勢方,撞了機動車不用賠!”“機動車過路口就該讓著我,出了事肯定對方全責!”

生活中,不少人抱著 “非機動車天然免責” 的錯誤認知,無視交通規(guī)則肆意行駛。殊不知,道路交通安全面前,法律對弱者的傾斜保護,始終以“無過錯”為前提,絕不為違法者兜底,只要觸碰交通紅線、存在過錯,就應(yīng)承擔相應(yīng)責任。

近期,上海市奉賢區(qū)人民法院(以下簡稱奉賢區(qū)人民法院)審結(jié)了一起涉非機動車的機動車交通事故責任糾紛案,明確電動車因過錯造成機動車一方人身損害,同樣要依法承擔賠償責任。

秦某駕駛電動自行車行經(jīng)路口時,在斑馬線上逆向行駛且闖紅燈,與駕駛機動車通行的楚某發(fā)生碰撞,最終造成楚某受傷。

經(jīng)司法鑒定,楚某因此次事故構(gòu)成十級傷殘,傷后所需休息期180天、營養(yǎng)期70天、護理期100天(含二次手術(shù)),身心與經(jīng)濟均遭受損失。

奉賢區(qū)人民法院經(jīng)審理認為,被告秦某所駕電動自行車屬于非機動車,從事發(fā)情況來看,秦某駕駛電動自行車存在“未靠車行道的右側(cè)行駛”“違反交通信號燈通行”兩項明確違規(guī)行為,對事故發(fā)生具有明顯過錯。

原告楚某駕駛摩托車經(jīng)人行橫道線時,未盡謹慎義務(wù)確保安全駕駛,其疏忽行為與事故發(fā)生亦存在因果關(guān)系。

綜合雙方行為過錯程度,法院認定二者過錯程度基本相當,酌情確定雙方各自承擔50%的賠償責任。

結(jié)合楚某的醫(yī)療費、殘疾賠償金、誤工費、護理費等各項合理損失,奉賢區(qū)人民法院依法作出一審判決:被告秦某按照50%責任比例,賠償原告楚某損失14余萬元。

一審判決后,秦某不服提起上訴,二審法院經(jīng)審理駁回上訴,維持原判;后其又申請再審,再審裁定駁回再審申請?,F(xiàn)本判決已生效。

一旦發(fā)生交通事故,當事人往往遭受人身財產(chǎn)損害,妥善化解交通事故責任糾紛,及時充分救濟交通事故受害者,對維護人民群眾合法權(quán)益和社會和諧穩(wěn)定具有重要意義。

2025年10月31日,最高人民法院發(fā)布6個交通事故責任糾紛典型案例,明確電動自行車因過錯致機動車一方人身損害的,應(yīng)予賠償。

一、事故定責看 “過錯”,不看 “身份”

交通事故責任認定的核心標準,是各方行為是否存在過錯、過錯與事故是否存在因果關(guān)系,而非簡單以 “機動車或非機動車”劃分車型強弱并以此定責。

本案中,交警部門雖因客觀原因未直接劃分事故責任,但被告秦某存在駕駛電動車逆行、闖紅燈兩項明確的交通違法行為;楚某駕駛摩托車通過路口時,未充分履行減速觀察、未充分盡到安全注意義務(wù)。雙方過錯共同引發(fā)事故,法院據(jù)此判定各擔50%責任。

司法裁判應(yīng)謹遵“過錯責任”原則,無論駕駛機動車還是非機動車,只要實施了交通違規(guī)行為并造成事故損害,就需為自身過錯承擔相應(yīng)的法律責任,不存在“非機動車違規(guī)無責”“機動車一概兜底”的錯誤邏輯,誰違法、誰擔責,誰過錯、誰賠償。

二、法律保護“合法權(quán)益”,不保護“違法行為”

《中華人民共和國道路交通安全法》對非機動車駕駛?cè)?、行人予以適當傾斜保護,本意是平衡機動車高速風險與非機動車、行人的相對弱勢,并非賦予非機動車“過錯免責”的特權(quán)。這種保護始終以非機動車、行人無過錯為前提,并非單向、無邊界的傾斜。

本案中,秦某作為非機動車方存在明顯的交通違法行為是事故發(fā)生的重要誘因,因此喪失了獲得傾斜保護的前提。

楚某作為機動車方因本次事故構(gòu)成十級傷殘,其合法的人身權(quán)益同樣受法律保護,秦某需為自身的過錯行為對楚某的損害承擔賠償責任。

司法實踐中,傾斜保護的本質(zhì)是權(quán)責平衡,而非責任轉(zhuǎn)嫁,若僅因 “非機動車” 身份就免除賠償責任,既違背立法本意,也損害了機動車方的合法權(quán)益,更不利于文明交通的秩序構(gòu)建。

三、遵規(guī)守法安全駕駛,才是出行 “護身符”

維護道路交通安全是全體交通參與者的共同法定義務(wù),不同交通參與者的駕駛工具、行駛風險不同,對應(yīng)的安全注意義務(wù)亦有不同,唯有遵守交通法規(guī)才是避免事故、保障安全的根本前提。

對于機動車駕駛?cè)硕?,車輛具有高速、高風險屬性,行經(jīng)路口、人行橫道必須減速慢行、仔細觀察,嚴守安全駕駛義務(wù)。

對于非機動車駕駛?cè)硕?,切勿抱?“體型小、對方該讓我” 的僥幸心理,逆行、闖紅燈、占用機動車道等行為,既極易引發(fā)事故,更要因自身過錯承擔相應(yīng)的賠償責任。遵守交通法規(guī)既是對他人生命負責,也是對自身權(quán)益的保護。

原標題:《非機動車因過錯致機動車駕駛員傷殘,法院怎么判?》

欄目編輯:顧瑩穎

來源:作者:新民晚報 李一能

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