原創(chuàng)｜王元祺 編輯｜Cong

2026年北京車展正式拉開帷幕，各大車企攜重磅產(chǎn)品集中亮相，小米汽車A402展位成為全場關(guān)注度最高的展臺之一。

4月24日，小米汽車于車展現(xiàn)場召開發(fā)布會，對外公布新一代SU7上市后的市場銷量成績，介紹小米歐洲研發(fā)中心的核心專家團(tuán)隊，正式預(yù)告首款力作YU7 GT于5月底發(fā)布，同時帶來小米汽車首款概念車Xiaomi Vision Gran Turismo的國內(nèi)車展首秀。

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新一代SU7上市滿月，銷量性能雙豐收

2026年3月19日，新一代SU7正式上市，定位『新一代駕駛者之車』，售價21.99-30.39萬元，是小米汽車推出的首次改款換代車型。

截至4月23日，新一代SU7鎖單量超過60000臺，發(fā)布會后3天便開啟首批車主交付，35天內(nèi)交付量突破26000臺，市場反饋遠(yuǎn)超預(yù)期。新一代SU7圍繞『更好看、更好開、更智能、更安全』四大核心體驗完成全面升級，在整車安全、精準(zhǔn)駕控、智能體驗、豪華質(zhì)感等維度實現(xiàn)全方位優(yōu)化，持續(xù)打造承載用戶向往的Dream Car。

新一代SU7在續(xù)航表現(xiàn)上實現(xiàn)顯著升級，Pro版CLTC續(xù)航里程長達(dá)902km。汽車之家實測數(shù)據(jù)顯示，城市通勤路況下，新一代SU7Pro版續(xù)航里程達(dá)到892km，續(xù)航達(dá)成率98.9%。

4月17日，小米汽車完成新一代SU7京滬續(xù)航中間只充一次電的直播挑戰(zhàn)，車輛清晨6:35從北京滿電出發(fā)，21:40抵達(dá)上海5G未來中心，總行駛里程1313公里，全程僅在山東臨沭休息區(qū)補(bǔ)充一次電量，順利完成挑戰(zhàn)。續(xù)航表現(xiàn)的突破，源自CTB一體化電池技術(shù)、小米V6sPlus超級電機(jī)的搭載，以及熱管理系統(tǒng)的全面升級，讓整車能效實現(xiàn)新的跨越。

新一代SU7搭載小米蛟龍底盤，該底盤擁有高品質(zhì)底盤基礎(chǔ)、出色調(diào)校和軟硬融合的先進(jìn)智能三大技術(shù)支柱，為車輛帶來兼具質(zhì)感與樂趣的駕駛體驗。

賽道是檢驗車輛性能的核心考場，此次新一代SU7 Max正式征戰(zhàn)浙江國際賽車場，以1分37秒974的圈速成績，躋身浙賽《賽道圈速榜》四門量產(chǎn)車總榜第五，超越多款百萬級性能車型。小米汽車在賽道級極限環(huán)境下打磨核心技術(shù)，以此提升車輛的性能上限與安全標(biāo)準(zhǔn)，讓普通用戶也能日常感受到車輛的巔峰性能與獨特駕控魅力。

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YU7 GT正式預(yù)告，5月底上市打造純血GT

小米YU7憑借豪華高性能SUV的產(chǎn)品定位，以及獨樹一幟的駕駛魅力，上市后市場表現(xiàn)持續(xù)領(lǐng)跑。截至2026年4月23日，小米YU7累計交付量已超23萬臺，產(chǎn)品實力得到市場與用戶的廣泛認(rèn)可。

依托YU7積累的市場口碑與用戶積淀，小米汽車在車展現(xiàn)場正式預(yù)告全新車型YU7 GT，新車計劃于5月底正式上市發(fā)布。GT一詞源自意大利語『Gran Turismo』，意為偉大旅程，經(jīng)過百年汽車工業(yè)的發(fā)展，GT已成為『適合長途旅行的高性能豪華車』的代名詞。

YU7 GT定位為能夠兼顧長途駕駛與駕駛樂趣的跑車級SUV，擁有高性能、豪華舒適、長續(xù)航三大核心特質(zhì)，是一臺原汁原味的純血GT車型。

外觀層面，YU7 GT采用標(biāo)志性長車頭設(shè)計，呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的戰(zhàn)馬姿態(tài)，同時兼顧優(yōu)雅與動感。超跑級寬體車身的加持，讓整車力量感十足。

新車還帶來全新車?yán)遄蛹t配色，區(qū)別于傳統(tǒng)跑車紅，色調(diào)質(zhì)感更加深邃飽滿，如同熟透的車?yán)遄右话恪?/p>

性能層面，新車最大功率達(dá)到1003匹馬力，最高時速300km/h，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)705km，在純電高性能SUV賽道中，形成極具競爭力的產(chǎn)品參數(shù)。

針對市場對電動車『直線快、彎道弱』的固有印象，YU7 GT對標(biāo)頂級德系車型，打造出底盤扎實、質(zhì)感高級的德味調(diào)校風(fēng)格，實現(xiàn)彎道快且穩(wěn)的操控表現(xiàn)。

紐博格林北環(huán)賽道是全球最復(fù)雜的自然地貌試煉場，該賽道擁有177處彎道、304米落差且氣候多變，YU7 GT在該賽道開展長期專項測試，充分驗證車輛在復(fù)雜路況與極端環(huán)境下的極限穩(wěn)定性與操控可靠性，以全場景的出色表現(xiàn)，鑄就兼顧長途舒適與極致駕控的產(chǎn)品內(nèi)核。

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歐洲研發(fā)中心天團(tuán)坐鎮(zhèn)，賦能產(chǎn)品硬核實力

為打造更豪華、更高品質(zhì)的駕乘與智能出行體驗，小米汽車于2025年3月在德國慕尼黑正式成立小米汽車歐洲研發(fā)中心，匯聚全球汽車領(lǐng)域頂尖專家與資深設(shè)計師。

依托團(tuán)隊深厚的研發(fā)底蘊與國際化創(chuàng)新視野，持續(xù)淬煉小米汽車的高性能基因、豪華質(zhì)感與創(chuàng)新內(nèi)核，彰顯小米汽車的硬核研發(fā)實力與全球化前瞻布局。

小米汽車歐洲研發(fā)中心由Rudolf Dittrich擔(dān)任總負(fù)責(zé)人，其在寶馬擁有20余年專業(yè)汽車調(diào)校經(jīng)驗，曾擔(dān)任寶馬M部門技術(shù)總監(jiān)，知名車型BMWM4GT3便出自其手。

車輛動力部負(fù)責(zé)人Claus-Dieter Groll，在奧迪、寶馬從事底盤工程近30年，在紐北擁有近30年測試經(jīng)驗，曾主導(dǎo)寶馬3系（參數(shù)丨圖片）、4系等多款車型的研發(fā)與底盤調(diào)校工作。

設(shè)計團(tuán)隊同樣陣容豪華，設(shè)計總負(fù)責(zé)人Jean-Arthur Madelaine擁有20余年設(shè)計經(jīng)驗，代表作涵蓋梅賽德斯AMG Vision GT、MINI Cooper等經(jīng)典車型。歐洲設(shè)計天團(tuán)的核心設(shè)計師，均來自保時捷、蘭博基尼、奔馳等歐洲頂級車企，為車型注入純正的豪華設(shè)計基因。

截至目前，歐洲研發(fā)中心專家團(tuán)隊已加盟一年有余，YU7 GT也是團(tuán)隊深度參與研發(fā)的第一款產(chǎn)品，凝聚了全球頂尖工程與設(shè)計的智慧，將為用戶帶來兼具性能、豪華與駕控樂趣的全新體驗。

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Vision GT國內(nèi)首秀，探索未來出行新可能

今年年初的2026世界移動通信大會上，小米汽車首款Vision Gran Turismo概念車型在西班牙正式發(fā)布，亮相后便引發(fā)全球媒體與用戶的廣泛關(guān)注。此次北京車展，Xiaomi Vision GT正式登陸國內(nèi)舞臺，完成國內(nèi)車展的首次公開亮相。

Xiaomi Vision GT源自索尼知名模擬駕駛平臺GT的概念車項目，該項目聚焦未來超級跑車研發(fā)，僅邀請全球頂級汽車廠商參與。此前布加迪、法拉利、保時捷等豪華品牌是該項目的核心參與者，小米成為首個受邀的中國品牌，同時也是首家入選該項目的科技公司，標(biāo)志著中國汽車品牌在全球超跑領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全新突破。

據(jù)悉，Xiaomi Vision GT是小米汽車的前瞻設(shè)計探索項目，不僅在空氣動力學(xué)上尋求突破，更深度詮釋品牌在電動化與智能化賽道的思考。

針對電動超跑低風(fēng)阻與高下壓力的平衡需求，Xiaomi Vision GT創(chuàng)新采用航空領(lǐng)域全升力體反向設(shè)計，借鑒先進(jìn)飛機(jī)機(jī)翼與機(jī)身一體化理念，將結(jié)構(gòu)倒置形成反升力體布局，無需額外部件，即可通過氣流快速流過車身下表面產(chǎn)生超大下壓力，大幅提升氣動效率。

經(jīng)仿真測試驗證，Xiaomi Vision GT氣動效率達(dá)4.1，下壓力系數(shù)1.2，風(fēng)阻系數(shù)0.29，相當(dāng)于每付出1份阻力的代價，能換取4.1份下壓力，該氣動效率表現(xiàn)超越市面上大多數(shù)頂級超跑，真正實現(xiàn)輕量化與氣動效率的完美兼顧。

Xiaomi Vision GT將未來智能交互理念融入超跑座艙，搭載多元傳感器，可全面感知駕乘者人體信息。高速駕駛場景中，駕駛員心率可實時顯示于方向盤，車輛通過感知駕駛員狀態(tài)，助力駕乘者更好地掌控車輛，實現(xiàn)『人車合一』的極致駕馭體驗，打破傳統(tǒng)超跑重性能、輕智能的局限。

發(fā)布會現(xiàn)場，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍正式為Xiaomi Vision GT實車揭幕，讓現(xiàn)場觀眾近距離感受到這款未來超跑的獨特魅力。

車云小結(jié)

從造車新勢力到行業(yè)矚目者，小米僅用五年時間便交出了一份亮眼答卷。SU7、YU7系列車型迅速成為市場爆款，上市兩年累計交付量突破66萬輛；SU7Ultra原型車登陸紐北賽道，憑借極致性能與工程實力斬獲全球第四的優(yōu)異成績；Xiaomi Vision GT讓中國品牌登上全球頂級超跑設(shè)計的舞臺，收獲全球?qū)I(yè)領(lǐng)域的高度認(rèn)可。

不得不說，Xiaomi Vision GT真是挺帥的，我們也希望小米也能盡快將自己原創(chuàng)的概念車設(shè)計，快速地布局到后續(xù)的量產(chǎn)產(chǎn)品上，讓這份未來感十足的小米科技感，走進(jìn)米粉們的生活中。