說(shuō)起國(guó)產(chǎn)越野車(chē)的天花板，坦克700（參數(shù)丨圖片）是繞不開(kāi)的車(chē)型。這款車(chē)的越野實(shí)力到底有多強(qiáng)？那些車(chē)評(píng)人的話咱暫且不說(shuō)，就拿胖東來(lái)的老板于東來(lái)來(lái)說(shuō)，他算得上非常懂車(chē)的人了，前段時(shí)間他就一口氣買(mǎi)了20臺(tái)坦克700用來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)自己公司的高管。

而近期，于東來(lái)在一次直播中，談到了再次購(gòu)買(mǎi)一百臺(tái)坦克700，來(lái)送給自己的員工。以東來(lái)嚴(yán)選的口碑為參考，不難看出坦克700是一款產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬的車(chē)型，否則很難讓于東來(lái)這樣的大佬認(rèn)同。

今天正式開(kāi)幕的北京車(chē)展，汽車(chē)情報(bào)新媒體就來(lái)到了坦克的展臺(tái)，沉浸式的體驗(yàn)了這款全新坦克700，而接下來(lái)，我們就一起好好的看一下這款車(chē)，看看它的實(shí)力究竟在哪里？

先說(shuō)說(shuō)這車(chē)給人的第一印象。全新坦克700的起售價(jià)是42.8萬(wàn)元，擺在展臺(tái)C位，體量感非常足。設(shè)計(jì)上它用了“麒麟”語(yǔ)言，車(chē)頭高、車(chē)尾低，像一只蹲坐的瑞獸，氣場(chǎng)很強(qiáng)?，F(xiàn)場(chǎng)不少觀眾都被那個(gè)“瑞麟之眼”大燈和車(chē)尾昂揚(yáng)的尾翼吸引——不是那種夸張的豪華，而是透著中國(guó)風(fēng)骨的獨(dú)特味道。

這次坦克請(qǐng)了演員童瑤做首席體驗(yàn)官，她也從女性用戶的角度分享了一些真實(shí)感受。比如顏色，她提到一款“敦煌青”，靈感來(lái)自敦煌壁畫(huà)，既有現(xiàn)代感又不失溫潤(rùn)。而最打動(dòng)她的其實(shí)是實(shí)用性：以往跟組拍戲，她大多坐MPV，圖的是空間和舒適。但坦克700的后排座椅柔軟又有支撐，長(zhǎng)距離不累，還能放平變成“大床模式”，片場(chǎng)休息、長(zhǎng)途出行完全夠用，直接打破了她“演員必選MPV”的舊觀念。

駕駛層面，童瑤坦言自己原本對(duì)“大車(chē)”有顧慮，覺(jué)得不好開(kāi)。但坦克700的坐姿很高，視野開(kāi)闊，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.75米，市區(qū)掉頭、窄路穿梭都不笨重。再加上全自動(dòng)泊車(chē)和Coffee Pilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，語(yǔ)音就能控制變道、泊車(chē)，操作平順，這對(duì)女性或者新手司機(jī)來(lái)說(shuō)相當(dāng)友好。

當(dāng)然，越野老本行更不能含糊。坦克700搭載的是3.0T V6 Hi4-T插混系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)展臺(tái)還專(zhuān)門(mén)展出了3.0T V6汽油、4.0T V8以及柴油混動(dòng)三套動(dòng)力總成，以及Hi4-T、Hi4-Z兩大技術(shù)平臺(tái)?？吹贸鰜?lái)，坦克在動(dòng)力上的儲(chǔ)備很扎實(shí)。值得一提的是，坦克2025年拿下了環(huán)塔拉力賽量產(chǎn)新能源組冠軍，2026年他們會(huì)用全新坦克700 3.0T Hi4-T再戰(zhàn)環(huán)塔，挑戰(zhàn)近8000公里的魔鬼賽程，同時(shí)也為2027年出征達(dá)喀爾做技術(shù)儲(chǔ)備。這種“以賽促研”的路子，比廣告詞有說(shuō)服力得多。

展臺(tái)還有一個(gè)有意思的細(xì)節(jié)：工程師教育專(zhuān)區(qū)。普通觀眾可以親手體驗(yàn)DC工具操作、觀摩發(fā)動(dòng)機(jī)拆解，還有AI繪畫(huà)、質(zhì)檢流程互動(dòng)，甚至專(zhuān)門(mén)給小朋友準(zhǔn)備了技術(shù)體驗(yàn)區(qū)。能把硬核技術(shù)做成老少皆宜的科普，這比單純擺幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)走心多了。

另外，坦克這次把敦煌莫高窟的《五臺(tái)山圖》復(fù)刻到了現(xiàn)場(chǎng)，配上麒麟文化墻和拓印、盲盒這些互動(dòng)，讓觀眾在看車(chē)的同時(shí)也能感受到中式豪華的文化底色。4月26日是越野賽事日，環(huán)塔賽車(chē)和車(chē)手會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)；4月27日還有KPL電競(jìng)天團(tuán)過(guò)來(lái)打比賽——顯然，坦克想把越野文化從“小眾硬核”推向更大眾的圈層。

【結(jié)語(yǔ)】從于東來(lái)批量下單，到童瑤親身背書(shū)，再到環(huán)塔賽場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，全新坦克700用產(chǎn)品力證明了一件事：中國(guó)品牌做豪華越野，不是靠堆料和講故事，而是靠實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)沉淀和用戶口碑。

42.8萬(wàn)元起步的定價(jià)，放在同級(jí)別進(jìn)口車(chē)?yán)锟赡苤皇莻€(gè)入門(mén)，但坦克700給出的全域通過(guò)能力、舒適配置以及智能體驗(yàn)，已經(jīng)足夠讓很多人重新思考“豪華”的定義。這臺(tái)車(chē)未必適合所有人，但如果你想要一臺(tái)既能翻山越嶺、又能體面通勤的國(guó)產(chǎn)旗艦，它值得你親自去開(kāi)一圈。