4月24日，全球領(lǐng)先的無(wú)線通信模組提供商——廣和通A、H兩地股價(jià)同步陷入低迷，市場(chǎng)情緒偏弱。

截至收盤(pán)，廣和通A股（300638.SZ）下跌12.92%，報(bào)22.64元/股。值得注意的是，該股自2026年初便開(kāi)啟持續(xù)陰跌模式。截至4月24日收盤(pán)，其股價(jià)較1月中旬創(chuàng)下的36.37元/股階段高點(diǎn)，已累計(jì)回撤37.75%。

H股市場(chǎng)表現(xiàn)同樣慘淡，廣和通（00638.HK）當(dāng)日收盤(pán)跌幅達(dá)9.51%，報(bào)12.09港元/股，長(zhǎng)期深陷破發(fā)困境。

回溯其港股上市歷程，該公司于2025年10月22日正式登陸港交所，然而上市首日即跌破發(fā)行價(jià)。此后，港股股價(jià)始終處于震蕩下行通道。截至4月24日，廣和通H股股價(jià)較21.5港元/股的上市發(fā)行價(jià)，已累計(jì)下跌43.76%，投資者虧損幅度顯著。

廣和通股價(jià)持續(xù)走低背后，與公司自身成色脫不了關(guān)系。

廣和通是一家無(wú)線通信模組供應(yīng)商，致力于為客戶提供融合無(wú)線通信模組及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用解決方案的一站式服務(wù)，產(chǎn)品線涵蓋數(shù)傳模組、智能模組及AI模組，并基于模組產(chǎn)品提供端側(cè)AI解決方案、機(jī)器人解決方案等定制化服務(wù)。

從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車電子、智慧家庭、消費(fèi)電子及智慧零售等多個(gè)高增長(zhǎng)領(lǐng)域，客戶涵蓋國(guó)家電網(wǎng)、華為、大眾汽車、戴爾等知名企業(yè)。

從經(jīng)營(yíng)層面來(lái)看，廣和通業(yè)績(jī)卻不盡如人意，2025年全年?duì)I收、凈利潤(rùn)均出現(xiàn)顯著下滑。步入2026年，業(yè)績(jī)承壓依舊難解，一季度利潤(rùn)縮水九成。

4月23日，廣和通2026年一季度報(bào)告出爐。數(shù)據(jù)顯示，公司營(yíng)收16.78億元，同比下降9.56%；歸母凈利潤(rùn)966.6萬(wàn)元，同比下降91.79%，盈利能力大幅下降。

更為嚴(yán)峻的是，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)袅鞒?0.44億元，主要原因是購(gòu)入原材料支付的貨款增加。

展望后市，有分析人士表示，作為國(guó)內(nèi)智能模組領(lǐng)域的領(lǐng)先廠商，廣和通長(zhǎng)期成長(zhǎng)邏輯仍具備支撐：一方面，全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，模組市場(chǎng)需求有望逐步復(fù)蘇，為公司帶來(lái)穩(wěn)定增量；另一方面，AI算力由云端向邊緣側(cè)滲透為大勢(shì)所趨，公司布局的AI模組、端側(cè)AI解決方案等業(yè)務(wù)，有望把握行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，打開(kāi)長(zhǎng)期增長(zhǎng)空間。

但短期來(lái)看，廣和通仍面臨諸多挑戰(zhàn)。受消費(fèi)電子行業(yè)需求疲軟、汽車電子業(yè)務(wù)波動(dòng)等因素影響，公司短期業(yè)績(jī)或仍難以快速修復(fù)。

業(yè)績(jī)層面的隱憂無(wú)疑是壓制股價(jià)的核心因素。后續(xù)，廣和通股價(jià)何時(shí)能夠企穩(wěn)修復(fù)，尚需持續(xù)跟蹤觀察。

作者|瓶子

編輯|Danna