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理想汽車年終獎(jiǎng)破大防,全年收入少了將近三分之一,心里堵得慌。。

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來源:市場資訊

(來源:黑界X)

01

理想汽車2025年的年終獎(jiǎng),在前幾天,剛發(fā)完。

26個(gè)省份的銷售中臺(tái)全員,沒有拿到一分的年終獎(jiǎng)。

理想銷售中臺(tái)員工現(xiàn)在心里慌得很,考核一拖長,明年這個(gè)時(shí)候,能不能拿到這個(gè)錢也都是未知數(shù)呢。

有理想汽車員工爆料,去年拿了兩次獎(jiǎng)金,共10萬元。今年直接歸零了。全年收入少了將近1/3。

據(jù)一些新聞報(bào)道,理想汽車的研發(fā)也沒好到哪去。

研發(fā)去年,僅半年就拿了相當(dāng)于1.2個(gè)月的薪酬的年終獎(jiǎng)。今年一整年,才拿一個(gè)月的。

有員工考核等級(jí)比去年還好,年終獎(jiǎng)?wù)諛友鼣亍?/p>

為此據(jù)說不少理想員工,都想提離。


為啥會(huì)這么慘?

一來,理想去年銷量跌了將近兩成,凈利潤降了八成多,只有11個(gè)億。

二來,理想這幾年考核也是改來改去。從季度考核變成了半年,今年又從半年改成了一年一考。總之就是3年3變。

橫向比比,長安吉利的年終獎(jiǎng)普遍能夠拿到3~5個(gè)月,理想這操作,不應(yīng)該啊。

02

理想今年的年終獎(jiǎng)這個(gè)事吧,雖然被砍了不少,但起碼還算正常。

為啥呢?

因?yàn)槔硐肴ツ甑臉I(yè)績、盈利什么的確實(shí)是下降了。

年終獎(jiǎng)的主要影響因素是公司的業(yè)績,既然業(yè)績不好,下降自然是屬于正常。

業(yè)績不好,年終獎(jiǎng)被砍不少,那遭殃的,指定就是員工。

這事,還得是員工買單。

為什么我說‘今年’理想這個(gè)還算是正常的呢?

我記得某新能源汽車品牌(新出現(xiàn)不久的)。

當(dāng)年一出就很火爆,相當(dāng)火爆的大定啊,十幾萬臺(tái)啊,相當(dāng)有情懷。

但當(dāng)時(shí),這某新能源品牌的員工們,卻郁悶了。

因?yàn)榫彤?dāng)時(shí)的那車、那價(jià)格,碰巧又遇上降價(jià)潮,所以基本上是賣一輛賠一輛的。

當(dāng)時(shí)某新能源的員工這么說的:我想不明白的道理是大家辛辛苦苦3年,汽車部加班加點(diǎn)造車,其他部門努力賺錢賺利潤給汽車輸血。好不容易把車賣了,銷量也還不錯(cuò)。然后大家的年終獎(jiǎng)都打折,那努力的意義是啥?

這聊天截圖,我至今還保存著。

舉這個(gè)例子呢,是想告訴大家。。

年終獎(jiǎng)的這個(gè)事,雖然取決于公司的業(yè)績,但是也并不絕對(duì),有時(shí)候業(yè)績好也不一定能給。

另外,還有個(gè)事。估計(jì)大家都忘了。

23年這某想,對(duì)外宣稱銷量第一、實(shí)現(xiàn)了4個(gè)第一,對(duì)內(nèi)卻說業(yè)績不達(dá)標(biāo)扣年終獎(jiǎng)。

當(dāng)時(shí)的理由是,雖然我們是第一,但距離目標(biāo)還遠(yuǎn)著呢。

啥意思?就是只要目標(biāo)定得夠高,銷量世界第一,也的扣年終獎(jiǎng)。

所以大家能理解我口中說的“今年的理想還算是正!钡膯?

所以我還是那句話。

對(duì)于年終獎(jiǎng),咱們?cè)谛膽B(tài)上,最好還是佛系一點(diǎn)吧。

也不至于說躺平,就平心靜氣去看待就好了。

把該干的干好就行了,不要被年終獎(jiǎng)這個(gè)東西勾引得廢寢忘食。

對(duì)年終太有執(zhí)念,受傷最深的,只會(huì)是自己。

如果你真干得不爽,那就撤。

如果撤不了,沒得選,那就把年終獎(jiǎng)這個(gè)事,給忘了。

萬一有年終獎(jiǎng),或者年終獎(jiǎng)給得實(shí)在太多了,那就當(dāng)驚喜得了。

可要沒有年終獎(jiǎng),或者年終獎(jiǎng)腰斬,早點(diǎn)忘掉,早點(diǎn)釋懷吧,誰叫咱撤不了呢?

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