4月22日，韓國調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兩架韓國空軍戰(zhàn)斗機(jī)在相撞前，飛行員曾在飛行過程中自拍和錄像。

2021年12月，兩架韓國空軍F-15K戰(zhàn)斗機(jī)在一次訓(xùn)練任務(wù)中相撞。飛行員彈射逃生，未受傷，但碰撞嚴(yán)重?fù)p壞了飛機(jī)，軍方維修費(fèi)用達(dá)88億韓元（約 4071萬人民幣）。

韓國監(jiān)查院在一份報(bào)告中指出，對于其中一名飛行員來說，這是他所在部隊(duì)的最后一次飛行，他拍照是為了紀(jì)念。他甚至在任務(wù)前簡報(bào)中告訴同事他打算拍照。

在位于中部的大邱市完成飛行任務(wù)后，飛機(jī)返回基地時(shí)，作為僚機(jī)、飛在長機(jī)后面的第二名飛行員開始用手機(jī)拍照。隨后，長機(jī)飛行員要求機(jī)上另一名飛行員拍攝僚機(jī)的視頻。

接著，僚機(jī)突然飛得更高，并為拍攝鏡頭翻轉(zhuǎn)了飛機(jī)。這一機(jī)動動作使兩架飛機(jī)過于接近。

為避免相撞，長機(jī)飛行員試圖快速下降，而僚機(jī)飛行員則近乎垂直拉起，導(dǎo)致了碰撞。

長機(jī)的左翼擦撞了僚機(jī)的全動平尾——這是一種結(jié)合了穩(wěn)定器和升降舵功能的飛機(jī)可動水平尾翼面。長機(jī)的左翼和僚機(jī)的尾部穩(wěn)定器受損。

韓國空軍在事故發(fā)生后暫停了這名僚機(jī)飛行員的飛行資格，后者此后加入了一家商業(yè)航空公司。

這名僚機(jī)飛行員被處以88億韓元（約 4071萬人民幣）的罰款，以支付全部維修費(fèi)用。但該飛行員向監(jiān)查院提出了異議。他承認(rèn)存在疏忽，但表示他對飛機(jī)沒有經(jīng)濟(jì)責(zé)任，因?yàn)樗麤]有違反注意義務(wù)。

他表示，長機(jī)飛行員“默許”了這一機(jī)動動作，因?yàn)樗勒谂臄z。

監(jiān)查院最終要求他支付賬單的十分之一，將罰款減少了90%，并要求其償還約8800萬韓元（約 41萬人民幣）。

該機(jī)構(gòu)為此決定辯護(hù)，指出飛行中拍攝紀(jì)念照是常見做法，且空軍未能對此進(jìn)行規(guī)范。

“涉及此案的人員表示，這并非唯一一次在飛行中拍照的情況，”報(bào)告稱。

監(jiān)查院還強(qiáng)調(diào)了該飛行員在碰撞后熟練的處置，防止了進(jìn)一步的損害，以及他長期的服役記錄。

周四，韓國空軍就此次事故道歉，并表示正在采取措施加強(qiáng)飛行安全規(guī)定，防止類似事件再次發(fā)生。

一位空軍發(fā)言人在新聞發(fā)布會上表示：“我們?yōu)?021年發(fā)生的事故引起的公眾擔(dān)憂表示誠摯的歉意�！�

他補(bǔ)充說，其中一名涉事飛行員已被暫停飛行任務(wù)，受到嚴(yán)厲紀(jì)律處分，并已離開軍隊(duì)。

監(jiān)查院沒有透露飛行員的姓名，也沒有說明長機(jī)飛行員是否面臨紀(jì)律處分。