【CNMO科技消息】據(jù)CNMO了解，在2026北京車展上，中大型運(yùn)動純電轎車——領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10正式開啟預(yù)售。新車共推出三個版本：領(lǐng)克10 701長續(xù)航版預(yù)售價20.99萬元起，816超長續(xù)航版預(yù)售價22.59萬元起；領(lǐng)克10+四驅(qū)版預(yù)售價為25.99萬元起。據(jù)悉，領(lǐng)克10+和10將于今年5月正式上市。

領(lǐng)克10+

外觀方面，領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10延續(xù)了The Next Day家族設(shè)計語言。車身尺寸為5050mm*1966mm*1468mm，軸距達(dá)3005mm，1.34的黃金寬高比塑造出鮮明的超跑姿態(tài)。內(nèi)飾方面，領(lǐng)克10提供月影黑、暗影紅、日光米三種風(fēng)格；領(lǐng)克10+則打造了專屬的脈沖黃內(nèi)飾配色，并搭配超跑材質(zhì)、賽道紋理縫線以及支撐性優(yōu)異的桶形座椅。

在三電核心技術(shù)上，領(lǐng)克10搭載了900V高壓架構(gòu)，并大規(guī)模應(yīng)用航天級鎂合金技術(shù)以實現(xiàn)極致輕量化。其最快可實現(xiàn)“1秒極充2公里”的高效補(bǔ)能，僅需4分22秒即可完成從10%到70%的極速充電，堪稱全球量產(chǎn)充電速度最快的電動車。不僅如此，在電池安全領(lǐng)域，領(lǐng)克更是完成了行業(yè)首次的超國標(biāo)12倍、高達(dá)1800焦耳的電池底部極限撞擊測試。

操控性能方面，領(lǐng)克10+與10的底盤由紐北賽道認(rèn)證團(tuán)隊親自操刀，歷經(jīng)數(shù)百次虛擬迭代與嚴(yán)苛的山路實測。新車全系標(biāo)配前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架，以及搭載CCD電控減振系統(tǒng)的智能魔毯懸架。

作為領(lǐng)克新能源首款“+”系列產(chǎn)品，領(lǐng)克10+將電動性能推向極致。它搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最高功率達(dá)680kW，最大馬力925匹，零百加速僅需3.2秒。結(jié)合一鍵彈射模式、毫秒級自由扭矩分配技術(shù)與G-TCS智能防滑控制，并匹配同級唯一的馭風(fēng)可調(diào)碳纖維大尾翼、BREMBO打孔剎車盤、高性能四活塞定鉗以及賽用競技剎車片，使其此前在亞洲山脊賽道圈速榜中，以1分40秒14的成績強(qiáng)勢打破了保時捷Taycan Turbo GT保持了9個月的紀(jì)錄，登頂亞洲山脊賽道“彎道之王”。