國內汽柴油按照每隔10個交易日調整生效一次，自今年以來，國內汽柴油呈現“漲多降少”的局面，今年唯一一次下降，4月21日24時，本周初，汽柴油統(tǒng)計下降555元和530元/噸，折合升價，國內92/95號汽油以及0號柴油下降0.44~0.49元/升。按照普通家用車50升油箱，加滿一箱油，估計少花超22塊錢，居民出行成本有所下降，尤其是，五一小長假到來，居民駕車出行的積極性或有所改善。

然而，4月大降近0.5元/升后，新周期油價“徹底反轉”，市場呈現180°大變的局面，大家互相轉告，下一次調整，國內汽柴油或迎來2026年第7次上漲，具體分析如下：

回顧歷史，今年以來，汽柴油完成8次調價，油價漲跌呈現“6漲1跌”的局面，上次（4月21日）調價，油價止步“6連漲”，國內汽柴油迎來2026年“首降”的局面！

但是，理性來看，雖然，上次油價大降555元/噸，創(chuàng)下了近6年最高降幅，但是，全年汽油仍有近2200元/噸的漲幅，當前，國內各地加油站，油價仍處于今年的高位，其中，山東92汽油報價在8.42元/升，相比年初足足高了1塊7毛5……

按照今年油價調整的安排，4月油價調整落地，下次調價將于5月初進行，具體生效日期確定在5月8日24時，距離調價還剩2周時間，目前，新周期完成30%！

從行業(yè)預測來看，新周期的10個交易日，油價下降開端，首個交易日下降160元/噸，但是，昨日油價降幅減少至20元/噸，周期初市場呈現“低開走高”的局面！

從最新消息了解，在原油方面，昨日，國際油價窄幅震蕩，WTI原油報價95.85美元/桶（+2.89美元；+3.1%），布倫特原油報價在105.07美元/桶（+3.16美元；+3.1%）！目前，原油市場存在“易漲難降”的局面，原油供應偏緊難以改善，對于國際油價有較強的支撐，但是，由于消息駁雜，市場存在窄幅拉鋸的走勢！

按照昨日原油匯總數據，今天，2026年4月24日，新周期完成第3個交易日，統(tǒng)計周期內原油均值在97.73美元/桶，三地原油變化水平在1.18%，汽柴油計劃上漲100元/噸，相比昨日上漲120元/噸，新周期油價恢復上漲中……

如今，2026年油價首降后，新周期市場“由跌轉漲”，主流觀點認為，2026年第9次調價，五一小長假后，國內汽柴油或再次上漲！但是，由于距離5月8日時間依然較長，本輪周期內不確定性因素較多，原油市場仍有大幅拉鋸的風險，此次汽柴油尚未明確上漲的局面！希望，接下來，原油能夠大幅降下來……

筆者也將持續(xù)關注市場的最新變化，尤其是，原油價格的走勢，希望本次油價能夠延續(xù)下降的局面，關注我了解最新油價變化，以上內容僅供參考，歡迎大家留言，您認為下次油價會如何變化呢？歡迎大家討論！

附：全國各地加油站最新92/95號汽油以及0號柴油價格（僅供參考）