騎電動車的網(wǎng)友們，是不是你也遇到過這種情況？

車子買來才一年，電池突然就不行了。要么是充不進(jìn)電，要么是續(xù)航直接“腰斬”，騎個兩三公里就見紅。去找商家售后服務(wù)，結(jié)果人家冷冷地來一句：“過保了”或者“人為損壞，不質(zhì)?！?/strong>。

如果要更換電池，幾百元就沒有了。遇到這種事，大多數(shù)人只能自認(rèn)倒霉，忍氣吞聲。

千萬別急著掏錢！ 很多時候，這就是商家給你挖的坑。他們就是賭你不懂行，隨便找個理由就把你打發(fā)了。行內(nèi)人告訴你，電池出現(xiàn)質(zhì)量問題，別急著更換，這4種情況必須免費換新！

根據(jù)最新的電池新規(guī)，質(zhì)保期內(nèi)，如果是因為非人為原因，導(dǎo)致電池容量衰減低于80%（部分品牌是75%），商家是必須免費維修或者更換的！“正常衰減”絕對不是拒保的擋箭牌！

套路一：電池衰減是正常的，不在質(zhì)保范圍

你的電動車?yán)m(xù)航已經(jīng)明顯降低，但是商家告訴你這是正常的衰減，并不在質(zhì)保范圍內(nèi)，這個時候該怎么辦呢？

直接直接告訴商家目前的電動車新規(guī)：根據(jù)規(guī)定，質(zhì)保期內(nèi)非人為原因，容量低于80%你們就得免費換。只要不是你自己故意砸壞的，衰減就是質(zhì)量問題，沒得商量，不要拿正常衰減來搪塞，這不是拒絕質(zhì)保的理由。

套路二：你沒有發(fā)票，不能質(zhì)保

很多車主在購買了電動車后，發(fā)票早不知道扔哪去了。商家一看沒發(fā)票，就會告訴你需要發(fā)票才可以質(zhì)保。這也是最常見的情況之一。

如果遇到這種問題，該怎么辦呢？誰說只有發(fā)票才能維權(quán)？你的保修卡、購車收據(jù)，甚至微信轉(zhuǎn)賬記錄、聊天記錄，只要能證明車是你買的、在什么時候買的，這就是有效憑證！ 商家無權(quán)以此拒保。

套路三：你這車找過路邊攤修過，已經(jīng)脫保

在使用電動車的時候，如果中途出現(xiàn)了小毛病，被其他店鋪維修過，商家是否會因此拒保呢？他的人告訴你，這個理由雖然具有迷惑性，讓車主感覺自己好像理虧了，但實際并不是這樣的。

只有一種情況會脫保——非官方維修導(dǎo)致了電池?fù)p壞！如果你只是修個車把、補(bǔ)個胎，跟電池八竿子打不著，那電池本身的毛病，商家照修不誤。別讓他們偷換概念！

套路四：電池鼓包是你使用不當(dāng)，不質(zhì)保

這同樣是最常見的一種問題，在使用電池的時候容易，如果出現(xiàn)了鼓包，找商家售后的話，一般會把鍋甩給你，說你充電不當(dāng)或者操作不當(dāng)造成的，不在質(zhì)保的范圍內(nèi)。

雖然電池鼓包，但是鼓包不一定是你的錯！只要你沒有過度充放電、沒有摔車、沒有私自改裝，那就是電池本身的質(zhì)量問題。鼓包=質(zhì)量缺陷，必須免費換！

總結(jié)

上面這4種情況，只要在質(zhì)保的時間內(nèi)，商家必須要免費更換，如果上家還是推脫的話，別跟他廢話，直接上“殺手锏”： 第一步， 拍照留證，把故障圖、購車憑證、聊天記錄都存好； 第二步， 嚴(yán)肅告知商家新規(guī)政策，要求履行三包義務(wù)； 第三步， 如果商家死豬不怕開水燙，直接打品牌官方投訴電話，或者12315舉報。這一套組合拳下去，成功率超高！