近日，深圳一市民取回因亂停放被扣電動(dòng)車的曲折經(jīng)歷，引起熱議——他按路邊指引牌聯(lián)系社區(qū)，被告知晚上10點(diǎn)前可取車；準(zhǔn)時(shí)趕到倉(cāng)庫(kù)，管理員卻以“領(lǐng)導(dǎo)通知6點(diǎn)下班”為由拒絕。報(bào)警兩次、僵持?jǐn)?shù)小時(shí)仍無(wú)果。

南山區(qū)南山街道辦事處調(diào)查后確認(rèn)表示，事件系倉(cāng)庫(kù)管理員私自變更取車時(shí)間所致，將全面排查對(duì)外服務(wù)崗位。

市民遭遇：

現(xiàn)場(chǎng)取車遭拒絕

兩度報(bào)警協(xié)調(diào)無(wú)果

3月30日晚，深圳市民陳先生（化名）在南山區(qū)粵海路尋找自己“消失”的電動(dòng)自行車。在懷疑車輛因亂停放被拖走后，他根據(jù)路邊提示牌的指引，撥通了荔秀社區(qū)的電話。社區(qū)工作人員核實(shí)后告知，車輛確被拖至街道倉(cāng)庫(kù)，并明確表示“晚上10點(diǎn)半前可以取車”。

當(dāng)晚8點(diǎn)半，陳先生抵達(dá)位于前灣一路的取車點(diǎn)，看到了自己的車，卻被倉(cāng)庫(kù)管理員攔下。對(duì)方聲稱：“下午6點(diǎn)下班后就不能取車了，是今天白天領(lǐng)導(dǎo)通知的?！边@與社區(qū)的信息完全矛盾。陳先生當(dāng)場(chǎng)反駁并再次致電社區(qū)，對(duì)方表示并未收到此類通知。

在兩次報(bào)警、警察和交警到場(chǎng)協(xié)調(diào)后，管理員仍堅(jiān)持己見，無(wú)法出示任何通知文件。最終，陳先生只能無(wú)奈返回，次日早上到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)辦理取車，卻被告知直接去倉(cāng)庫(kù)取回即可。

陳先生在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)帖投訴，質(zhì)疑管理混亂，“現(xiàn)在的通訊這么發(fā)達(dá)，單位內(nèi)部的工作流程信息為何如此滯后？”

南山街道回應(yīng)：

系個(gè)人行為

全面排查對(duì)外服務(wù)崗位

事件發(fā)生后，南山區(qū)南山街道辦事處對(duì)此事作出回應(yīng)。

回應(yīng)確認(rèn)，涉事電動(dòng)車因違規(guī)停放影響通行，被移至街道集中停放點(diǎn)。經(jīng)核查，街道辦事處從未發(fā)布過提前至18時(shí)停止取車的通知，荔秀社區(qū)告知的22時(shí)前取車時(shí)間符合日常管理慣例。此次事件系倉(cāng)庫(kù)管理員私自變更取車時(shí)間所致。

“針對(duì)上述問題，我辦已對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理員予以警告，對(duì)窗口接待人員進(jìn)行批評(píng)教育。同時(shí)，統(tǒng)一明確取車地點(diǎn)為深圳市南山區(qū)瓶裝燃?xì)夤?yīng)站前海站西北門，服務(wù)時(shí)間為每日9時(shí)至22時(shí)，并建立與社區(qū)的信息同步機(jī)制，確保取車時(shí)間如發(fā)生變更須進(jìn)行書面通知并在倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)公告?！蹦仙浇值擂k事處表示，下一步將舉一反三，全面排查對(duì)外服務(wù)崗位，加強(qiáng)工作人員法治教育和日常監(jiān)管，杜絕此類事件再次發(fā)生。

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