廣東
大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊，一邊是全球動力電池市場需求持續(xù)高漲，另一邊產(chǎn)業(yè)鏈卻在“增收不增利”。作為牢牢掌控全球超七成產(chǎn)能的“頂級玩家”，中國電池企業(yè)究竟靠什么破局？答案是——更快、更長、更輕、更安全。
更快方面，中國超充技術(shù)刷新紀(jì)錄——常溫環(huán)境下滿電僅需6分鐘，直接將“里程焦慮”壓縮成一杯咖啡的時間。更長方面，電池續(xù)航突破1500公里，從北京到南京約1000公里，一次充電即可直達(dá)。更輕方面，電池包重量控制在650公斤以內(nèi)，比市面上同續(xù)航級別的鋰電池減重255公斤。更安全方面，傳統(tǒng)電池是液態(tài)電解質(zhì)，一旦泄漏會引起起火爆炸，如今升級為“凝聚態(tài)”，實現(xiàn)了電池“無液可漏”。
與此同時，中國電池產(chǎn)業(yè)悄然打開了另一條技術(shù)路線的大門。寧德時代宣布鈉離子電池今年四季度將實現(xiàn)量產(chǎn)，優(yōu)勢明顯：成本底線更低，碳酸鈉價格僅為碳酸鋰幾十分之一；不依賴鋰/鈷，正極不含鋰和鈷，徹底繞開兩大戰(zhàn)略資源瓶頸；寬溫域安全，工作溫度-50℃至+80℃；產(chǎn)線兼容，可復(fù)用現(xiàn)有鋰電池生產(chǎn)設(shè)備，切換成本極低。
2026年4月，中國動力電池全球市占率首次突破70%，寧德時代A+H股總市值突破2萬億元，成為中國首家市值突破2萬億元的科技企業(yè)。
來源：大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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