（來源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

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為持續(xù)深化“三新兩轉(zhuǎn)”實(shí)踐，推動(dòng)智慧航道“全面用、深入用、創(chuàng)新用”，確保蘇州示范段建設(shè)成果落地見效，4月16日，長(zhǎng)江上海航道處組織開展智慧航道應(yīng)用交流會(huì)。會(huì)議旨在促進(jìn)各部門、各基層單位交流應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，拓展應(yīng)用思路，進(jìn)一步凝聚智慧合力，推動(dòng)智慧航道建設(shè)應(yīng)用走深走實(shí)。

據(jù)悉，自智慧航道蘇州示范段建設(shè)啟動(dòng)以來，該處始終堅(jiān)持需求和問題導(dǎo)向，通過靶向走訪、實(shí)船跟航等方式精準(zhǔn)把握用戶痛點(diǎn)，重點(diǎn)聚焦引航服務(wù)提質(zhì)、港航服務(wù)優(yōu)化及內(nèi)部管理升級(jí)，持續(xù)推動(dòng)與港航管理部門和企業(yè)數(shù)據(jù)融合共享，基于用戶反饋促進(jìn)智慧航道系統(tǒng)功能迭代完善，讓蘇州示范段建設(shè)成果加速轉(zhuǎn)化為提升航道服務(wù)效能的強(qiáng)大動(dòng)力。

交流會(huì)上，各業(yè)務(wù)部門、基層航道處相關(guān)負(fù)責(zé)人及技術(shù)骨干，重點(diǎn)圍繞潮位預(yù)測(cè)、地形演變分析、氣象數(shù)據(jù)分析等核心功能的應(yīng)用場(chǎng)景展開研討。與會(huì)人員結(jié)合航道養(yǎng)護(hù)、航行安全、港航服務(wù)一線工作實(shí)際，分享了潮位預(yù)測(cè)模型在指導(dǎo)船舶乘潮進(jìn)江、疏浚施工窗口期選擇中的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，無人機(jī)在航標(biāo)巡檢、整治建筑物巡查及遠(yuǎn)程更換航標(biāo)燈等場(chǎng)景中的高效實(shí)踐，以及結(jié)合基于數(shù)字孿生和CCTV視頻監(jiān)控的立體巡查體系如何提升航道安全監(jiān)管效能。通過互學(xué)互鑒，與會(huì)人員進(jìn)一步凝聚共識(shí)，明確了以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)航道管養(yǎng)與公共服務(wù)提檔升級(jí)的發(fā)力方向。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，智慧航道的落地應(yīng)用，是該處踐行“暢安優(yōu)智美”現(xiàn)代化長(zhǎng)江航道2.0版建設(shè)目標(biāo)的重要舉措。各部門、各基層單位要以此次交流會(huì)為契機(jī)，強(qiáng)化經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和成果提煉，推廣好場(chǎng)景、好做法。要立足轄區(qū)感潮河段復(fù)雜水文與高密度通航的突出特點(diǎn)，持續(xù)深化智慧航道系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用，推動(dòng)數(shù)據(jù)資源共享與業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，讓技術(shù)真正賦能航道養(yǎng)護(hù)、安全監(jiān)管與公共服務(wù)等各項(xiàng)工作。

下一步，長(zhǎng)江上海航道處將持續(xù)立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以智慧感知、智能養(yǎng)護(hù)、智慧服務(wù)為抓手，不斷完善智慧航道應(yīng)用體系，加速推動(dòng)傳統(tǒng)航道管養(yǎng)向“智慧化、綠色化”轉(zhuǎn)型，為長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁的航道動(dòng)能。