就在高市早苗邁出危險(xiǎn)一步，解除日本出口殺傷性武器限制之際，自衛(wèi)隊(duì)的10式坦克炸膛，車組成員幾乎全部殞命。這起事件，把本就飽受質(zhì)疑的日本制造口碑擊碎，也讓高市早苗明白了，她的計(jì)劃注定失??！

高市早苗終于達(dá)成了她期盼已久的目標(biāo)之一，讓日本解禁了殺傷性武器出口。而高市如此重視這個(gè)決策，主要目的是“增加經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力”。因?yàn)槿毡咀鳛橐粋€(gè)資源極其匱乏的國(guó)家，制造業(yè)原材料極度依賴進(jìn)口，而他們只能用貿(mào)易順差去換。但現(xiàn)在，日本連續(xù)數(shù)年都是貿(mào)易逆差，政府負(fù)債率更是飆升至236%。在這種情況下，高市再怎么推動(dòng)所謂的“再軍事化”，日本的軍工產(chǎn)業(yè)也會(huì)因?yàn)闆](méi)錢而難以發(fā)展下去。所以，高市竭力推動(dòng)殺傷性武器出口解禁，以支撐日本的軍工業(yè)。結(jié)果在決議通過(guò)當(dāng)天，日本陸上自衛(wèi)隊(duì)在進(jìn)行坦克射擊訓(xùn)練時(shí)，一輛10式坦克炸膛，4名車組成員中，只有一名女隊(duì)員幸存，但也嚴(yán)重?zé)齻?/p>

日本坦克炸膛的情況，并不讓人意外，因?yàn)槠渲圃鞓I(yè)造假情況已經(jīng)泛濫，日本制造的口碑早就沒(méi)有了。

造假在日本制造業(yè)已經(jīng)不是新鮮事，幾乎所有的知名企業(yè)都存在這個(gè)情況。就在去年12月，日本知名制造業(yè)巨頭川崎重工承認(rèn)造假，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30年。且川崎重工還是日本軍工業(yè)的重要企業(yè)，其建造的數(shù)百艘艦艇和潛水艇都存在造假，主要集中在輸出功率和燃油消耗率的數(shù)據(jù)上，通過(guò)偽造數(shù)據(jù)來(lái)滿足日本自衛(wèi)隊(duì)的需求。然而，能持續(xù)30年造假，可見川崎重工的技術(shù)沒(méi)有任何突破，因?yàn)槿艏夹g(shù)達(dá)標(biāo)了，還有必要造假嗎？從這個(gè)情況看，恐怕日本制造業(yè)過(guò)去30年都在吃老本，現(xiàn)在他們不僅沒(méi)跟上高新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，原本的先發(fā)優(yōu)勢(shì)也蕩然無(wú)存。但更令人無(wú)法理解的是，面對(duì)這個(gè)如此嚴(yán)重的問(wèn)題，日本防衛(wèi)省、自衛(wèi)隊(duì)、川崎重工沒(méi)有一個(gè)高層承擔(dān)責(zé)任，只有8名自衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員被降薪一個(gè)月，3個(gè)士官停職，川崎重工2個(gè)半月不得競(jìng)標(biāo)。

這次出事故的10式坦克，問(wèn)題更是觸目驚心。相關(guān)開發(fā)人員在接受日媒采訪時(shí)，表示他們無(wú)法用機(jī)械來(lái)保持坦克炮管的筆直，因此整個(gè)過(guò)程都是純?nèi)斯ご_定的。對(duì)重要的炮管內(nèi)膛加工，開發(fā)人員堂而皇之聲稱，因?yàn)榭床坏嚼锩娴那闆r，因此工人都是一邊想象著加工狀態(tài)，一邊感受炮塔形狀的震動(dòng)來(lái)制造的，這樣能讓炮彈獲得“高精度的飛行”。很難相信，10式坦克的炮管居然是工人“閉眼手搓”的，且日方人員完全不覺得這有什么問(wèn)題。這樣的情況，居然會(huì)出現(xiàn)在一個(gè)以制造業(yè)為經(jīng)濟(jì)支柱的國(guó)家。那么，可以想象，日本的制造業(yè)問(wèn)題究竟有多么大。但高市政府依然信心滿滿，準(zhǔn)備把他們的軍工產(chǎn)品賣到海外，他們顯然對(duì)日本的技術(shù)依然自信，但不知道其“潛在客戶”看到這些情況，作何感想？

隨著更多細(xì)節(jié)的透露，日本自衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員的操作，也讓人目瞪口呆。

根據(jù)日媒的說(shuō)法，造成此次坦克炸膛事故的原因是發(fā)射藥遲發(fā)。也就是炮彈擊發(fā)后，發(fā)射藥并沒(méi)有馬上引燃，但炮手卻選擇直接退彈，結(jié)果在這個(gè)過(guò)程中發(fā)射藥引燃，直接在坦克艙室內(nèi)爆炸，坐在前面的三名男性車組人員當(dāng)場(chǎng)死亡，只有后面的女性隊(duì)員幸免于難。然而，發(fā)射藥未被引燃后，要等一段時(shí)間才能退彈，這是基本的安全操作流程，因?yàn)楸仨毚_認(rèn)發(fā)射藥是遲燃還是未被擊發(fā)。更糟糕的是，炮手都退彈了，車組人員居然還擠在坦克艙室內(nèi)。正常情況下，這種炮彈未被擊發(fā)的情況，人員都必須馬上疏散，30分鐘左右沒(méi)有動(dòng)靜，然后由排爆組來(lái)處理。但很明顯，日本陸上自衛(wèi)隊(duì)的安全教育存在嚴(yán)重問(wèn)題。諷刺的是，死亡的三人中，有一人就是安全員，他為自己的失職付出了生命的代價(jià)。

此外，這次死亡的日本自衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員中，車長(zhǎng)45歲，炮手31歲，安全員30歲，這也暴露了自衛(wèi)隊(duì)老齡化嚴(yán)重的問(wèn)題。

要知道，在整個(gè)陸軍體系中，坦克兵都是體力勞動(dòng)強(qiáng)度數(shù)一數(shù)二的兵種，因?yàn)樗麄円M(jìn)行裝填炮彈、打履帶、擦炮管、更換電瓶等多個(gè)項(xiàng)目，且都是一個(gè)車組的人完成。并且，開坦克也是重體力活，噪音、震動(dòng)、搖晃以及狹窄的空間，都極大程度消耗人的體力。因此，日本自衛(wèi)隊(duì)還存在45歲的車長(zhǎng)，可見他們平時(shí)的訓(xùn)練強(qiáng)度非常低。因此，這次坦克事故說(shuō)明了，日本自衛(wèi)隊(duì)連基本的作戰(zhàn)能力都沒(méi)有，高市早苗應(yīng)當(dāng)明白，她推動(dòng)日本走“新型軍國(guó)主義”的計(jì)劃，注定會(huì)失敗。