貨車、泥頭車體型大、重量大

超載負(fù)荷狀態(tài)下在路上行駛

相當(dāng)于“移動(dòng)的炸彈”

但部分駕駛?cè)藶榱硕嗬炫?/p>

“搖搖晃晃”地上路

看似多賺一筆，實(shí)則暗藏致命隱患

來(lái)看下面2個(gè)查處案例

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案例一

3月17日0時(shí)25分許，東莞交警樟木頭大隊(duì)查獲一輛車牌號(hào)為粵ST***0的泥頭車存在超載超限違法行為。經(jīng)核查，該車核載49噸，實(shí)載102.71噸，超載53.71噸，超載率為109.61%。

隨后，執(zhí)勤人員對(duì)駕駛?cè)伺砟尺M(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)教育，并依法對(duì)彭某處以罰款2000元、駕駛證記6分的處罰。

案例二

4月15日凌晨1時(shí)許，中山交警東鳳大隊(duì)在視頻巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛重型半掛牽引車涉嫌超載，立即指令路面執(zhí)勤民警攔截該車輛，隨后將車輛引導(dǎo)至超限檢測(cè)站進(jìn)行稱重檢測(cè)。

檢測(cè)結(jié)果顯示，這輛桂R號(hào)牌重型半掛牽引車核定載質(zhì)量為49噸，牽引的魯Q號(hào)牌掛車和運(yùn)載的旋挖機(jī)總重達(dá)到110.86噸，超載61.86噸，超載率高達(dá)126.24%。

據(jù)司機(jī)陳某交代，事發(fā)前他駕駛該車從珠海斗門運(yùn)載一臺(tái)旋挖機(jī)前往廣州。“當(dāng)時(shí)并不知道旋挖機(jī)的重量，加上正值深夜，以為不會(huì)有交警查車……”，抱著僥幸心理直接上了路，結(jié)果半路就被查了。

隨后，公安交管部門依法對(duì)駕駛?cè)岁惸匙鞒?strong>罰款2000元，駕駛證記6分的處罰，同時(shí)要求陳某聯(lián)系車輛轉(zhuǎn)運(yùn)。

貨車超載的危害

01

易引發(fā)爆胎、剎車失靈事故

輪胎長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，胎內(nèi)氣壓和溫度升高，爆胎風(fēng)險(xiǎn)大幅增加，可能引發(fā)嚴(yán)重事故；同時(shí)車輛制動(dòng)距離變長(zhǎng)，容易發(fā)生追尾事故。

▲超載貨車突然爆胎，一聲巨響兩人受傷

▲一貨車嚴(yán)重超載，在下坡路段時(shí)突然剎車失靈，致多人死傷

02

增加事故人員傷亡率
貨車超載量越大，其總質(zhì)量也會(huì)變得越大，一旦與小型車輛發(fā)生碰撞時(shí)，將會(huì)大大增加其他駕乘人員的傷亡風(fēng)險(xiǎn)。

▲貨車超載嚴(yán)重且車速過(guò)快，無(wú)法在短距離內(nèi)剎停，導(dǎo)致電動(dòng)自行車駕駛?cè)怂劳?/p>

▲超載貨車在路口側(cè)翻，將小轎車“掩埋”

03

發(fā)生貨物遺灑

在運(yùn)輸過(guò)程中，車輛所載貨物因超過(guò)承受的重量，會(huì)降低車輛穩(wěn)定性，車輛貨物因固定不牢、裝載不當(dāng)?shù)?，容易掉落或散落在道路上?/p>

▲一輛裝載紅磚的超載貨車側(cè)翻，壓扁小轎車

法律鏈接

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》——

第四十八條：機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。

第九十二條第二款：貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十條規(guī)定：駕駛載貨汽車載物超過(guò)最大允許總質(zhì)量百分之五十以上的，一次記6分。

交警提醒

超一分，險(xiǎn)萬(wàn)分

請(qǐng)廣大貨車駕駛?cè)?/p>

務(wù)必遵守交通安全法律法規(guī)

切勿超限超載行駛

嚴(yán)防貨車變“禍車”

來(lái)源：廣東交警

一審：賢

二審：晶

三審：輝