4月22日消息，昨晚，寧德時代董事長曾毓群在“超級科技日”發(fā)布會上回應(yīng)外界對研發(fā)投入的質(zhì)疑：“有人問我每年花200多億做研發(fā)值得嗎？這個問題本身就錯了。”

曾毓群表示，過去10年寧德時代研發(fā)投入超千億元，2025年單年超200億元，擁有專利超6萬項，連續(xù)6年專利申請增量全行業(yè)第一�！把邪l(fā)投入不是成本，它是穿越周期的能力，是投資。電化學(xué)的邊界遠遠還沒達到，每一塊錢的研發(fā)投入都是向邊界再前進一步�！�

曾毓群透露，寧德時代已全面擁抱AI。公司用AI做大科學(xué)模型進行物理機理推演，結(jié)合大數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)加速研發(fā)。目前有2500萬輛車和3000個儲能站在運行，產(chǎn)生海量實驗和運營數(shù)據(jù)�！坝肁I加速量子化學(xué)計算，把微觀機理推得更準(zhǔn)；另一方面做大數(shù)據(jù)挖掘�！痹谷赫f，“這些確實賦能很多，所以我們才有信心能夠做出更好的電池�！�

在媒體溝通會上，寧德時代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理楊峻回應(yīng)“充電好還是換電好”時表示，快從來不是換電的第一優(yōu)勢，換電的體驗永遠都是最好的，因為全部自動化，“甚至比加油更好”。他解釋，車電分離降低了初始購置成本，電池衰減的焦慮留給了第三方電池持有者，“電池必然會衰減，這個衰減為什么要消費者承擔(dān)？”楊峻還提到，換電讓電池可以升級，“出了三代還要不要買二代？如果你是租的，根本不用顧慮�！�

針對“車企給電池廠打工”的說法，寧德時代市場部總經(jīng)理羅堅回應(yīng)稱：“我們只管把自己的企業(yè)經(jīng)營好，只問一個問題,寧德時代輸出的價值夠不夠，其他的都交給市場。”