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（來(lái)源：時(shí)光飛行La）

飛友消息（感謝“KE神”），今天民航軟件“航旅縱橫”無(wú)預(yù)告崩潰，很多小伙伴找不到自己的機(jī)票信息，無(wú)法值機(jī)，一些人影響了出行。航旅縱橫是我國(guó)最早推出“電子登機(jī)牌”的軟件，我國(guó)不少民眾已經(jīng)養(yǎng)成了使用習(xí)慣。

圖：航旅縱橫崩潰 網(wǎng)絡(luò)圖片

電子登機(jī)牌是航旅縱橫最具特色的服務(wù)，使用電子登機(jī)牌不需要到柜臺(tái)排隊(duì)，也不需要在自助機(jī)器上搗來(lái)?yè)v去，很省事。我國(guó)多數(shù)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在都認(rèn)可航旅縱橫的電子登機(jī)牌，它對(duì)于提高效率，方便中轉(zhuǎn)和環(huán)保減碳都起到了良好的作用。

航旅縱橫還有兩個(gè)受歡迎的功能，一是可以在飛行時(shí)查看高度、速度和位置信息，此功能不需要使用手機(jī)網(wǎng)絡(luò)。另一個(gè)是提前選座或預(yù)約，基本上所有國(guó)內(nèi)航班都可以，除了春秋與九元。春秋與九元為什么不可以？因?yàn)樗鼈z沒有加入“中航信系統(tǒng)”——其中的故事非常有趣，拉總今后再講。

航旅縱橫非常厲害，厲害到上一秒你購(gòu)買了（國(guó)內(nèi)）機(jī)票，下一秒它就能知道。它為何這樣厲害呢？其實(shí)就是因?yàn)椤爸泻叫拧�。中航信是我�?guó)集中處理民航信息的官方單位，所有機(jī)票信息都必須交給它處理！以前轉(zhuǎn)圈圈機(jī)票驗(yàn)真那個(gè)“信天游”也是它的——當(dāng)然，它不是無(wú)償服務(wù)。

本次并非中航信崩潰，而是航旅縱橫。航旅縱橫是中航信下面的公司，叫做“中航信移動(dòng)科技股份有限公司”。本次航旅縱橫APP可以打開但是機(jī)票信息看不到，拉總認(rèn)為主機(jī)服務(wù)器并未崩潰。應(yīng)該是數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器連不上，或者數(shù)據(jù)庫(kù)本身出問題了。

數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器是硬件，是一臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)。一些數(shù)據(jù)庫(kù)軟件例如Oracle、SQL Server、MySQL或Redis等在這些機(jī)器上運(yùn)行，就叫做數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。數(shù)據(jù)庫(kù)軟件一般很昂貴，維護(hù)需要很高的技術(shù)水平。有時(shí)候不小心一個(gè)命令參數(shù)沒敲對(duì)，整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)就完蛋了——嗯，拉總就干過這種事情。

航旅縱橫的一些功能可以由別的軟件代替，例如“飛常準(zhǔn)”也可以查看高度速度和位置，也能記錄飛行歷史。各家航空公司的官網(wǎng)和小程序也都能選座值機(jī)，還可以選餐買行李。但是由于航旅縱橫是“唯一官方”，因此電子登機(jī)牌功能基本上獨(dú)此一家，別的第三方軟件都是引用它的功能。

圖：如此重要，一定搞好！

攝：拉上窗簾

既然獨(dú)此一家，這么重要，拉總希望它重視IT工作，做好主機(jī)熱備和數(shù)據(jù)異地備份，出現(xiàn)故障時(shí)迅速恢復(fù)，別再掉鏈子了。