北京
PChome 4月21日消息，據(jù)《界面新聞》報道，大眾汽車首席執(zhí)行官Oliver Blume接受采訪時對外表示，為應對產(chǎn)能過剩、降低成本并提升運營效率，公司正考慮進一步削減最多100萬輛汽車產(chǎn)能。
值得注意的是，此次調(diào)整并非孤立行動。因銷量不佳，早在2024年底，大眾就與工會達成協(xié)議，計劃至2030年裁員3.5萬人，并削減德國工廠73.4萬輛產(chǎn)能，占德國總產(chǎn)能的25%左右。2025年，因營業(yè)利潤為88.7億歐元，同比暴跌53.5%，大眾的裁員規(guī)模進一步擴大至5萬人。
據(jù)了解，近年來，全球汽車業(yè)電動化轉(zhuǎn)型加速，大眾汽車遭遇多重經(jīng)營波折。在中國市場，大眾傳統(tǒng)燃油車銷量被比亞迪等本土新能源品牌擠壓，純電ID系列銷量暴跌，2025年在華銷量同比下滑8%。歐洲本土面臨高成本、電動車需求放緩、軟件研發(fā)滯后等問題。美國高額關(guān)稅吞噬大量利潤。如果不能盡快實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，大眾或?qū)⒚媾R更大的挑戰(zhàn)。
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瀟湘晨報
