4 月 20 日，猛士汽車在武漢 001 旗艦店舉辦春季煥新活動，對外發(fā)布多項智能越野相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品規(guī)劃，同時宣布與華為乾崑的合作由產(chǎn)品共創(chuàng)階段，升級為技術(shù)與生態(tài)層面的深度賦能。

雙方在感知系統(tǒng)、底盤控制、座艙交互、通信保障等領(lǐng)域完成融合落地，并聯(lián)合行業(yè)機構(gòu)推進標準制定，試圖為硬派越野場景提供系統(tǒng)化的智能解決方案。

行業(yè)痛點與品牌應(yīng)對方向

硬派越野車型在日常使用中存在多項長期未解決的問題。根據(jù)現(xiàn)場披露信息，傳統(tǒng)越野車主要面臨城市通行靈活性不足、能耗偏高、駕乘舒適性一般等問題，同時越野操作對專業(yè)經(jīng)驗要求較高，降低了普通用戶的參與度。

猛士汽車在活動中提出以智能技術(shù)改善上述問題，圍繞更易操控、更安全、更舒適的方向推進產(chǎn)品開發(fā)，并計劃通過技術(shù)下放降低越野門檻，讓越野場景更多融入日常出行。該品牌并未采用過度營銷化表述，而是以技術(shù)參數(shù)與功能落地作為核心支撐，明確智能越野的實現(xiàn)路徑。

技術(shù)融合與關(guān)鍵參數(shù)披露

猛士全新智能越野架構(gòu)實現(xiàn)雙方在感知、交互、控制層面的全域融合。車輛搭載 896 線激光雷達，配合華為乾崑智駕感知系統(tǒng)，路面感知精度由 90% 提升至 95% 以上。定制化越野座艙與 AR HUD 越野版同步亮相，用于優(yōu)化越野場景下的信息讀取與駕乘體驗。

通信方面，鯨鰭通信系統(tǒng)采用雙網(wǎng)雙待設(shè)計，通信強度與有效覆蓋范圍達到行業(yè)平均水平的 2.8 倍，網(wǎng)絡(luò)切換速度為行業(yè) 10 倍，以保障越野場景下的車機聯(lián)網(wǎng)穩(wěn)定性。

磐石底盤 2.0 在 1.0 版本基礎(chǔ)上完成升級，接入華為乾崑 XMC 數(shù)字底盤引擎并結(jié)合 AI 能力，控制模式由被動響應(yīng)轉(zhuǎn)為主動預(yù)判，可實現(xiàn)厘米級路面識別與毫秒級響應(yīng)，官方稱可兼顧城市舒適性與越野穩(wěn)定性。

動力系統(tǒng)方面，極猛動力 2.0 綜合馬力提升 49%，綜合扭矩提升 30%，綜合續(xù)航達到 1450km；車輛可維持 160km/h 平均時速不掉電，零百加速進入 4 秒級，同時支持 6C 快充，試圖平衡越野性能與能耗表現(xiàn)。

感知硬件與輔助駕駛同樣有明確參數(shù)：896 線激光雷達采用雙光路架構(gòu)，可穩(wěn)定探測 120 米外 14 厘米高度的障礙物，硬件硬度提升 25%，耐久力提升 2 倍；全車傳感器數(shù)量超 50 個，全地形域控實現(xiàn)七合一全域融合，可輔助用戶通過交叉軸等復(fù)雜路況。越野版智能駕駛輔助系統(tǒng)可提供城市至野外的連續(xù)領(lǐng)航，依托乾崑智駕超 100 億公里累計里程持續(xù)迭代。鯨鰭通信信號強度高于業(yè)界 60%，無網(wǎng)到有網(wǎng)切換時間約 3 秒。鴻蒙座艙越野版提供專屬 Agent，支持無人機、360° 旅拍等功能拓展。

按照規(guī)劃，未來兩年猛士汽車將在 4 款及以上新車型上落地相關(guān)智能越野技術(shù)，擴充產(chǎn)品矩陣。

行業(yè)標準與機構(gòu)合作

針對越野行業(yè)存在的認知不統(tǒng)一、技術(shù)布局分散等情況，猛士汽車、華為乾崑與中汽信科共同成立智能越野技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新實驗室。三方將共同制定《智能越野技術(shù)團體標準》，并發(fā)布行業(yè)首份《智能越野生活白皮書》，推動智能越野在安全、可靠、普及等維度形成統(tǒng)一規(guī)范。

渠道、服務(wù)與生態(tài)布局更新

在渠道與體驗層面，華為乾崑參與賦能的猛士汽車 001 武漢旗艦店已落成，店內(nèi)設(shè)置越野空間、改裝工坊、猛友客廳、交付平臺四大功能區(qū)域。品牌計劃后續(xù)在全國重點市場推出 002、003 等新形象門店。

活動現(xiàn)場完成 8 家戰(zhàn)略合作代理商簽約，覆蓋北京、上海、長沙等一線及新一線城市，簽約門店將按照 SI2.0 標準煥新，提升重點城市渠道覆蓋密度。

服務(wù)體系方面，猛士汽車推出四項全周期守護措施：50 公里單程上門取送車、夜間服務(wù)延至 20 點的星光車間、覆蓋鋪裝與非鋪裝路面的全域道路救援（猛士 917、猛士 M817 車主適用）、長途托運保障。

生態(tài)端，猛士已與 10 余家國內(nèi)文旅集團達成合作，首批 10 個智能越野基地進入試點運營，包括阿拉善風(fēng)行者沙漠營地、金寨馬丁公路、猛士汽車越野公園等，提供路線、培訓(xùn)、補能、露營等配套服務(wù)。品牌計劃 2027 年將越野基地數(shù)量擴充至 100 家，覆蓋國內(nèi)主要越野熱點區(qū)域。

合作升級與行業(yè)影響

本次活動標志著猛士汽車與華為乾崑的合作進入更深層次，從單一車型共創(chuàng)擴展到底盤、智駕、通信、座艙、生態(tài)服務(wù)的全鏈條協(xié)同。雙方以硬派越野為垂直場景，將智能駕駛、數(shù)字底盤、鴻蒙生態(tài)等技術(shù)針對性適配，為行業(yè)提供了可參考的技術(shù)落地模式。

隨著聯(lián)合實驗室與團體標準的推進，智能越野的技術(shù)定義、測試方法、安全要求有望逐步統(tǒng)一，降低企業(yè)重復(fù)研發(fā)成本，提升用戶對智能越野產(chǎn)品的認知與信任度。從市場角度看，當(dāng)舒適性、便利性、經(jīng)濟性得到改善后，硬派越野的用戶群體可能進一步擴大，推動細分市場由小眾向大眾化轉(zhuǎn)型。

本次猛士春季煥新活動未以儀式感作為宣傳重點，而是集中披露技術(shù)參數(shù)、合作內(nèi)容、落地規(guī)劃與行業(yè)舉措，整體偏向務(wù)實的產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)布。猛士方面表示，后續(xù)將持續(xù)推進與華為乾崑的合作，完善智能越野技術(shù)與服務(wù)體系，同時參與推動中國智能越野相關(guān)標準與技術(shù)走向更廣泛的市場應(yīng)用。