作者 |梳子姐

昨天通報(bào)的一起事件，其嚴(yán)重程度超出一般想象。

話說(shuō)某堂堂央企，大國(guó)航空保障主力軍，高管出國(guó)公干，結(jié)果一行人大醉于機(jī)場(chǎng)、大鬧于機(jī)場(chǎng)，其丑態(tài)與身份地位極不相稱(chēng)，讓人聞之鄙夷。

這事發(fā)生在兩年前，2024年3月21日，任某、趙某等一行7人因公在德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)回國(guó)。

不知道是出差旅程太悠閑，還是馬上回國(guó)太興奮，他們中間有6個(gè)人在機(jī)場(chǎng)公務(wù)艙休息室喝酒。

喝就喝吧，不知道是因?yàn)榫扑赓M(fèi)的緣故，還是自己實(shí)力不行，那個(gè)趙某居然喝到酩酊大醉、爛醉如泥。

看到這種情況，航空公司服務(wù)人員按例拒絕登機(jī)。

人家不讓登機(jī)這是規(guī)定，可是喝醉后的任、趙二人卻不買(mǎi)賬，他們就是管著航司的，豈有被冒犯之理。

于是乎，任某當(dāng)場(chǎng)耍起官威，擺起譜來(lái)，硬是施加壓力，逼著機(jī)組必須放行。

僵持之下，導(dǎo)致國(guó)際航班延誤68分鐘，其他乘客非常不滿，心生怨氣，紛紛投訴。

更神奇的事情發(fā)生了，在航空公司運(yùn)行中心管理人員干涉下，這幫人終于得以順利登機(jī)。

登上飛機(jī)還不行，人家是有尊嚴(yán)、有地位的貴客，雖然大鬧機(jī)場(chǎng)可依然不容輕視，航空公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部又給他們升到頭等艙，享受最尊貴的待遇和服務(wù)。

飛到國(guó)內(nèi)，平安落地后，就像啥都沒(méi)有發(fā)生，這件事一直藏著、捂著、瞞著，誰(shuí)都不提。

整整兩年，直到今年3月被調(diào)查，任某和趙某還一起串通說(shuō)辭，提供虛假材料，企圖蒙混過(guò)關(guān)，這種敢做不敢當(dāng)?shù)男袨?，讓人看不起?/p>

復(fù)盤(pán)整個(gè)事件全過(guò)程，有些細(xì)節(jié)挺值得深思。

第一個(gè)細(xì)節(jié)：七人出差，六人喝酒，只有一人沒(méi)喝。

那個(gè)沒(méi)喝酒的人是誰(shuí)，他為什么不喝，是酒量差喝不下去，還是不愿喝不想喝呢？

很簡(jiǎn)單，那個(gè)沒(méi)喝酒的人，便是7人出差小組中干活的、跑腿的、服務(wù)的、跟班的，不是不想喝，而是沒(méi)資格喝酒。

底層做事的規(guī)規(guī)矩矩，當(dāng)官享福的卻胡攪亂鬧。

真是反差刺眼，諷刺拉滿。

第二個(gè)細(xì)節(jié)：全場(chǎng)最講原則的，只有普通空乘人員。

全程那么多有地位的高管精英，沒(méi)有一個(gè)人堅(jiān)守航空安全規(guī)定，只有航空公司基層一線服務(wù)員工堅(jiān)持原則：不許醉漢登上飛機(jī)。

可惜基層員工說(shuō)了不算，頂不住領(lǐng)導(dǎo)施壓，甚至還要反過(guò)來(lái)賠不是，依舊好生伺候。

規(guī)矩?cái)〗o特權(quán)，制度敗給官威，這又是誰(shuí)的尷尬？

第三個(gè)細(xì)節(jié)：鬧完航班，還能順利登機(jī)、順利升艙。

醉酒鬧事、耽誤航班，這種行為本應(yīng)受罰，搞不懂為何最后居然一路綠燈，還能特殊升艙？難道只是航空公司管理人員的責(zé)任，中間有沒(méi)有人授意安排呢？

關(guān)系打通，路子很硬，遠(yuǎn)在德國(guó)還能短時(shí)間遙控指揮航空公司各個(gè)部門(mén)，恐怕另有高人。

第四個(gè)細(xì)節(jié)：相關(guān)負(fù)責(zé)人知情不報(bào)，還幫著造假。

最離譜的是，本應(yīng)管紀(jì)律的負(fù)責(zé)人，到后來(lái)知道了這幫人大鬧機(jī)場(chǎng)的丑行，不僅沒(méi)有當(dāng)成正事處理，反而幫忙捂蓋子、幫著隱瞞作假。

這種人又是如何走上監(jiān)督崗位上的？

概括起來(lái)，一群有身份、有地位的精英人物，卻干了件丟人現(xiàn)眼的事情。

越看越寒心，越扒越心驚。

讓人不禁反問(wèn)，把那么大體量的企業(yè)交給這些人管理，能放心嗎？

這個(gè)擔(dān)心，遠(yuǎn)比一場(chǎng)醉酒鬧劇更可怕、更值得警惕。

-完-

筆不阿貴，文不奉承

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