4月16日，上海市軌道交通市域線崇明線工程迎來關(guān)鍵節(jié)點——四電集成施工總承包環(huán)網(wǎng)及變電所工程正式送電。本次送電范圍涵蓋金吉路站、申江路站、高寶路站、高凌中間風(fēng)井、凌空北路站及東靖路車輛段等重點站點與核心區(qū)段。

送電現(xiàn)場，隨著送電指令的下達，崇明線金吉路站至凌空北路站及東靖路停車場變電所交流設(shè)備一次性送電圓滿成功，這標(biāo)志著該區(qū)間正式從“土建施工”邁入“機電聯(lián)調(diào)”新階段，也為全線通車按下了“加速鍵”。

作為本項目軌道交通電纜核心供應(yīng)商，上海南大集團生產(chǎn)的多個品類電纜產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于崇明線工程，涵蓋35kV電力電纜、DC1500V直流牽引電纜、控制電纜等，全面覆蓋了從主所供電到接觸網(wǎng)送電的全鏈條需求。

送電測試當(dāng)天，南大技術(shù)骨干與業(yè)務(wù)代表全程駐守現(xiàn)場，配合完成各類電氣設(shè)備交接試驗、電纜耐壓試驗及設(shè)備帶電監(jiān)測等重點工作，共同見證了這一重要時刻。

崇明線全長約42.9公里，設(shè)8座車站，不僅是上海首條穿越長江的軌道交通線路，更創(chuàng)下全國軌道交通越江隧道區(qū)間最長距離的紀錄。

面對跨江施工環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴苛的雙重挑戰(zhàn)，上海南大集團依托多年在軌道交通電纜領(lǐng)域的技術(shù)積淀，從原材料選型到生產(chǎn)工藝控制，從第三方檢測到現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)，全過程嚴格把關(guān)，確保產(chǎn)品品質(zhì)與工程需求精準(zhǔn)匹配。

隨著崇明線工程持續(xù)推進，上海南大集團表示，未來將繼續(xù)以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和專業(yè)服務(wù)，助力上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，為城市提速貢獻“南大力量”。